当闪灵的车门缓缓打开：“公主请上车！”此时此刻，你可以幻想你就是宇宙中心最美腻的公主……
坐进车内，首先会被星光顶吸引，不过劳斯莱斯的车咱也不是第一次坐了，星光顶也不足为奇。但星光饰板和星光门板，绝对是首次在劳斯莱斯车内看到。这也难怪，闪灵的内饰设计灵感源于隽永神秘的夜空，而且它还搭载了迄今为止最具技术含量的Bespoke高级定制功能。
车门上就有4796颗柔和光点营造出璀璨星空，在星光饰板上，超过5500颗“星星”围绕着“Spectre”字标，启动车辆，它们就会被点亮。更夸张的是，劳斯莱斯的车主在车内就能向“流星”许愿。星光顶每8秒就会划过一颗流星，相当有氛围感。
劳斯莱斯的气场永远都是最强的。作为一款超豪华大型轿跑车，闪灵的车身尺寸为长5453mm/宽2080mm/高1559mm，轴距达到3210mm。气势磅礴的车体可以一眼看出幻影的影子，其宽大的车身比例和分体式前大灯都是在向幻影轿跑车致敬。说实话，从外观上，完全看不出这台闪灵和燃油版的劳斯莱斯有任何格格不入的地方。
然而闪灵的外观风格又与目前劳斯莱斯品牌旗下的魅影相似，都采用了双门轿跑车的造型。前脸帕特农神庙式格栅继续保留，不过，它已经演变成劳斯莱斯史上最宽的前格栅了。另外，车头也换装了造型更简洁、风阻系数更小的欢庆女神新标。
动力方面，闪灵搭载了前258马力的电机和后489马力的电机，综合功率为619马力，峰值扭矩为1015牛·米。就不要去质疑闪灵的动力系统了，相信一句话：没有了经典的V12，它依然是一台劳斯莱斯。续航就更不用担心了，585km的续航里程再怎么都够用了，因为劳斯莱斯的车主年平均行驶里程才5000km左右，更何况劳斯莱斯车主车库里绝对不止一台劳斯莱斯……
闪灵的驾驶感受非常出色，以至于如果给我非常丰厚的工资，我也非常乐意去当劳斯莱斯的司机。首先，由于采用了电动车的架构，闪灵的驾驶感受非常安静，没有任何发动机噪音，行驶中车内噪音也仅有43.8分贝。不然，你以为约700 公斤的隔音材质都是虚设？
其次，闪灵的动力性能真的非常强大，加速非常快，可以让你在公路上行驶时轻松超车。此外，它的悬挂系统也非常出色，可以很好地吸收路面不平带来的颠簸，后排坐在车内喝红酒应该会非常优雅。闪灵的驾驶辅助系统也非常智能，可以帮助你更好地掌控车辆，提高驾驶安全性。这里面，肯定少不了劳斯莱斯的高科技：分散式智能系统的帮助，它可以实现1000余项车辆功能更为直接且自由的信息传输，进一步提升驾乘质感。
最后，我想说的是，劳斯莱斯的每一辆车都是个性的、独特的存在。每一个有能力购买劳斯莱斯的人，一定都有着一颗追求完美的心。车身的颜色、内饰的搭配，细致到每一处。毕竟，像我这样的凡人，每一次开劳斯莱斯都会有不一样的心境，因为每一台劳斯莱斯的内饰材质、设计风格都不同。这种体验真是太奇妙了……