印度和孟加拉國有些地區挂票列車很常見，事故多發，可是便宜。印度火車相撞千人死傷，多少家庭破碎。這樣的傳統列車出事故是很常

印度和孟加拉國有些地區挂票列車很常見，事故多發，可是便宜。印度火車相撞千人死傷，多少家庭破碎。這樣的傳統列車出事故是很常見的，但是這次有些大。在中國乘坐火車的壯觀場面也隻有在上世紀的春運才有出現過，現在随着交通運輸的多樣化，火車，高鐵，小車自駕，高速長途車，等等，春運也不再那麼壯觀了，票也好買了。而在另外幾個國度還有猶如春運一般壯觀的綠皮車。買不到坐票也隻能扒火車享受挂票了！

在南亞人口密度大國，由于交通沒那麼便利，有些地區的人們還保持着傳統的出行方式，本着友善實惠省錢的原則，坐綠皮火車，很多人選擇坐火車逃票，或者挂票，但是即使這樣坐上火車也要看運氣，能不能上車和坐上車也就看運氣了！

據說一般都不是火車站買票，上車了再買，然後邊查票收錢，有些像一些鄉村客運，坐滿了人開動了慢慢挨個收，有的即使買了票也不給憑證車票，這就造成很多逃票的，反正都說不清楚。窮人們要坐車也隻能扒火車，坐票通常是買不上的，也為了省錢，隻能選擇挂邊上或者坐在火車廂頂。而到了下一站也要查票，這樣的效率不知道能查出什麼？這樣的乘車方式很驚險刺激，雖然便宜，但是沒好貨啊，行駛過程中特别危險，據說經常會有因為沒有坐穩而墜亡的！看來真的是用生命在坐車，這也是一種窮人的無奈了。