日産“途樂PLUS”全面路試，正式取消大V8引擎，年底亮相！

又是日産，沒錯，最近日産的好消息不斷，除了新天籁、新奇駿有了新消息以外，日産大中型SUV“途樂”也迎來了換代！新車與此前曝光的渲染圖有着極高的相似度，但從力量感的角度上已經超越了蘭德酷路澤，即便是豐田紅杉在它的面前也顯得弱小了許多，目前這款車已經全面進入到路試階段，預計在年底前正式與大家見面。

因為路試圖與渲染圖有着極高的相似度，是以我們就以這款渲染圖為基準，看看都給我們帶來了哪些的視覺沖擊！首先在前臉，新途樂采用了更新版的V-motion格栅，對比以往，格栅的帶有更直接的縱深度，中網由多條細密的裝飾帶組成，配合上全新造型的LOGO，帶來了超強視覺沖擊！大燈組也首次更換成了分體式的布局，當然了與新奇駿的設計可是完全不同，而且無論是主光源還是，行車燈都由矩陣式光源組成！相比較而言，前包圍就比較簡單了，造型也偏向于圓潤。

在文章開頭小編将這款車稱之為途樂Plus，其實并不是官方的叫法，因為調整後的途樂在尺寸上做了全面的更新，是以包括海外媒體在内也将這款車稱之為途樂Plus，其實我們從側面上也能夠看到這款車的轉變，保留了貫穿式的腰線，但已經更換成了漸進式的風格，雙層的内嵌式輪眉配合上大尺寸的多叉輪毂，還是展現出了不錯的視覺沖擊。比起前臉，尾部的改變就比較少了，但還是多以圓潤的元素出現。

内飾上，這款換代版的途樂還是保留了傳統的設計風格，四幅式的方向盤上内置了豐富的實體按鍵，網友們所期盼的液晶屏依舊落空，中間設立有懸浮式的多媒體屏也保證了新車的科技感，包括下方的按鍵以及檔杆的處理等等也都與現款途樂保持同步，品質上依舊不會差太多，而且車内獨有的仿木式的蓋闆又帶來了别樣的奢華！全車所比對的超級座椅，完全是同級别中的天花闆。

上圖就是後排的設計，新陸巡等同級别在它面前沒有絲毫的優勢！動力系統，這款途樂Plus正式取消大V8引擎，取而代之的是V6雙渦輪增壓發動機，其中它的最大馬力為424匹馬力，與之比對9速自動變速箱。這款車已經進入到路試階段，将于年底前正式與大家見面。