全年完成宇航發射近70次 中國航天交出亮眼成績單

2023年終中國科技盤點之航天科技篇

中國航天交出亮眼成績單

2023年，中國航天可謂異彩紛呈。全年完成宇航發射的次數将逼近70次，成為中國航天新的裡程碑。

在即将過去的一年裡，中國航天科技工作者繼續推進航天科技創新并在運載火箭發動機研制、固體燃料火箭研發、可重複航天器研發等方面取得重大突破；繼續推進載人航天工程、北鬥工程等中國重大航天旗艦工程，打造大型空間基礎設施；繼續推進遙感衛星、通訊衛星等星座的建設，讓中國航天更好造福群眾；繼續推進國際航天科技合作與交流，中國航天“朋友圈”不斷擴大。

空間站營運安全高效

在載人航天工程領域，中國連續實施3艘載人飛船任務和兩艘貨運飛船任務，多個航天員乘組進駐“天宮”，開展豐富的空間科學實驗并完成多次出艙活動，特别是順利開展多次艙外作業。一年來的實踐表明，作為先進的太空科研基礎設施，中國天宮空間站常态化營運安全高效。

這一年，通過神舟飛船載人飛行任務，很多人熟悉了幾位新的飛天英雄，他們是神舟十五号乘組的鄧清明、張陸，神舟十六号乘組的朱楊柱、桂海潮，神舟十七号乘組的唐勝傑、江新林。雖然是飛天首秀，首次出現在公衆視野，但是他們都在乘組指令長的帶領下，圓滿完成了承擔的任務，參與創造了中國航天多個首次。

作為在執行任務時平均年齡最大的航天員乘組，費俊龍、鄧清明、張陸與神舟十四号乘組完成中國首次“太空會師”後，接連完成了四次出艙活動，重新整理了中國航天員單個乘組出艙活動紀錄。6月4日，3人乘傳回艙成功着陸，狀态良好。為褒獎他們為中國載人航天事業建立的卓著功績，中共中央、國務院、中央軍委決定，給費俊龍頒發“二級航天功勳獎章”，授予鄧清明、張陸“英雄航天員”榮譽稱号并頒發“三級航天功勳獎章”。

9月21日，“天宮課堂”第四課在中國空間站開講，“太空教師”景海鵬、朱楊柱、桂海潮在軌示範了球形火焰實驗、奇妙“乒乓球”實驗、動量守恒實驗以及又見陀螺實驗，并生動講解了實驗背後的科學原理。10月31日，三人乘組安全傳回地面，神舟十六号載人飛行任務取得圓滿成功，邁出了中國載人航天工程從建設向應用、從投入向産出轉變的重要一步。由湯洪波、唐勝傑、江新林三人組成的神舟十七号乘組創中國空間站建造任務啟動以來平均年齡最小紀錄，他們近日首次進行空間站艙外試驗性維修作業，此舉把中國載人航天艙外活動的能力和水準提升到一個新的高度。

天舟貨運飛船是“天宮”常态化營運的重要支撐之一。這一年，天舟五号、天舟六号接連飛天，為空間站提供充足的物資保障和實驗材料和裝備等。值得一提的是，5月發射的天舟六号是中國改進型貨運飛船首發船，是世界現役貨物運輸能力最大、在軌支援能力最全面的貨運飛船，其載貨能力由原來的6.9噸提升到7.4噸，讓中國貨運飛船的貨物裝載能力首次提升到7噸以上，這使得其發射頻次由2年4發降低至2年3發，提高了中國空間站的保障能力，降低了運作費用。實際上，新天舟的效能已經初步展現出來，正是有了天舟六号提供的充足保障能力，天舟七号的發射可以安排在2024年，而沒有像之前那樣，在新一艘載人飛船發射之前，必須先行發射一艘貨運飛船，才能為新一個飛行乘組備足在軌駐留期間所需要的物資。

這一年，中國天宮空間站完成了兩項意義重大的更新。一是在軌運作動力系統的推進劑順利補充。6月中旬，在天地協同配合下，“天宮”電推進系統大氣瓶在軌安裝任務順利完成，推進劑——氙氣得到補充，這對于空間站長期軌道維持和安全平穩飛行具有重要意義。二是空間站的氧氣資源實作100%再生。“天宮”引入了一系列精密的儀器和裝置，包括高效的化學吸收劑、精确的氣體處理裝置和自動控制系統等，實作氧氣的100%可再生。這是中國航天科技一項重大突破，标志着中國航天在太空生命保障領域的顯著進步。

