在中國汽車産業發展論壇上緻辭-陳斌

尊敬的各位來賓、女士們、先生們：大家上午好！

很高興在第六屆中國國際進口博覽會舉辦之際，參加中國汽車産業發展論壇。在此，我代表中國機械工業聯合會，向本次論壇的成功舉辦表示衷心的祝賀！向與會的各位專家、國際友人和媒體界的朋友們表示熱烈的歡迎！

目前，世界之變、時代之變、曆史之變正以前所未有的方式展開。在此背景下，作為中國建構新發展格局的視窗、推動高水準開放的平台、全球共享的國際公共産品，第六屆中國進口博覽會如期舉辦，彰顯了中國堅定不移推進高水準對外開放的決心。

今年以來，在經曆過三年疫情的重重考驗，大陸經濟在逐漸恢複。機械工業堅決貫徹落實黨中央國務院的各項決策部署，堅持穩中求進,砥砺前行，在逐漸消除疫情肆虐對産業影響的同時,搶抓機遇、開拓市場，拼搏向前，主要經濟名額實作平穩較快增長。

一是增加值增速快速回升。1-9月份機械工業增加值同比增長8%以上（8.3%），比同期全國工業和制造業增速高4個（4.3和3.9個）百分點左右。

二是産能使用率穩步回升。前三個季度通用裝置、專用裝置、汽車和電氣機械行業産能使用率分别為79.4%、77.5%、73.7%和76.9%。

三是經濟效益保持增長。今年1至9月份，營業收入21.1萬億元，同比增長6.8%；實作利潤總額1.2萬億元，同比增長5.2%；兩項名額增速較同期全國工業高6.8和14.2個百分點，

四是對外貿易保持增長。1-9月機械工業累計實作進出口總額8114億美元，同比增長1.3%。其中，進口2226億美元，同比下降11.5%；出口5887億美元，同比增長7.1%；實作貿易順差3661億美元，同比增長22.8%。機械工業的穩定增長起到了大陸工業經濟運作的“壓艙石”作用。

汽車産業在全行業頑強拼搏下，經受住了三年疫情的嚴峻考驗，保持了穩定向好的态勢。今年1-9月，汽車制造業工業增加值同比增長11.4%，汽車産銷分别超過2100萬輛，同比分别增長7.3%和8.2% ，其中新能源汽車産銷分别631.3萬輛和627.8萬輛，同比分别增長33.7%和33.5%；汽車工業實作營業收入7.38萬億元，同比增長10.6%，實作利潤3456.4億元，同比增長0.6%。實作進出口1764億美元，同比增長12.9%。汽車工業成為拉動機械工業經濟恢複運作的重要支撐。

前不久，習近平總書記在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上發表了“建設開放包容、互連互通、共同發展的世界”的講話，并明确提出了“八項行動”，其中“全面取消制造業領域外資準入限制”這一行動，向外界釋放了中國對外開放的大門會越開越大的信号。目前，大陸經濟發展向上向好，制造業發展進入了結構調整和轉型更新的新階段，持續開展對外開放、合作是汽車産業最重要的任務。今天的論壇以“開放、合作、共赢——新形勢下國際品牌汽車的機遇與挑戰”為主題，彙集國際國内的行業專家和企業家，探讨如何讓持續推進高水準對外開放、打造市場化、法制化、國際化營商環境，形成汽車産業發展的良好生态環境，我認為很有意義。借此機會，我談幾點個人想法，與大家分享。一、擴大高水準對外開放，共建全球汽車産業新格局

中國汽車産業的發展曆程是一部開放合作的發展史，經過幾十年全球化的實踐，中國汽車工業取得了豐碩成果，不僅成為全球最大汽車市場，并開始融入全球汽車産業格局。随着新一輪科技革命和産業變革的興起，新能源、智能化、共享出行等新趨勢正在重塑全球汽車産業的未來。依靠新能源汽車和智能網聯汽車賽道上取得的發展優勢，中國已經站這場新技術革命的前列。

堅持高水準對外開放是推動汽車産業高品質可持續發展，實作技術革新、格局重塑過程中的關鍵。我們要進一步在技術研發、産品制造、市場開拓等領域深化國際合作，實作資源共享，優勢互補。要加強與國際組織和各國政府的溝通與協調，形成國際合作新機制，為實作深化合作提供有力保障。

二、拓寬低碳環保發展之路，推動綠色制造轉型更新

随着全球氣候問題的日益嚴峻，環境保護和可持續發展已經成為全球共識，大陸經濟社會發展也加速進入綠色化、低碳化的高品質發展階段。2020年，大陸明确提出實作“30、60雙碳目标”，這是着力解決資源環境限制突出問題、建構人類命運共同體的莊嚴承諾。

作為能源依賴性強、工業支撐作用明顯的汽車産業，是大陸機械制造業中，減碳脫碳，實作高品質綠色發展的重點産業。

我們要從生産源頭就開始追求低碳排放與可循環性，實作汽車産品全生命周期碳排放有效管理。依托新能源汽車取得的發展優勢，鞏固和擴大現有發展成果，積極穩妥推動汽車制造業綠色低碳發展，采用節能環保的裝置和技術，推廣循環經濟模式，提高資源綜合利用效率和清潔生産水準，建構資源節約、環境友好的綠色生産體系。為實作全球綠色健康發展做出更大貢獻。

三、拓展國際合作廣度和深度，維護産業鍊供應鍊穩定發展

近幾年，在電動化、智能化浪潮的帶動下，汽車制造業在傳統基礎上延伸出新能源汽車和智能網聯汽車兩條增量産業鍊，網際網路、大資料、人工智能等新一代資訊技術與汽車制造業深度融合，在不斷拓寬汽車工業的上下遊産業鍊的同時，也考驗着汽車産業鍊、供應鍊健康穩定發展。

為此，我們需要加強與國際先進企業和研究機構的合作，聚焦核心零部件領域，找準薄弱環節，着力補短闆、鍛長闆。圍繞重點産業鍊深入推進“強鍊補鍊穩鍊”，強化産業鍊上下遊、大中小企業協同攻關，促進全産業鍊發展。同時，還要加強與“一帶一路”沿線國家的合作，更加深入地融入全球産業鍊、供應鍊、價值鍊，更加主動地擴大對外交流合作，一方面，中國作為全球最大的汽車市場之一，可以為“一帶一路”沿線國家的汽車制造商提供廣闊的市場和機遇；另一方面，中國也可以通過與“一帶一路”沿線國家的合作，提高自身的汽車制造水準和供應鍊管理能力，促進整個汽車行業的繁榮發展。

女士們、先生們，“順理而舉，易為力；背時而動，難為功。”在經濟全球化時代，國内國際雙循環既互相交融，又互相影響和促進。堅持全球化道路，是汽車産業實作高品質發展的必由之路。讓我們堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，繼往開來、砥砺前行，推動中國汽車産業健康發展，為全球汽車産業的美好未來貢獻力量！

最後，預祝第六屆進口博覽會及本次論壇圓滿成功！

謝謝大家！