印度和孟加拉国有些地区挂票列车很常见，事故多发，可是便宜。印度火车相撞千人死伤，多少家庭破碎。这样的传统列车出事故是很常

印度和孟加拉国有些地区挂票列车很常见，事故多发，可是便宜。印度火车相撞千人死伤，多少家庭破碎。这样的传统列车出事故是很常见的，但是这次有些大。在中国乘坐火车的壮观场面也只有在上世纪的春运才有出现过，现在随着交通运输的多样化，火车，高铁，小车自驾，高速长途车，等等，春运也不再那么壮观了，票也好买了。而在另外几个国度还有犹如春运一般壮观的绿皮车。买不到坐票也只能扒火车享受挂票了！

在南亚人口密度大国，由于交通没那么便利，有些地区的人们还保持着传统的出行方式，本着方便实惠省钱的原则，坐绿皮火车，很多人选择坐火车逃票，或者挂票，但是即使这样坐上火车也要看运气，能不能上车和坐上车也就看运气了！

据说一般都不是火车站买票，上车了再买，然后边查票收钱，有些像一些乡村客运，坐满了人开动了慢慢挨个收，有的即使买了票也不给凭证车票，这就造成很多逃票的，反正都说不清楚。穷人们要坐车也只能扒火车，坐票通常是买不上的，也为了省钱，只能选择挂边上或者坐在火车厢顶。而到了下一站也要查票，这样的效率不知道能查出什么？这样的乘车方式很惊险刺激，虽然便宜，但是没好货啊，行驶过程中特别危险，据说经常会有因为没有坐稳而坠亡的！看来真的是用生命在坐车，这也是一种穷人的无奈了。