新一代“寶馬X8”全網首現，配4.4T V8插混系統，或成史上最貴SUV

寶馬在今年3季度的時候向全世界釋出了新一代寶馬X8的渲染圖，但因為隻是設計圖稿，是以更多的網友隻是像欣賞藝術品一樣來欣賞這款車。而就在本月，這款存在于藝術中的“寶馬X8”竟然真的來了。根據海外媒體的消息，這款寶馬新一代的旗艦車型，預計最快于2025年或2026年正式推出，與寶馬X7的商務定位不同，這款和則定位于多功能運動型SUV，有望成為寶馬史上售價最貴的SUV車型。

圖中的這款車就是已經在海外亮相的新一代的寶馬X8。說是與X7的定位不同，但其實兩款車也存在相似的地方。我們先看正面，雙腎式格栅延續傳統，沒有對豎向的設計做出改變，隻是大大增加了它的寬度。而調整後的前包圍則充滿了戰鬥氣息。并且整個梯字形的設計與中網正好形成對立。保留了X7的分體式光源，但比後者要運動一些，有點奧迪Q7與Q8的感覺！機蓋上設計了多組内嵌式的結構很好的展現出了它的線條感。

關于這款車的尺寸目前還是個未知，但總感覺沒有X7那麼宏大。整個側面上，腰線位置更高，而且是從車頭到車尾帶有明顯的上升趨勢，前後配備了雙窄邊的輪眉，整個的精緻度上也大大提升，輪毂采用了我們最熟悉的多叉式的布局，還是能帶來不錯的運動感。比起前臉，尾部略顯小家子氣。車頂采用了全直立式的設計，與尾箱上的玻璃幾乎形成了垂直的設計，尾燈的額組成也頗具藝術感，而排氣方面則與寶馬XM系列保持同步，采用了雙豎排的設計。

内飾上，寶馬的設計師并沒有給它設計專屬的布局，同樣衣傳統的XM車型為基礎做的更新改造，三輻式多功能方向盤還是我們熟悉的設計，顯示區由浮式液晶儀表+液晶中控索組成的一體式曲面螢幕，下方或将保留傳統的電子檔杆。為了讓它的奢華感得到延伸，例如中控台車頂以及車門内襯都采用了大量的翻毛皮的設計，運動感與奢華感得到了兼顧。包括座椅也同樣兼顧了運動和舒适感，總有一點會給你留下深刻的印象。

動力上，這款全新一代的寶馬X8将會比對兩套動力學系統，分别是3.0T插電式混合動力引擎和4.4T V8插電式混合動力引擎，變速箱采用的是8速手自一體變速箱，并全系車型适配xDrive四驅系統。這款和預計會在2025年末或2026年初正式推出，價格雖沒曝光，但有可能會成為寶馬SUV曆史上最貴的一款車，我們拭目以待。