東南亞最大的網約車和外賣平台Grab近日宣布，将裁減1000個職位，占其員工總數的11%。這是該公司自疫情爆發以來最大規模的裁員，也是為了應對日益激烈的競争和成本壓力而進行的戰略重組。
Grab成立于2012年，總部位于新加坡，在包括印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和越南等八個東南亞國家提供送貨、乘車和金融服務。2018年，Grab收購了美國競争對手Uber在該地區的業務，成為“東南亞版Uber”。
今年5月，Grab公布了第一季度的财報，顯示其收入同比增長130.3%，達到5.25億美元，但淨虧損為2.5億美元。今年2月，該公司釋出了對2023年全年收入的樂觀預測，并提前了盈利時間表。今年4月，該公司宣布與美國一家特殊目的收購公司（SPAC）合并，在紐約證券交易所上市。
Grab首席執行官陳炳耀在一封發給員工的信中表示，這次裁員并不是“盈利的捷徑”，而是為了確定長期提供更實惠的服務。他還指出，技術變化非常快速，例如人工智能等，而資本成本也上升了，直接影響了競争格局。
這次裁員涉及Grab各個業務部門和地區。據悉，被裁員工将獲得一定的補償方案，包括：
- 按照員工每服務六個月可得到半個月薪水的原則支付遣散費；如果依照當地法定标準，遣散費更高，則以較高者為準；
- 一些員工可獲額外補償，以取代原先預計可領取到的花紅獎勵；
- 公司将為員工積存的年假和GrabFlex積分折現，并盡可能根據當地的保險條款，将員工的醫療保險延長至今年年底；
- 對于懷孕或妻子懷孕的員工，可在最後任職日期前得到産假或陪産假的折現補償；
- 員工還可保留先前配置設定到的筆記本電腦等；
- Grab也會在被裁員工的求職過渡期提供就業支援，給予他們職場社交平台領英（LinkedIn）為期一年的進階訂閱服務和免費學習權限，員工也能夠向專業導師求助。
仔細分析一下，可以看出這些補償方案類比國内的N，但是在此基礎上給出了很多福利條款，本質上來講還是強于N+1的。以上就是本文的全部内容了，如果你喜歡本文，歡迎點贊收藏加關注哦~