太空探索能力持續提升

火箭的能力有多大，航天的舞台就有多大。這一年，中國航天人繼續為研制新型更高性能的運載火箭，進一步提升太空探索能力而努力奮鬥，取得卓越成就。

4月下旬到6月初，中國航天科技集團六院接連傳出喜訊。先是亞洲最大推力700噸液體火箭發動機試驗台試車成功并正式投入工程應用；之後，中國載人登月火箭主力發動機——130噸級泵後擺液氧煤油發動機，完成第六次試車，累計試車時長達到3300秒，創造中國百噸級發動機單台試車新紀錄。

10月20日，中國航天科技集團四院重磅釋出了6款固體推進劑火箭發動機。與液體火箭發動機相比，固體火箭發動機結構簡單造價低廉，配備該類發動機的火箭發射準備周期更短、快速反應能力更強。該院表示，将立足未來大型、重型運載火箭對大型固體助推發動機的技術需求，開展直徑3.5米分段式發動機研究，實作火箭發動機推力550噸至1500噸的能力要求，為中國月球探測、火星探測以及載人航天任務提供更多動力選擇。

“可重複使用”是中國航天在2023年推進創新工作的關鍵詞之一。11月2日，在酒泉衛星發射中心，中國首次液體火箭全尺寸一子級垂直起降與重複使用飛行試驗取得成功。12月10日，該枚火箭再次成功完成起降飛行試驗，最高飛至350米左右，之後下落并完成橫移，最終在距起飛點50米的位置穩穩降落。進行“可重複使用”的除了火箭之外，還有一款中國試驗航天器。5月8日，該試驗航天器在軌飛行276天後，傳回預定着陸場，試驗取得圓滿成功。12月14日，一型可重複使用的試驗航天器發射升空，根據計劃，其在軌運作一段時間，開展可重複使用技術驗證及空間實驗，之後傳回預定着陸場。

這一年，中國空間電推進技術取得新突破。6月中上旬，由中國航天科技集團五院研制的大功率霍爾推力器在大型電推進真空試驗裝置上首次點火成功，實作高名額寬範圍穩定工作。電推進系統具有的比沖較傳統化學劑推進大大提高，以電推進取代化學動力，意味着大幅減少航天器攜帶的燃料量，是一場影響深遠的太空動力變革。中國天宮空間站核心艙配置了4台霍爾電推進發動機，這也是人類載人航天器上首次使用電推進。大功率霍爾電推進作為國際先進空間推進領域的重要技術路線，在載人航天、貨運飛船、行星際探測、采樣傳回等多種空間任務領域具有良好的應用前景。

在嫦娥探月工程“三步走”完美收官之後，中國載人月球探測工程一直備受矚目，相關資訊陸續對外界釋出。5月，中國載人航天工程辦公室表示，中國載人月球探測工程登月階段任務已啟動實施，該任務總的目标是，2030年前實作中國人首次登陸月球，開展月球科學考察及相關技術試驗，突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機聯合探測等關鍵技術，完成“登、巡、采、研、回”等多重任務，形成獨立自主的載人月球探測能力，将推動載人航天技術由近地走向深空的跨越式發展，深化人類對月球和太陽系起源與演化的認識，為月球科學的發展貢獻中國智慧。7月，中國載人登月初步方案向社會釋出，透露了将從地面起飛到月面着陸和科考，再到月面上升直至傳回地球的大緻過程。

在太空探測規劃方面，3月初，國家航天局探月與航天工程中心釋出相關的通知指出，天問二号任務已正式獲得國家準許立項，計劃通過一次發射，實作從一顆近地小行星采樣傳回地球，之後前往小行星帶中的主帶彗星311P開展伴飛探測。

