當閃靈的車門緩緩打開：“公主請上車！”此時此刻，你可以幻想你就是宇宙中心最美膩的公主……
坐進車内，首先會被星光頂吸引，不過勞斯萊斯的車咱也不是第一次坐了，星光頂也不足為奇。但星光飾闆和星光門闆，絕對是首次在勞斯萊斯車内看到。這也難怪，閃靈的内飾設計靈感源于隽永神秘的夜空，而且它還搭載了迄今為止最具技術含量的Bespoke進階定制功能。
車門上就有4796顆柔和光點營造出璀璨星空，在星光飾闆上，超過5500顆“星星”圍繞着“Spectre”字标，啟動車輛，它們就會被點亮。更誇張的是，勞斯萊斯的車主在車内就能向“流星”許願。星光頂每8秒就會劃過一顆流星，相當有氛圍感。
勞斯萊斯的氣場永遠都是最強的。作為一款超豪華大型轎跑車，閃靈的車身尺寸為長5453mm/寬2080mm/高1559mm，軸距達到3210mm。氣勢磅礴的車體可以一眼看出幻影的影子，其寬大的車身比例和分體式前大燈都是在向幻影轎跑車緻敬。說實話，從外觀上，完全看不出這台閃靈和燃油版的勞斯萊斯有任何格格不入的地方。
然而閃靈的外觀風格又與目前勞斯萊斯品牌旗下的魅影相似，都采用了雙門轎跑車的造型。前臉帕特農神廟式格栅繼續保留，不過，它已經演變成勞斯萊斯史上最寬的前格栅了。另外，車頭也換裝了造型更簡潔、風阻系數更小的歡慶女神新标。
動力方面，閃靈搭載了前258馬力的電機和後489馬力的電機，綜合功率為619馬力，峰值扭矩為1015牛·米。就不要去質疑閃靈的動力系統了，相信一句話：沒有了經典的V12，它依然是一台勞斯萊斯。續航就更不用擔心了，585km的續航裡程再怎麼都夠用了，因為勞斯萊斯的車主年平均行駛裡程才5000km左右，更何況勞斯萊斯車主車庫裡絕對不止一台勞斯萊斯……
閃靈的駕駛感受非常出色，以至于如果給我非常豐厚的工資，我也非常樂意去當勞斯萊斯的司機。首先，由于采用了電動車的架構，閃靈的駕駛感受非常安靜，沒有任何發動機噪音，行駛中車内噪音也僅有43.8分貝。不然，你以為約700 公斤的隔音材質都是虛設？
其次，閃靈的動力性能真的非常強大，加速非常快，可以讓你在公路上行駛時輕松超車。此外，它的懸挂系統也非常出色，可以很好地吸收路面不平帶來的颠簸，後排坐在車内喝紅酒應該會非常優雅。閃靈的駕駛輔助系統也非常智能，可以幫助你更好地掌控車輛，提高駕駛安全性。這裡面，肯定少不了勞斯萊斯的高科技：分散式智能系統的幫助，它可以實作1000餘項車輛功能更為直接且自由的資訊傳輸，進一步提升駕乘質感。
最後，我想說的是，勞斯萊斯的每一輛車都是個性的、獨特的存在。每一個有能力購買勞斯萊斯的人，一定都有着一顆追求完美的心。車身的顔色、内飾的搭配，細緻到每一處。畢竟，像我這樣的凡人，每一次開勞斯萊斯都會有不一樣的心境，因為每一台勞斯萊斯的内飾材質、設計風格都不同。這種體驗真是太奇妙了……