原标題：90後小夥靠送外賣環遊中國！來青島後他跑得最多的地方是…
“騎行的本質是孤獨，
不接受反駁。”
一輛電動車，87座城市，
兩萬多公裡……
來自貴陽的小夥阿洋，
正在做這樣一件事：
靠送外賣，環遊中國。
騎手都是有故事的人。阿洋國中肄業，開過大貨，幹過建築，曾負債17萬元。2021年，他成為外賣騎手，拼成了月入1.5萬元的“單王”。2022年9月，他“無債一身輕”。今年1月28日起，他開始了騎行之旅：白天在城市熱鬧地段送外賣，夜晚則穿行在鄉村小道，七八個小時裡沒有路燈，沒有同伴，那種寂寞感沒有體驗過的人難以了解。
6月28日，阿洋來到青島；7月1日他再次啟程，奔赴下一座城市淄博。近日，半島全媒體記者對話阿洋，聽他講述騎行路上的故事……
“阿洋出征，寸草不生”
我叫阿洋，貴陽的一名外賣小哥。好多人都說我年齡在35歲左右，其實我才27歲。
很慚愧，我的學曆不高，九年義務教育還沒讀完就辍學了。别看我教育程度不高，但我從小到大都有一股勁兒，一股拼勁兒，一股幹勁兒。我覺得一個男人就要去幹，就要去沖，就要去拼。
我身高隻有一米七，體重120斤，但我可是貴陽外賣的“單王”。每天平均跑11個小時左右，一個月要跑28天到29天，平均每個月能收入15000元以上。我每天必須要跑到80單，也就是500塊錢以上，不然我基本上是不會下班的。前年一月份的時候，我創了個紀錄，一個月跑了34000多元。
我喜歡拍短視訊記錄生活，視訊的開場白是：“阿洋出征，寸草不生。”隻要我一出門，訂單基本上就都被我搶了，因為我跑外賣喜歡爬樓梯。
今年1月28日，我一個人，一輛電動機車，從貴州省貴陽市出發，第一站是南甯，南甯過了以後就是廣州，中途經過很多地方，包括深圳、廈門、福州、南昌、武漢、南京、重慶、成都，然後到河南，從鄭州到青島，走過大概87座城市。
剛開始騎行的時候，很不習慣。因為貴州的路山路偏多，走的基本上都是省道、鄉道。這兩天比較熱，我比較喜歡趕夜路，說不怕那是假的，碰到這種情況，我一般就戴上耳機聽點音樂，放松一下心情。
中途也會有些小插曲，還沒到南甯的時候，我騎的小牛電動車因為速度過快，控制器過熱，電動車啟動了短路保護，當時周圍沒有人，我就在那裡等了幾個小時，才遇到幾個當地人，他們幫我把車拉到一個地方去修。
再就是騎行路上會遇到下大雨，這都是經常性的事。就像我有時候會在視訊最後跟大家說一句：生活百般滋味，人生需要笑對。
我會反思，也有夢想
三年前我離婚了，大女兒今年6歲，小兒子5歲，由我父母在帶，壓力還是有的。現在說起來，離婚還是因為我比較年輕，不成熟，經常和妻子吵架，感覺我們倆不是很合适。總體來說，我是感覺有一點對不起她的。
以前我搞過工地裝修，開過貨車，開過網約車，還開過計程車，後來接觸了外賣行業，今年是跑外賣的第三年。因為之前投資做生意虧了本，還被朋友騙走一部分錢，欠了17萬多元的外債。
幹其他行業要麼需要一定的人脈，要麼需要一定的資金，關鍵是我當時身上沒有錢。剛開始幹外賣，1000塊錢的啟動資金是我跟别人借的，花650塊錢買了一輛二手電動車，租了一塊電池，一共花了900多塊錢。
那時候我窮得連租房的錢都沒有，買了電動車之後，第一個月300塊錢房租都是分期付的，先給了150塊錢，剩下的在20天之内才補上。
去年9月份把賬還完了，心情慢慢變得好點，我就想着要出來看一下。因為在貴陽接觸到的基本上都是那個圈裡的朋友，周圍就是那些景色，走出來能接觸到更多的事和人。
我經常會反思，就說目前這份跑外賣的工作，我覺得也不能長期跑，先在價格最合适的時候跑一段時間，然後還得好好規劃一下自己的人生。比如說每天要跑多久？一個月要跑多少天？掙到錢了，也要好好規劃一下以後要做什麼事。哪怕是開個很小的門面，這也是夢想。
我剛開始從貴陽出發的，身上就幾千塊錢。當時我在貴陽跑外賣也算是很厲害的，基本上沒什麼人能跑赢我，是以就尋思每到一個城市就跑一下外賣，增加一點收入，順道把我環遊中國的這個夢想實作了。
目标漠河，看太陽早起
每到一個城市，我都要到最繁華的商圈去送外賣。為什麼呢？因為隻有到最繁華的商圈，訂單才會更多。
我到了青島就在市北CBD這邊跑，單價要偏高一點，訂單偏多一點，可以掙到更多的錢，也不會浪費時間。我從鄭州來青島的時候，就有在規劃我要到青島的哪裡，需要多長時間。
在一個陌生城市送外賣沒那麼簡單：最難的就是找商家，再就是找送貨地。如果送貨位址寫着負一樓，諸如B1、B2，或者門牌号是零零幾這種辦公樓、高層住宅區的單子，我一般都不會接。我接的單基本上都是商鋪，因為都在路邊，取貨也友善一點。
目前，外賣最難送的一個地方是重慶。在重慶的時候，我一個中午接了5單，有兩單逾時。為什麼呢？當時我過于自信，但是沒想到重慶那邊的商家和送貨地之間，路線的複雜超乎想象，是以後面兩單就逾時了，其中逾時最長的一單，有将近20分鐘。
現在我也在做自媒體，是以在很多城市都會有一些朋友、兄弟，走過這麼多個城市，遇到這麼多人，總體來說大家都是很熱情的，心地都是很好的。甚至在抵達某個城市或者離開的時候，還有很多當地的朋友迎來送往。印象中最深刻的一次，是我到長沙以後，當天淩晨兩三點鐘，還有四五十名騎手在那裡一直等我。
我的性格就是要往前沖，要去幹，努力拼搏。有夢想，把夢想完成了，實作了，這才是最主要的。
7月1日，我從青島出發，趕往下一個目的地淄博和濟南，此次騎行中國，我計劃從南往北走，最北要到漠河，看看太陽起得有多早。騎行中發生的點點滴滴，也會對我以後的人生路影響深遠，是以一圈走下來，我會重新審視自己，對我以後不管是生活還是事業，都要重新做一下規劃，腳踏實地，做好每一件事。
你們都問我騎行的意義到底是什麼？這個問題就和問人生的意義一樣——你去了才知道。
●據半島全媒體記者 谷朝明