以旅遊路為盡頭，千佛山南路順山體向西北方“傾瀉而下”，坡度之陡，在市區道路内數一數二。特别是下雪天，無論怎樣深踩油門，車子總可能會“有心無力”。
12月14日午間，濟南迎來暴雪。曆經近20小時的“侵襲 ”，這段路非但沒有“面目全非”，反而潔淨如初，通行順暢。
為應對這塊“難啃的骨頭”，濟南市曆下區環境衛生管護中心千佛山環衛所部署一支清雪除冰的“突擊小隊”，浴“雪”連續奮戰36小時，守護一“路”平安。
12小時的“循環”
12月14日20時，濟南暴雪下得正緊。
“再往前我就不送了。”做了幾十年出租司機的老劉，對濟南市内的道路可謂了如指掌。盡管駕駛經驗豐富，在面對千佛山南路東南路段的大下坡時，還是會感受到一種莫名的“壓迫”。“特别是今天下着大雪，路更不好走。”
老劉的擔心也正是濟南易通城服千佛山項目部經理，同時也是負責該路段清雪除冰“突擊小隊”隊長的陳峰，20年來每逢下雪的“心頭病”：由于坡度太大，對于清雪除冰來說，屬實是塊“難啃的硬骨頭”。
實際上，從13日8時起，“突擊小隊”就已經進入“備戰狀态”。104人被分散在轄區内不同的位置，每隔200米設定一個“補給點位”，放置掃帚、推雪闆、融雪劑等用具，“這樣確定一旦下雪，我們能随時出動。”
灑水車的融雪劑需要人工裝車。每輛車裝兩噸，就是80袋，一直到傍晚才忙完。從早上八點上班，到下午六點左右，用了将近十小時做裝卸融雪劑，在轄區内每隔200米左右放10-15袋融雪劑，一袋50斤。
13日18時，由于下了一整天的雨，路面濕滑，加之氣溫下降，部分路面開始出現結冰現象。“我們全部出動，用兩個多小時，在各自負責的路段及時撒上了一層融雪劑。”陳峰說。
14日淩晨5點，又一批清雪物資到位，這樣的循環準備工作一直持續到雪來。
“12月14日12點34分，這邊開始下雪。”陳峰知道，“戰鬥”打響了。
12小時的“拉鋸”
“擔心雪下的太大，積雪太深；擔心清理得不及時，這麼大的坡，後患無窮……”陳峰細數着顧慮，說這話時，他正站在鵝毛大雪的馬路邊，守着一輛灑水車，與“突擊小隊”一起吃着便當。“我們就是和‘老天爺’賽跑。往返一趟太費時間，是以吃飯隻能原地解決。”
12月14日20時50分，“突擊小隊”沿旅遊路向東北方向清掃非機動車道與人行道。
“起初隻灑融雪劑，效果還可以。”随着雪越下越大，前面剛清出路，緊接着就落上新的雪。陳峰見狀隻能調整政策：利用灑水車後水炮，先将非機動車道上的雪打散，接着跟撒融雪劑。厚厚的積雪瞬間成了“雪泥”與“雪水”，再由環衛勞工用推雪闆推入雨水篦子裡。而另一邊，幾名環衛勞工正在抓緊清理人行道上的積雪：一人在前撒融雪劑；幾人在後，拿着掃帚清理沒有被“凍住”的雪。
就是這樣“簡單”的“掃街”，過去的6小時裡，“突擊小隊”來回走了4趟。
“十一點多應該能收工。”21時，雪下的稍緩。陳峰想着再清一兩趟就和大家回去短暫休息，以待明日除冰的“硬仗”，“明天早上五點吧，淩晨三四點鐘接着幹，怕大家撐不住。”
12小時的“攻堅”
12月15日淩晨4時45分，當記者再次來到千佛山南路與旅遊路交叉口時，并沒有發現“突擊小隊”的身影。
再見到陳峰，是淩晨5時，此時的他正在巡邏，眼中布滿紅血絲，看起來筋疲力盡。
“我們工作了一夜，剛剛才歇。”陳峰說，“實際工作比我們想象的複雜，在千佛山南路這邊清掃完，已經一點多了。”剛準備結束任務，“突擊小隊”就臨時被通知去支援經十路，“由于坡陡，路面濕滑，任何代步工具都‘寸步難行’，是以我們都是步行走着過去的。之是以被稱為‘突擊隊’，一來，我們集結得快；二來是作戰能力強，能‘指哪打哪’。”
因為是臨時接到通知，比較匆忙，許多事情需要重新準備，還要現場重新配置設定、排程工作。就這樣，着急上火的陳峰啞了嗓子。現場看，曆山路以西、舜耕路以東的經十路路面已經清理完成，輔道、人行道路面已基本恢複原狀，可以正常通行。
6時，雪停了。但陳峰說，“戰鬥”還沒有結束。從13日8時出門，陳峰一直沒回過家，從14日5時到現在，他已經25個小時沒合眼。
“雪不停，我們不走。看天氣預報說雪要下到中午。”等到八九點鐘，“突擊小隊”的“破冰行動”将繼續進行……
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