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不死心,台灣軍事專家又搞“以武謀獨”兵棋推演,結論真離譜

作者:軍武次位面

《軍武次位面》作者:軍武菌

不死心,台灣軍事專家又搞“以武謀獨”兵棋推演,結論真離譜

資訊來源:環球時報

大家都知道,這幾年,美國大打台灣牌,近二十年來,台海可能從來沒有像今天這樣接近戰争。

不死心,台灣軍事專家又搞“以武謀獨”兵棋推演,結論真離譜

雖然民進黨當局一個勁地抱美國大腿,但經曆了俄烏沖突和巴以沖突之後,民進黨當局其實也看明白了,一旦台海有事,美國給支援物資是可能的,而直接出兵?還是算了。

是以,民進黨當局隻能寄希望于“以武謀獨”,不斷搞各種兵棋推演,目的就是給自己打氣。

這不,據環球時報旗下公衆号樞密院十号消息,最近台灣就搞了一場未來台海戰争的兵棋推演,然後給出了一個結論:攻台并不像想象那樣容易,原因是因為台灣海岸的消波塊。

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▲ 圖源:樞密院十号

奇怪了,消波塊竟然成了決定台海之戰勝負的關鍵?這是什麼奇葩結論?

我們先來了解一下這次兵棋推演的背景。

這次兵棋推演名叫“2023TTX區域安全兵推”,和以往的兵推是台灣軍方主導不同,這次的兵推,竟然是民間組織的。

兵推的主辦方是台灣政治大學國際關系研究中心、亞太政策研究協會、台灣安全研究中心主辦,台灣大學國防科技學研中心、均利科技公司、寰上智庫及雲林縣陸戰隊退伍協會等機關贊助,台積電、長榮等企業也受邀派人參加,一共有135人參加。

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雖然是民間兵推,但主持人卻是軍方的人,是前“國防部副部長”陳永康,此外還有台僞“海軍司令部”人員、多名退休将領也出現在兵推現場。顯然,兵推雖是民間組織,但其推演成果還是服務于台軍的。

兵推的背景是,2027年3月18日,解放軍 調集60萬兵力,在台灣北部實施登陸作戰,以向台灣施加最大政治壓力,逼迫台灣投降。

在兵推想定中,解放軍還有一個備選方案,那就是如果攻擊不利,就轉而攻擊澎湖列島,搶占一個登陸台海的橋頭堡,以圖再戰。

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為啥會出現攻擊不利的情況呢?兵推給出的理由是,海岸都是消波塊,解放軍沒地方登陸。

這個奇葩結論,出自兵推主持人陳永康,而他之是以提出這個觀點,其實完全是出于反駁美國結論,給自己打氣的需要。

今年4月份,美國衆議院“中國事務委員會”花了一晚上的時間,舉行了一場關于“台海沖突”的戰争推演。

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要知道,不論美國軍方,還是美國的各種智庫,關于台海之戰都推演過無數次,但衆議院牽頭組織,還是第一次。

美國這場兵推顯示,在戰争之初,在封鎖了台島後,解放軍就使用飛彈和火箭彈,對島内關鍵設施進行地毯式的轟炸。而且,轟炸的範圍并不隻局限于台島,日本的美軍基地,關島美軍基地也成為了解放軍轟炸的第一目标。

對美軍基地的轟炸給了美國介入的借口,美軍用遠端反艦飛彈,至少摧毀了解放軍80艘軍艦,但依舊無法阻止解放軍的奪島攻勢,随着沖突的持續,美國飛彈庫存耗盡,結果近8萬名解放軍登陸台島。

後面的結果就沒什麼懸念了,誰能在陸地上戰勝解放軍?最終解放軍依靠地面戰鬥,成功控制台島所有地區。

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美國輸了,不奇怪。但奇怪的是,美國把這次兵推的結果公布了出來。很多多人認為,這是美國國會向台島“販賣焦慮”的新手段,用“台灣戰敗”的可怕場景去吓唬台灣,逼台灣向美國購買更多武器。

但是台僞前“國防部副部長”陳永康顯然對這次兵棋推演結果不以為然,他認為,解放軍根本登陸不了那麼多人!

是以在這次台灣的兵棋推演中,陳永康特别強調,幾十年來,台灣海岸布設了大量水泥消波塊等設施,它們雖然常被批評破壞自然景觀或生态,在軍事防禦上,卻意外具備正面效果。

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由于水文環境轉變,沙灘嚴重退縮,加上岸際大量消波塊、快速道路、水産養殖、風力發電機組等人工設施,使得台灣西部适合發動兩栖登陸的“紅色沙灘”無論數量與兵力容納量都大幅減少,連台軍每年“聯興”登陸操演都很難找到海灘了,解放軍怎麼能找到地方登陸?是以,美國人說8萬解放軍登陸的消息都是扯淡!

