這些年，汽車市場曾經的香饽饽日系車可以說是流年不利，業績持續下滑，不斷被市場熱議，就在最近廣汽本田被曝出因為銷量低迷裁員上千人，面對着如此大規模的裁員讓人不禁想問廣汽本田想幹嘛？
一、廣汽本田銷量低迷裁員上千人？
據新浪科技的報道，有媒體報道稱，由于在中國銷售低迷，廣汽本田從本月開始将啟動裁員，規模達上千人。廣汽本田回應稱，目的是加速新能源戰略轉型。
報道稱，廣汽本田在其生産員工中征集自願離職人員，目前已有約1700人應征，占到合資公司總人數的14%。
廣汽本田向媒體确認了該消息。廣汽本田回應稱，該征集目前剛剛啟動，員工可按照意願自主提出，廣汽本田會依法依規向員工進行補償，具體賠償方案目前尚未确定。廣汽本田還表示，本次到期勞務合同不續約、自願協商解除勞務合同的規劃，目的是加速廣汽本田的新能源戰略轉型，生産也會随着生産隊伍的減少進行調整，但具體生産計劃調整目前還沒有明确。
2023年12月，廣汽本田也曾被曝出裁員消息。當時本田汽車表示，為更迅速地轉型電動車市場，本田汽車将解雇中國合資企業廣汽本田約900名合約工，裁員相當于廣汽本田約1.3萬名員工的7%。
2021年和2023年，廣汽本田銷量分别為78.03萬輛、74.18萬輛和64.05萬輛，同比分别下降3.17%、4.93%和13.66%，已連續三年下滑。
2024年前4月，廣汽本田銷量14.16萬輛，同比下降19.01%。
二、廣汽本田想幹嘛？
近年來，廣汽本田在中國市場的銷量持續低迷，引發了業界的廣泛關注。近期，廣汽本田宣布裁員上千人，這一舉措無疑加劇了市場的擔憂。然而，從更深層次看，這一裁員行動實際上是廣汽本田在面臨市場變革時，為加速戰略轉型而不得不做出的選擇。那麼，這個選擇我們到底該怎麼看呢？
首先，近年來，廣汽本田的銷量表現不盡如人意，與市場整體趨勢緊密相關。一方面，全球經濟環境的不确定性、消費者購買力下降等因素直接影響了汽車銷售；另一方面，新能源汽車的快速發展和政策扶持，使得越來越多的消費者轉向新能源車型，對傳統燃油車需求形成擠壓。
在銷量下滑的背景下，企業利潤空間受到嚴重壓縮。為了維持營運穩定和财務健康，廣汽本田采取裁員措施以減少人力成本，這是企業在面對市場壓力時常見的應對政策。通過優化組織結構，提高營運效率，為企業的長遠發展保留更多資源和彈性。
其次，面對新能源汽車的浪潮，傳統車企轉型已成共識。廣汽本田裁員的深層原因之一，正是為了适應這一轉型過程。新能源汽車的研發、生産、銷售等環節與傳統燃油車存在較大差異，需要更多專注于電動汽車、智能網聯、自動駕駛等領域的人才。原有員工隊伍中，可能缺乏足夠的新能源汽車領域專業人才。是以，裁員并非單純的成本削減，而是伴随着對人才結構的重新布局，引入更多符合未來發展趨勢的技能和知識，以支援企業的戰略轉型。
第三，廣汽本田所面臨的困境并非個案，而是整個日系車品牌在全球範圍内共同面臨的問題。過去幾年裡，日系車因其保守的市場政策和技術創新不足而逐漸失去了市場優勢。在新能源汽車領域，日系車更是顯得步履蹒跚，與歐美和中國本土的新能源汽車品牌相比，技術優勢并不明顯。市場佔有率的流失不僅影響了日系車的品牌形象，也給企業的盈利能力帶來了嚴重挑戰。在這樣的情況下，廣汽本田裁員可以看作是對市場挑戰的一種回應，同時也是為了重新聚焦資源，加快技術創新和市場布局的調整。
第四，裁員僅是廣汽本田轉型的開始，接下來的關鍵在于能否快速推出有競争力的新能源車型。這要求企業在技術研發、供應鍊管理、市場營銷等多方面進行深刻變革，加速新能源産品的研發和上市速度。面對新能源汽車市場的激烈競争，廣汽本田需要重新審視并塑造品牌形象，明确其在新能源時代的市場定位。無論是走高端路線，還是主打成本效益，都需有清晰的品牌故事和差異化競争優勢。
是以，廣汽本田裁員上千人雖然引發了市場的擔憂，但從更深層次看，這是廣汽本田在面臨市場變革時，為加速戰略轉型而不得不做出的選擇。未來，廣汽本田到底能表現如何？我們不妨看看再說。#記錄我的2024#