作者： 莫孤煙
1976年8月，交通部和海軍司令部聯合召開海上救援工作聯席會議，隻關注一個問題：是否打撈30歲的阿波馬拉。
與會者最終達成共識，"阿波丸"的搶救至少有三大好處：一是将遇難者的骨頭打撈回日本，有利于改善中日關系;二是将災民的骨頭打撈回日本，有利于改善中日關系;第二，将災民的骨頭打撈回日本，有利于改善中日關系;第二，将災民的骨頭打撈回日本，有利于改善中日關系;第二，将災民的骨頭打撈回日本，有利于改善中日關系;第二，将災民的骨頭打撈回日本，有利于改善中日關系;第二，将災民的骨頭打撈回日本，有利于改善中日關系;第二，
打撈協定"阿波丸"成立後，交通部上海打撈局正式向交通部報告，提出打撈建議，即由交通部、福建、福州軍區、東海艦隊等機關配合，具體建設上海打撈局第一工程隊（上海救援3支）為主， 東海艦隊參與軍民合作，共同打撈。時任交通部長葉飛表示，雖然該提案有些粗略，缺乏對困難的了解，但也是一個可行的選擇。他要求交通運輸部有關部門制定打撈計劃，待國家準許進行打撈。
葉飛，時任交通部長
這個"阿波栗色"究竟是從哪裡來的，如此多地利用了這個國家？這個問題非常複雜，是以讓我們簡要回顧一下。
在太平洋戰争期間，日本共拘留了來自美國、英國和加拿大的戰俘和僑民，美國通過向日本發出中立照會，要求為這些戰俘和僑民提供救濟物資，并確定美軍絕不會在規定的航道上攻擊日本貨船，以確定救援船隻的安全。
"Apo Maru"是日本郵政航運協會的一艘10，000噸的客貨船，被征用以提供救援物資。1945年2月17日，"阿波丸"号帶着2000噸救援物資從日本啟航，一個月後抵達雅加達，卸下物資，抵達滿載返鄉者的新加坡，28日啟航回國。
"阿波丸"恢複地圖
4月1日晚，當"阿波丸"号駛往福建省牛山島以東海域時，被美國海軍的"皇後魚"号潛艇發現，大霧彌漫時，美隊長誤以為是日本驅逐艦，下令向該艦發射四枚魚雷。"Apo Maru"号被吹入兩次，三分鐘後沉入海中，船上除一名廚師外船員獲救，其餘2008年人員遇難。
自"阿波丸"事件以來，就一直有關于該船攜帶大量金銀珍品的神秘傳聞。日本民間研究人員說，這艘船在新加坡載有9，800噸貨物，包括橡膠，錫，鋁，大米，藥品，以及一個特殊的金币和鑽石金庫。美國報紙稱，這艘船載有40噸黃金，12噸鉑金，15萬克拉鑽石，40箱各種工藝品和寶石，以及無數的鈔票證券，總價值50億美元。
女王魚号潛艇
關于阿波馬爾号上蘊藏巨大财富的這些傳說，日方既沒有肯定也沒有否認，而是宣稱這艘船在公海上沉沒了，日本保留了這艘船的所有權。日本的模棱兩可的态度，也增加了這一事件的神秘感，試圖打撈這艘船，徹底解開謎團的人民非常大，日本、美國、香港等地的一些民間組織紛紛提出打撈沉船的請求，都被中方拒絕了。
在所有關于阿波栗色的傳說中，最聳人聽聞的是1972年美國總統理查德·尼克松通路中國期間，當時北京人頭骨的化石可能就在船上。消息的來源莫名其妙，但尼克松如果能這麼說的話，一定是有根據的。
"北京人"頭骨化石的發現無疑是20世紀最重要的考古發現之一，是日本長期以來一直垂涎的珍貴文物。抗日戰争開始時，化石被轉移到美國人開設的協和醫院，日本人無助。随着事态的更新，化石處于岌岌可危的狀态，經過深思熟慮，他們決定移居美國進行保護，于是1941年12月初，在美國海軍陸戰隊的護送下，前往秦皇島，準備乘船前往美國。誰知道呢，此時珍珠港事件爆發，美日兩國宣戰，美國海軍陸戰隊被日軍突襲，護送化石從這人類蒸發，不知道該何去何從，留下了千年之久的謎團。
20世紀70年代以後，國際上搶救"阿婆丸"的呼聲越來越高，葉飛對此頗為焦慮。軍事指揮員，鑒于沉船的範圍涉及國家利益和軍事秘密，決不能允許外國打撈隊幹預，要進行打撈，也必須由我國自行進行。為此，舉行了上述聯席會議。
1977年3月，國家正式準許打撈計劃，該項目被命名為"7713工程"，由交通部、海軍聯合組織實施，福州軍區統一上司，項目上司小組由福州軍區副司令員朱少慶上司。
根據建設計劃，交通部從上海、廣州、煙台3個救援局調集了148名潛水員，打撈工程船2艘，輔助艦艇7艘，海軍抽取了132名潛水員，打撈工程船2艘，輔助船7艘，組成聯合打撈隊。為了做好軍事掩護工作，由福州軍區調動飛機、艦艇進行巡邏掩護，在岸上部署防空部隊，編隊陸、海、空三維掩護系統，封鎖海上作戰。當時的作戰政策是，所有海空軍巡邏僅限于規定的打撈行動區域，不刺激對岸。但如果台灣偵察和幹擾我，堅決反擊。
阿波馬拉号上的船鐘
"Apo Maru"沉船的打撈工作始于1977年3月，曆時三年多。1977年的打撈處于試點階段，主要是為了确定沉船的位置，從1978年開始正式進入打撈階段。
1978年4月下旬，"上海救援3号"利用水下照明和爆破切割技術，開辟了15平方米的甲闆，展示了新技術和新裝置的作用，使打撈從人工到機械化，大大加快了進度。
1980年7月，沉船的打撈工作進入了最後階段。從日本引進的大型浮式起重機"Strong"在将沉船整體擡出海面方面發揮了重要作用。潛水員在60米深的水下五貨艙裡嘗試了一切手段，挖了三英尺去尋找，最後沒有找到傳說中的金鑽，更不用說"北京人"的頭骨，連安全都沒有發現。
打撈的弓
這個消息無疑是令人沮喪的，日本媒體哀歎"悲慘的阿波馬拉沒有寶藏"。關于為什麼沒有找到傳說中的貴重物品的問題，葉飛在他的回憶錄中分析了三種可能性。一是沒有這樣的寶藏，所有的傳說都沒有證據，純粹是要傳遞下去，二是日本當年用其他船隻拉走貴重物品，"阿波丸"當成死鬼，第三，美軍沉沒後的"阿波丸"已經被打撈上來，給美國當時的技術能力，并非不可能。
從阿波馬拉恢複的骨頭
當然，葉飛也表示，這些都是他個人的一些猜測，其實是沒有根據的。事實，恐怕是一個永恒的謎。
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