比亞迪海豚續航有望提升至520km，你會買老款車還是等新車？

随着新能源汽車的興起，比亞迪又因為早早布局新能源賽道、三電技術成熟等優勢，成為了許多消費者購買新能源汽車時的首選車。在小型車領域，比亞迪海鷗和海豚霸占了榜一和榜二的位置，海鷗的銷量更是僅次于特斯拉Model Y。

今天我們要看的這款車是比亞迪海豚，現售有5個版本配置，售價區間為11.68萬元至13.98萬元，接下來我們就以海豚2023款50萬紀念版Plus（簡稱比亞迪海豚）為例進行分析，看看它是否值得入手？

比亞迪海豚的外觀非常耐看，前臉設計充滿創新感，張力十足的線條勾勒輪廓，LED日行燈将前大燈下邊沿包覆，營造出不錯的視覺感受。功能上提供LED光源、自适應遠近光以及大燈延時關閉等，在同價位中這樣的配置還不錯。熏黑的下格栅外部采用亮黑色的裝飾條點綴，車漆質感很好，在陽光下顯得非常通透和亮麗。

車身側面，比亞迪海豚的長寬高為4150/1770/1570mm，軸距為2700mm，定位于小型車，熏黑的車頂與紅色的車身形成鮮明的對比，懸浮式車頂呈溜背式設計，頂部配有不可開啟全景天窗，能有效緩解高個子乘客頭部壓抑感。側身“Z”字形線條帶來較高辨識度，17英寸低風阻輪毂加入紅色元素點綴，強化運動屬性。

比亞迪海豚的尾部造型飽滿，镂空式擾流闆在高速行駛過程中可降低風阻，貫穿式尾燈原創度較高，尾燈兩側向後翼子闆處延伸與上揚的腰線很好的銜接在一起，設計感很強。後包圍熏黑處理，下沿加入紅色飾條點綴，突出運動風格。

比亞迪海豚的中控台顔色搭配與外觀相呼應，黑色的内飾加入了紅色元素點綴，運動氛圍濃郁。圓形的空調出風口呈現出一種機械美，層次分明的造型讓人很滿足。5英寸的全液晶儀表盤還有大量的黑邊兒，帶來的視覺感受很一般，好在12.8英寸的可旋轉觸控屏标配GPS導航、OTA更新以及智能語音互聯等多種主流配置均給到，能滿足使用者的日常需求。下方的實體按鍵排列整齊，利于盲操。

座椅方面，比亞迪海豚采用的是仿皮材質包覆，前排支援電動調節和加熱，是這個價位該有的展現，主駕駛位支援高低調節，友善不同身材的駕駛員找到合适的行車姿勢，利于行車安全。該款車的内部空間布局合理，使用率很高，身高175cm的使用者坐在前排頭部還有一拳多的距離，滿載情況下，人員也不覺得特别擁擠。

345L的後備箱容積對于一款小型車來說已經很不錯了，存放20/24寸的行李箱沒有太大問題，如果需要搬運大件物品，那麼可以将後排座椅倒放，容積會擴充至1310L。

比亞迪海豚在動力上搭載130kW的永磁同步電動機，峰值扭矩為290kW，零百提速時間為7.5秒，賬面參數足以滿足日常代步。該款車的加速能力和動力輸出都很不錯，在日常的爬坡或啟動過程中，車輛的反應沒有遲滞感，再加速能力也不錯，市區内超車比較輕松，标配L2級輔助駕駛、360°全景影像以及全速自适應巡航等輔助性配置，長途行車能為駕駛員分擔一部分駕駛壓力，緩解疲勞感。運動、雪地等駕駛模式給到，拓寬了純電動版車的用車場景。

比亞迪海豚在CLTC工況下，純電續航裡程為401km，快充模式下僅需0.5小時就能從30%充至80%，充電速率達到市面主流，慢充的話6.41小時能實作車輛補能，同時費用也比快充更低一些，使用者可根據自己的實際情況下自由選擇充電模式。

為了應對同級别競品帶來的壓力，比亞迪海豚還預計在2024年第一季度上市純電續航520km的車型，同時電動機的功率也會有所增加。在相同用車裡程下，520km的車型充電頻率更低，對充電條件不便利的使用者更加友好。比亞迪海豚是一款優缺點鮮明的小型車，不過整體表現還是令人滿意的，如果是你的話，會等520km車型上市呢還是直接選購我們講解的這款50萬紀念版Plus？