南韓防空識别區突然警鈴大作，緊接着日本航空自衛隊也拉響警報，第一島鍊上的美軍也開始動起來。這是中俄混合編隊浩浩蕩蕩從東海直插日本海時動靜，重型戰鬥機護航着戰略轟炸機和特種機大搖大擺的穿過對馬海峽，這種毫無預警的突襲，讓日韓都如坐針氈。
12月14日，中俄進行了第7次聯合空中戰略巡航。此次聯合空中戰略巡邏是中俄年度軍事合作計劃一部分，旨在提高兩國和兩軍友誼，加深雙方合作，維護本地區及世界和平與穩定，不針對第三方。此次聯合空中戰略巡航的一些細節也表明，中俄聯合空中戰略巡航仍在繼續深化合作，不僅頻率由此前每一次提高到每年兩次，就連參加的機型也在逐漸豐富。這樣雙方能夠更好地進行協作，加強對付突發事件的能力，增強威懾。
（俄方蘇-35S護航圖-95MS，注意這架蘇-35S的塗裝，它來自勇士飛行表演隊）
中俄空軍進行聯合空中戰略巡航，是中俄新時代全面加強戰略合作夥伴關系重要措施，目的是加強兩軍戰略協作水準和聯合行動能力。在兩國有着共同戰略壓力情況下，雙方能夠以此為契機進行聯合行動，打破封鎖與遏制。
2019年，中俄進行了首次聯合空中戰略巡航，此後2年，中俄每年都進行一次聯合空中戰略巡航。
2022年的中俄聯合空中戰略巡航進入了新階段，首先巡航頻率增加，由每年1次增加到每年2次。還有就是合作加深，2022年底，雙方戰略轟炸機實作互降對方機場。戰略轟炸機汲到戰略武器配備，敏感度極高，是以雙方戰略轟炸機互降對方機場，然後進行整備，标志着雙方戰略互信已經達到空前的高度。
（解放軍空軍的殲-16挂載霹靂-15和霹靂-10實彈護航，實戰氣氛濃厚）
此次中俄聯合空中戰略巡航是中俄空軍第7次聯合空中戰略巡航。從相關報道來看，此次巡航又有新的發展，其中最為突出的特點就是實戰氣氛更濃，解放軍空軍殲-16戰鬥機、俄羅斯空天部隊蘇-35S戰鬥機均挂載實彈進行護航，最大限度貼近實戰。
讓人稍顯意外的是，俄羅斯出動的蘇-35S戰鬥機來自勇士飛行表演隊，甚至表演機塗裝都沒有換掉。俄羅斯勇士表演隊裝備的蘇-35S并非閹割戰鬥性能的表演機，而是标準的戰鬥機，勇士飛行表演隊也擔負戰備值班任務。此次參加聯合空中戰略巡航也有讓他們借機練兵的意味。
（解放軍的殲-16為俄軍的圖-95MS提供護航）
此外，本次聯合空中戰略巡航的參加機型也明顯增多，不僅僅有圖-95MS和轟-6K戰略轟炸機，殲-16和蘇-35S護航戰鬥機，還多了兩種特種飛機的身影。俄羅斯方面派出了圖-142M3反潛機，識别特征就是機腹下面巨大的雷達罩。
這架圖-142M3反潛機隸屬俄羅斯海軍航空兵，來自太平洋艦隊第7062“旅順”紅旗海航基地獨立反潛大隊，戰術編号“紅色63”。圖-142M3雖然是大型的反潛巡邏機，但也具備電子偵查能力，這次伴随戰略轟炸機出行，應該是在執行通訊和電戰保障任務。
（太平洋艦隊第7062“旅順”紅旗海航基地獨立反潛大隊的“紅色63”号圖-142M3反潛機）
與俄海軍航空兵對應的是解放軍的運-8電子戰抗飛機，來自北部戰區某部。這架運-8電戰機的機身側面安裝了巨大的天線陣列，能夠截獲信号極弱的無線電信号，可以收集對方電磁情報，據此判斷對方戰略/戰役部署、态勢，從中分析其戰略/戰役動向。這些資料還可以用來充實解放軍電磁資料庫，為以後行動和電子戰裝備發展提供依據。
（解放軍空軍則出動了運-8高新工程特種飛機）
中俄聯合空中戰略巡航橫跨東海、日本海、西太平洋，牽動美日韓等各方。這三國肯定會開啟雷達進行監控，調動戰鬥機進行伴随監視。例如此次日本航空自衛隊就出動了F-15J、F-2A等戰鬥機，這期間大量電子裝置開機，這就給了運-8電戰飛機大顯身手的好時機。解放軍能夠通過此次獲得的資訊來确定美日韓在東北亞的部署，分析其聯合行動能力。這些資訊對于我們來說可以用彌足珍貴來形容，是我們以後行動的重要參考。
（日方推定的中俄聯合巡航飛行路線圖，可以看到中俄各自負責兩頭的護航）
展望未來，中俄聯合空中戰略巡航将會定期舉行，如果遇到突發事件可能還會臨時增加巡航任務。這樣長時間、大航程、多海域巡航一來可以檢驗部隊作戰能力，飛行員和裝備在這樣任務之中能夠得到更好的錘煉，熟悉預定戰場，找到自己的薄弱環節，更好地補差補缺。可以設想，未來将會有更多機型加入戰略巡航中，除了電子戰飛機和海上巡邏機以外，具備空中加油能力的預警機、第五代戰鬥機等，也會逐漸加入任務中來。
還有就是完善作戰體系，中俄聯合空中戰略巡航大多數區域位于深海遠洋，中俄雙方在這些區域的海空作戰體系還在建設之中，包括指揮控制、通信導航、後勤保障等等，通過這樣的行動有助于早日完善雙方海空作戰體系。
（此次參加空中戰略巡航的飛機全部來自解放軍空軍）
中俄戰略轟炸機定期、不定期進行這樣的戰略巡航，表明中俄雙方能夠在一些敏感區域保持空中存在，一旦需要能夠随時打擊對方關鍵目标，在這樣對方想冒險時候就會有所顧忌，不敢輕易铤而走險。