空間科學資料陸續釋出

2023年是中國太空探索豐收年，多年來辛勤實施的嫦娥探月工程、火星探測工程、載人航天工程等的科研項目取得豐富的科學探測資料和豐碩科研成果并向外界陸續釋出。

在嫦娥探月工程領域，有關方面這一年進行了近10次嫦娥四号科學探測資料釋出。比如，12月4日，月球探測工程地面應用系統公開釋出了嫦娥四号第三十九批科學資料。這些資料由嫦娥四号着陸器和巡視器所搭載的4台科學載荷在第57至59月晝期間擷取，總量為1043.6 MB，具體為着陸器上兩台月表中子與輻射劑量探測儀擷取的資料，巡視器上1台全景相機、1台紅外成像光譜儀、2台中性原子探測儀擷取的資料。科學家對嫦娥五号取回的月壤的研究取得新成果。10月，中國科學院地質與地球實體研究所科研團隊與合作者通過月壤樣品的玄武岩和角礫岩顆粒中的硫化物開展精細結構研究，揭示了月球玄武岩和角礫岩中的鎳黃鐵礦均是從隕硫鐵中出溶形成，推測角礫岩中鎳黃鐵礦的形成可能與外來的隕石撞擊有關。

憑借對人類認識月球作出的突出貢獻，中國嫦娥五号團隊在10月舉行的第74屆國際宇航大會期間獲頒“勞倫斯團隊獎”。

在火星探測工程領域，有關方面這一年進行了10次天問一号科學探測資料釋出。比如，7月3日，首次火星探測任務地面應用系統公布了天問一号探測器上搭載的高分辨率相機等12個科學載荷在2022年擷取的科學資料，總量為1563.4GB。

在4月24日舉行的“中國航天日”主場活動啟動儀式上，中國首次火星探測火星全球影像圖正式釋出。國際天文聯合會根據相關規則，将其中的22個地理實體，以中國人口數小于10萬的曆史文化名村名鎮加以命名。火星全球影像圖為彩色，包括按照制圖示準分别制作的火星東西半球正射投影圖、魯賓遜投影圖和墨卡托投影加方位投影圖，空間分辨率為76米，将為開展火星探測工程和火星科學研究提供品質更好的基礎底圖。值得一提的是，在四五月間，中國科學家通過分析“祝融号”火星車資料，發現火星存在液态水。

在載人航天工程領域，8月18日，有關方面舉行新聞釋出會，介紹了載人航天工程立項實施以來，特别是空間站建造期間空間科學、空間應用、空間技術領域取得的進展成果。據悉，空間站已安排在軌實施了110個空間科學研究與應用項目，涉及空間生命科學與人體研究、微重力實體和空間新技術領域，獲得原始資料近100TB，下行了近300個實驗樣品，部分項目已取得階段性應用成果。空間生命科學研究成果直接應用于生物材料、藥物、醫療和農業技術；微重力流體、燃燒和材料科學等方面的研究成果為解決國家材料短闆問題、改進相關産品生産加工工藝等作出了貢獻。

值得稱道的是，空間實驗室獲得的一種非晶合金制備方法已廣泛應用于新能源汽車、智能終端裝置的量産零部件中。

商業航天發展勢頭迅猛

2023年中國航天發展的一個鮮明特點是，商業航天保持迅猛發展勢頭，民營航天異軍突起。據不完全統計，截至12月15日，中國航天在本年度已進行了17次與商業航天有關的宇航發射活動，擔綱的主角既有商業運載火箭，也有各類商業衛星。

谷神星一号運載火箭今年大放異彩，飛天次數從之前的3年4次，大幅增加至1年至少7次，其中還包括1次海上發射，把共約20顆衛星送入太空。作為民營航天公司北京星河動力裝備科技有限公司研制的一款小型固體商業運載火箭，谷神星一号于2020年11月首次發射即獲成功，經過數年磨砺，已成為中國商業火箭的新秀。

7月，民營航天公司北京藍箭航天空間科技股份有限公司研發的火箭朱雀二号發射成功，成為世界第一次成功将載荷送入預定軌道的液氧甲烷火箭，标志着中國運載火箭在新型低成本液體推進劑應用方面取得重大突破。12月，該款火箭再接再厲，順利實施了1箭3星發射任務。在發射後舉行的新聞釋出會上，該公司表示，可複用火箭新型号朱雀三号将于2025年首飛。

