东南亚最大的网约车和外卖平台Grab近日宣布，将裁减1000个职位，占其员工总数的11%。这是该公司自疫情爆发以来最大规模的裁员，也是为了应对日益激烈的竞争和成本压力而进行的战略重组。
Grab成立于2012年，总部位于新加坡，在包括印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和越南等八个东南亚国家提供送货、乘车和金融服务。2018年，Grab收购了美国竞争对手Uber在该地区的业务，成为“东南亚版Uber”。
今年5月，Grab公布了第一季度的财报，显示其收入同比增长130.3%，达到5.25亿美元，但净亏损为2.5亿美元。今年2月，该公司发布了对2023年全年收入的乐观预测，并提前了盈利时间表。今年4月，该公司宣布与美国一家特殊目的收购公司（SPAC）合并，在纽约证券交易所上市。
Grab首席执行官陈炳耀在一封发给员工的信中表示，这次裁员并不是“盈利的捷径”，而是为了确保长期提供更实惠的服务。他还指出，技术变化非常快速，例如人工智能等，而资本成本也上升了，直接影响了竞争格局。
这次裁员涉及Grab各个业务部门和地区。据悉，被裁员工将获得一定的补偿方案，包括：
- 按照员工每服务六个月可得到半个月薪水的原则支付遣散费；如果依照当地法定标准，遣散费更高，则以较高者为准；
- 一些员工可获额外补偿，以取代原先预计可领取到的花红奖励；
- 公司将为员工积存的年假和GrabFlex积分折现，并尽可能根据当地的保险条款，将员工的医疗保险延长至今年年底；
- 对于怀孕或妻子怀孕的员工，可在最后任职日期前得到产假或陪产假的折现补偿；
- 员工还可保留先前分配到的笔记本电脑等；
- Grab也会在被裁员工的求职过渡期提供就业支持，给予他们职场社交平台领英（LinkedIn）为期一年的高级订阅服务和免费学习权限，员工也能够向专业导师求助。
仔细分析一下，可以看出这些补偿方案类比国内的N，但是在此基础上给出了很多福利条款，本质上来讲还是强于N+1的。以上就是本文的全部内容了，如果你喜欢本文，欢迎点赞收藏加关注哦~