雷軍毫不再客氣，真是敢說呀！
同檔誰與争鋒， 50 萬以内沒有對手，與1000萬以内最好相比，好像确實夠保守，那他是純粹吹牛還是真的有實力？
首先小米自研超級電機世界第一，已經上車的V6S直接就幹到了21000轉，2025年的V8S要上27200轉，直接秒殺了特斯拉和保時捷，性能上已經達到超級豪車标準。
電池第一，800伏碳化矽高壓平台，最高電壓871伏，又秒了特斯拉，CLTC續航可達到800公裡。最高能裝150度電，續航1200公裡，比亞迪和長城幹的事兒他也要幹，自建電池包，誓要解決電車的冬季續航問題。
自研壓鑄機裝置叢集世界第一，比賽力斯和特斯拉的9000多都要多100噸。風阻系數 （Cd0.195） 全球量産車第一，車身強度是公路坦克猛禽F150的兩倍。
當然這些可能并不算什麼，要看實際跑起來的表現才能說明實力，是以麋鹿測試（檢測車輛駕駛綜合性能）怎麼能少得了，而小米又取得了82KM/H的成績，成功跻身前十，現在知道為什雷軍敢“大放厥詞”了吧！
#冬日生活打卡季#