這一年，民營航天公司的多款火箭如天龍二号、雙曲線一号、力箭一号等均成功實施了發射任務。此外，中國航天國家隊繼續向商業火箭領域拓展，航天科技集團和航天科工集團分别以長征二号丁和快舟一号甲為主力型号，連續實施了多次商業衛星發射活動。多方參與、友好競争，中國商業火箭領域呈現出日漸蓬勃的生機和活力。

2023年，中國最引人矚目的商業衛星公司無疑是吉林長光衛星。6月，該公司與有關方面合作，成功實作了1箭41星發射、測控群組網，使其着力打造的吉林一号星座進一步完備，為國土安全、地理測繪、土地規劃、農林生産、生态環保、智慧城市等各領域提供了更高品質的遙感資訊和産品服務。不僅如此，長光衛星于7月攜手中國科學院空天資訊創新研究院開展了星地雷射高速通信試驗并取得成功，為中國星地通信體制從微波拓展至雷射奠定了基礎。

在打造低軌通訊衛星星座領域，從目前披露的資訊看，既有中國航天“國家隊”的虹雲工程、鴻雁工程、星網工程，也有商業公司推出的衛星星座，如天啟星座。9月5日，新一批天啟星座衛星成功發射入軌。根據規劃，最終将建成由38顆衛星和若幹地面站組成的低軌衛星物聯網星座，建構天地一體的低軌衛星物聯網生态系統。

國際航天合作成果豐碩

探索宇宙奧秘是人類共同的追求，發展太空事業是人類共同的願望。這一年，中國繼續緻力于推動國際航天合作和交流，通過雙邊和多邊管道，以重大空間工程為合作平台，調動官方和民間多種力量的積極性，與國際合作夥伴攜手共同探索太空、開發空間資源。根據國家航天局相關負責人近期在2023年空間技術和平利用國際研讨會上釋出的消息，目前，中國已與50多個國家、國際組織簽訂了150多份空間合作檔案。

分享空間樣品和資料是中國推進國際航天合作的重要方面。在2023年“中國航天日”主場活動啟動儀式上，中國國家航天局公布，中方向俄羅斯、法國分别各贈送了1.5克科學用月球樣品。這些月球樣品是中方通過實施嫦娥五号任務從月球上采集的。此外，一些國家如澳洲、美國、英國、瑞典等國的科學家參與了中國月球樣品的科學研究。4月12日，中方宣布，中國首顆綜合性太陽探測衛星誇父一号準實時觀測部分資料對國内外無差别開放，實作資料共享。同時，中方還推出了誇父一号國際通路學者計劃，鼓勵基于“誇父一号”觀測資料的國際合作研究。

天宮空間站是中國推進國際航天合作的重要平台。早在“天宮”在軌建設之前，中方就多次向國際社會表達了開放合作的态度并開放國際合作項目申請、遴選等。在8月舉行的新聞釋出會上，中國載人航天工程新聞發言人介紹，首批國際合作項目載荷将在空間站開展實驗，與歐空局聯合實施的10個空間應用項目有序推進中。他還向外國航天員發出邀請，歡迎他們進入中國空間站開展實驗。相信不久的将來，外國航天員的身影将出現在“天宮”，與中國同行一起遨遊太空。

開展航天科技援助是中國推進國際航天合作的重要形式。中國航天積極參與“一帶一路”建設，緻力于搭建“太空絲路”，為合作夥伴培養本土航天人才，推動航天技術轉讓，建設當地航天器研制基礎設施，發射衛星。中國和埃及航天合作就是這種形式的典範。

6月下旬，由中方承建的埃及衛星總裝內建測試中心完成終期驗收稽核，埃及由此成為非洲首個具備此能力的國家。12月4日，中埃聯合研制的衛星埃及二号發射成功。該衛星将主要用于埃及的國土資源普查，滿足該國使用者在農業、林業、城市建設、環境及災害監測等領域的需求，将極大地促進埃及的經濟發展和社會進步。

這一年，國際月球科研站計劃迎來南非、白俄羅斯、巴基斯坦、埃及等多個新合作夥伴。中國提出該計劃并将聯合多國共同實施，攜手在月球表面和月球軌道打造長期自主運作、短期有人參與，可擴充、可維護的綜合性科學實驗設施，揭示更多月球秘密。(人民日報海外版)

來源：人民日報海外版