陳永康認為,影響未來台海之戰勝負的,不在灘頭,反而在于民生。因為根據推演結果,解放軍可以鎖定打擊台灣的供電系統、機場油庫等重要基礎設施,不論是戰場和民間都會面對72—96小時斷電情況,但“民間和企業顯然沒有做好準備”。

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按照陳永康的邏輯,那就是解放軍登陸并不可怕,因為他們找不到登陸的地方,而怕就怕台灣的民生設施沒有做好戰争準備,很可能成為影響戰争勝負的關鍵。

那麼,陳永康的觀點對不對呢?有一定道理,但并不客觀。

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為什麼說陳永康的觀點有道理?因為台灣的地形決定,适合登陸的地方,确實不多。

台灣的整體地形,其實就是一塊中央山脈孤零零地探出了海面,因為坡度較大,導緻沿海平原面積相當狹窄,甚至部分岸段沒有平原,上陸後直接遭遇丘陵地帶,特别是東岸,全是斷層海岸以及單面山與海蝕平台等崎岖地形,使得東岸幾乎沒有平原存在。

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這樣一來,東海岸幾乎沒有适合登陸的岸段,即使是西海岸,想找到幾個比較理想的、利于解除安裝上陸、利于正面展開、利于縱深發展、利于奪占港口的登陸岸段也不容易。

不僅如此,台灣本島的人口分布和經濟建設,也給登陸作戰帶來了很大困難。

僅僅在大台北地區,就有多達十餘個漁港、集裝箱碼頭、遊艇錨地等存在;又比如從大台北地區的林口,到新竹頭前溪一帶,沿着西部濱海第61号高速公路幾乎遍布大小居民點;再比如從新竹到苗栗再到台中一帶,除了沿海地形更為複雜(有大量的海濱丘陵),還有大量用于耕海的養殖塘、海濱鹽田等存在。

此外,因為台灣連年地下水超采,台灣沿海地區普遍存在海水倒灌、水土流失、地層下陷問題,地方政府就在沿岸普遍設定了離岸堤、防波堤、消波塊等防護設施,防止海岸被海水侵蝕。

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▲看似不起眼的防波堤,超出了氣墊船的墊升極限和兩栖車輛的爬坡極限

以上這些因素導緻,台海登陸地區正面狹窄、縱深不足,登陸兵上陸後難以及時展開兵力,也難以形成綿密的進攻縱深,地貌過于複雜,充滿海塘、居民點,将極大地提高登陸兵上陸後實施破障的難度。

是以,别看台灣海岸線長達一千一百四十公裡,但适合登陸的海灘,還真沒多少。

就算适合登陸的海灘,也是台灣軍方重點關注的地域。早在幾十年前,台軍就根據不同灘岸狀況及搶灘登陸難易度,用紅色、黃色和藍色進行劃分,其中最容易也是解放軍最有可能登陸的海灘,被劃為“紅色海灘”。

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至于究竟哪些所謂“紅色海灘”,台軍沒有全部透露,但我們仍能從台軍近年來的一系列演習和報道中,猜出一二。

今年1月,“台灣陸軍司令部參謀長”章元勳曾經在記者會上宣稱,戰時會在“四大紅色海灘”布雷。這“四大紅色海灘”,是位于台灣北部的寶鬥厝海灘、海湖海灘,台灣南部的喜樹海灘或中部的甲南海灘。

今年11月,台軍的演訓活動,又暴露出了大安海灘、高雄西子灣也是所謂“紅色海灘”。

除此之外,金山(北)、金山(南)、林口、翡翠灣、福隆、頭城、壯圍、羅東、宜蘭、布袋、台南、林園、加祿堂等地也可能是登陸地點。

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在這些紅色海灘上,台灣幾乎從蔣介石時代就開始進行防登陸工事修築和障礙設定,目前這些紅色海灘均已形成了相當完備的防禦體系,基本上都由泛水、水際灘頭障礙物和築壘地域組成。

第一層是泛水上陸區域,有可以大量殺傷登陸載具的大型地雷、水雷,部分雷重數百公斤,可輕松擊沉登陸艦;

第二層是水際灘頭以“離岸堤”“防波堤”為名設定的三角樁、軌條砦(當然還有陳永康洋洋得意的“水泥消波塊”),以及反步兵、反坦克地雷,阻絕壕、蛇腹形鐵絲網等,這些障礙物将給機械化部隊的泛水上陸帶來巨大阻礙,隻能依托工兵慢慢破障。

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第三層是灘頭前沿和縱深設定的反坦克壕、阻絕牆、地雷區、鐵絲網、鐵蒺藜等障礙物,在登陸兵上陸即交戰的情況下,這意味着登陸兵必須在敵火前實施連續的破障作業。

第四層是登陸岸段永備工事,分為棱堡、三角形堡、坑道口暗堡、防空降高堡、子母堡等不同的設計,這些工事均使用高标号鋼筋混凝土澆築,足以防禦155毫米榴彈炮使用殺爆彈直瞄射擊。

第五層是岸段縱深區域,還預設有大量的岸炮、岸導防禦工事,可以随時以火力轟擊灘頭以及海上艦船。

這一整套完備的防禦體系,是民進黨當局以武拒統的最大底氣。

雖然陳永康非常樂觀,台灣的海灘防禦,也不可謂不強,但問題在于:

大人,時代變了啊!

我們還記得,90年代的時候,新聞上提到渡海登島作戰往往有句話叫“千軍萬馬渡海峽,萬裡驚濤把路開”,講的主要是“諾曼底”式的登陸作戰模式。

這種模式簡單來說,就是登陸船隊到達指定海域後,船團将錨泊在守軍岸基炮兵的射程範圍之外,即距離海岸20~30千米的區域,實施“換乘和泛水”作業,然後按照破障、突擊上陸、縱深攻擊的順序,實施編波。

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編波後,先是掃、獵雷艦艇前出,在預定登陸區域淺水區排雷,開辟4-6條通道,同時空軍和遠端炮兵和艦炮将轟擊灘頭陣地,破障隊前出破壞水際障礙,之後沖鋒舟沖灘,對灘頭障礙進行進一步清理,并奪占灘頭。随後,才是兩栖坦克和兩栖裝甲車從7公裡出發線一邊壓制灘頭守軍火力,一邊登陸突破。

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如果解放軍如今仍是這種登陸模式的話,那台軍的布置的确能給解放軍制造巨大麻煩。

比如離岸堤,距離海面2米以上,超過了大部分登陸艦的吃水深度,可以有效阻止搶灘,如果小于2米,就連運送坦克裝甲車的726氣墊登陸艇也無法越過。

比如防波堤和消波塊,可以改變海岸地貌,提高進岸浪的浪高,産生的激浪将會超過兩栖車輛的設計極限,可能導緻兩栖車輛傾覆。

此外還有亂七八糟的漁網和網箱,可以纏繞登陸艦艇的螺旋槳、裝甲車的噴水推進器。而海邊的風電裝置,又可以阻塞航道和低空空域,防止武裝直升機機群的低空火力打擊。

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這些障礙,無論是靠火力還是靠人力,都很難清除幹淨,是以陳永康才敢大言不慚地說解放軍難以登陸了。

可是如今的解放軍,早已并非吳下阿蒙了!

我們可以看看現在解放軍演練的用詞,已經不是“渡海登島”,而是“跨海登島”,一字之差,象征着解放軍整個登陸模式的颠覆性改變。

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解放軍要登陸不假,但誰規定登陸一定要搶灘?現在早就是立體登陸模式了好麼?

所謂立體登陸,就是不再糾纏于灘頭,而是采用直升機機降、重裝空投等方式,越過灘頭,直接奪占港口和機場,然後利用滾裝船和運輸機,直接把兵力投送到島内。

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▲解放軍為啥狂造075?就是它具備立體登陸能力

這還真不是異想天開,今年7月份的解放軍海軍演習中,有4艘隸屬于渤海輪渡集團的大型滾裝船突然亮相,滿載數百輛解放軍戰鬥車輛南下。

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演習的主角的“渤海金珠”号輪渡,滿載1.4萬噸,有三層甲闆,每層高5米,别說搭載99A了,就連155毫米自行榴彈炮、PHL-191火箭炮、紅旗-17防空飛彈也能輕松開進去。

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這種滾裝船抵達占領的港口後,就可以一次性投入一個重裝合成營的全部兵力,更何況,“渤海金珠”隻是渤海輪渡公司最小的一艘船,上面還有4艘2.4萬噸、4艘3.5萬噸和1艘4.5萬噸的滾裝船呢!

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就算港口拿不下來,也不要緊,解放軍已經具備了快速搭建人工港口的能力,隻要有需要,解放軍可以在任何一處海灘(不管是不是紅色海灘)搭建人工港口,乘坐滾裝船的重裝部隊就可以直接通過人工港上岸。

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是以,陳永康雖然當過“國防部長”,但他仍糾結于和解放軍“決戰灘頭”,可見還是太自以為是,太樂觀,太坐井觀天了。

他也不想一想,當年法國人把希望寄托于馬奇諾防線,結果呢?

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