投資者管理公司（Investor Management Firm）全球資源戰略主管鄧肯·古德溫（Duncan Goodwin）曾說過："日本人發明了锂電池，南韓人擴大了使用範圍，但最終中國人将主導市場"！
業内專家表示：磷酸鐵锂電池和三芯電池對應不同的市場定位。三元電池能量密度高，續航裡程長，但安全性和循環壽命相對較差，而磷酸锂電池更便宜，安全性和抗衰退能力相對優勢，但能量密度低，續航裡程相對較短。這兩條技術路線将共同發展，相輔相成。
從動力電池生産各種材料來看，三元電池曾經是我國生産率最高的電池類型，但三元電池的比重正在逐漸下降。從2019年4月到2021年4月，中國三元電池占比從64.6%下降到53.6%;磷酸鐵锂電池的比例正在逐漸提高，從32.4%增加到46.3%。
值得一提的是，自2020年初以來，磷酸鐵锂電池技術解決了能量密度低的問題，磷酸鐵锂電池憑借産銷成本效益優勢實作了快速增長。同時，由于出現了一批采用金衡材料自燃的新能源汽車，使市場對三維材料的安全性産生了懷疑，磷酸鐵锂電池重新上市備受關注。
在産銷量增長方面，磷酸鐵锂電池産銷增速高于行業整體增速。2020年，全國動力電池産銷量有所下降，但磷酸鐵锂電池産銷量卻有所增長;2021年1-4月，磷酸鐵锂電池産量達到21.2GWh，同比增長381%;2021年1-3月，我國磷酸鐵锂電池銷量11.1GWh，同比增長246%。
值得一提的是，在高端新能源電動汽車領域，三元電池更受車企青睐。然而，磷酸鐵锂電池和三聯電池對應着不同的市場定位。目前，磷酸鐵锂電池主要應用于客車物流車、計程車、網絡車及中低端乘用車市場，三元電池主要應用于有遠距離需求和高端車型的領域。
在成本方面，目前三元電池的成本約為0.9元/Wh，磷酸鐵锂電池的成本約為0.7元/Wh.特别是在2018年之前，磷酸鐵锂電池的市場佔有率一直領先于三元電池，然後受到大斜率和能量密度難以突破等因素的補貼， 發展逐漸落後于三元電池。特别是近兩年來，電池組的改善和磷酸锂能量密度的提高，以及中低端市場成本壓力的降低需求，帶動磷酸鐵锂電池的熱度再次明顯增加。
需要提醒的是，2020年3月，磷酸鐵锂電池領域的龍頭企業比亞迪正式推出"葉片電池"。據介紹，長96厘米、寬9厘米、高1.35厘米的單體電池，按陣列排列，像"刀片"插入電池組，減少備援元件，形成蜂窩鋁闆狀結構。通過一系列結構創新，"葉片電池"實作了電池的超強，體積使用率提高了50%以上。
中國汽車行業專家董揚認為，"葉片電池"采用新結構和新技術，其技術創新點主要是在電池系統設計中消除中級子產品，這可以提高系統的體積能耗比和重量能量比，進而擴大磷酸鐵锂電池在新能源汽車中的應用空間。
在安全性方面，Ferdi電池公司副總經理曾表示："在500°C的溫度下，磷酸鐵锂材料的結構是穩定的，但三元锂材料會在200°C左右分解，化學反應更激烈，容易引起熱量失控。"
比亞迪通過"針頭測試"驗證了刀片電池的安全性，該測試模拟異物通過内部穿透電池，觀察動力電池失去對其熱量的控制後的反應。實驗表明，三元锂電池産生劇烈燃燒，表面溫度超過500°C，而磷酸鐵锂塊電池雖然沒有明火，但仍然産生大量的煙霧，而表面溫度達到200°C-400°C。"刀片電池"在針試驗中既不是明火也不是煙霧，表面溫度僅為30C-60C。
專家表示，該行業将繼續專注于兩條技術路線，三重電池和磷酸鐵锂電池，它們将從多個次元進行競争。三元電池的能量密度高，續航裡程較長，但安全性和循環壽命相對不利，磷酸鐵锂電池成本較低，安全性和抗衰退能力相對優越，但存在能量密度低、溫度下降低等缺點。
下面向您介紹磷酸锂電池相關品牌，根據品牌網精選锂電池品牌排名，可以說中國已經是磷酸锂電池技術領先國家，很多企業都是世界領先水準。以下選（在磷酸鐵锂電池領域）描述如下：
電池巨頭之一：甯時代卡特
全球規模與影響力：甯德時代是世界新能源汽車電池行業的領跑者！甯德時代新能源科技有限公司成立于2011年，是首批具有國際競争力的動力電池制造商之一，專注于新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生産和銷售，緻力于為全球新能源應用提供一流的解決方案，核心技術包括動力和儲能電池， 材料、鐵芯、電池系統、電池回收及二次利用全産業鍊研發制造能力強。
2017年，該公司的動力锂電池出貨量處于世界領先地位，達到11.84GWh。已與國内多家主流車企建立合作關系，并成功占領全球市場一席之地，也成為國内首家進入國際供應鍊的頂級車企锂離子動力電池制造商。
2019年《财富》50強榜單揭曉，甯德時代新能源科技有限公司排名第四。2019年12月，甯德時代新能源科技有限公司入選2019中國品牌實力100強品牌。
2019年10月18日，德國圖林根州甯德時代的第一家海外工廠将成為德國最大的锂電池工廠。根據規劃，甯德時代歐洲工廠将開工建設23公頃，生産線包括核心群組件産品，預計到2022年将實作14GWh的電池産能。
2019年11月，甯德時代與德國萊茵-TüV集團簽署全球架構合作協定。雙方将在電池、儲能系統、相關生産裝置和生産工藝等領域開展全方位合作。
2020年2月3日，The Age宣布拟與特斯拉、特斯拉（上海）有限公司達成協定，向特斯拉供應锂離子動力電池産品。
該公司開發和制造用于電動汽車和儲能系統的锂離子電池，用于電動汽車的電池子產品，用于電動汽車的電池系統，動力總成，大型電網儲能系統，智能電網儲能系統，分布式家庭儲能系統和電池管理系統（BMS）。在電動汽車領域，公司先後與德國、美國等國際頂級汽車制造商和國内多家知名汽車制造商建立了深度合作，為全球客戶開發和生産純電動汽車、混合動力汽車動力電池系統。在儲能領域，公司先後承接了部分重點客戶的大型儲能項目，年項目總量超過40兆瓦時。
電池綜合評級：甯德時代是中國唯一一家向外資車企提供電池系統的公司，客戶包括大衆、現代、豐田、沃爾沃等世界知名品牌。保時捷在甯德時代成為客戶後，也成為了甯德的客戶。甯德時代曾經在德國設立工廠，以加強其在歐洲的競争力，建成後，甯德時代将成為歐洲日本和南韓制造商的制衡力量，而保時捷品牌的工廠将在歐洲境内。CatL目前的競争對手包括南韓的LG，日本的松下和國内的比亞迪。值得注意的是，CATL是2017年全球第一大動力锂電池銷售商。
電池巨頭2：比亞迪IT
全球規模與影響力：比亞迪汽車在車型開發、模具開發、整車制造等方面均達到國際領先水準。比亞迪股份有限公司成立于1995年，于2002年7月31日在香港主機闆成立，公司總部位于中國廣東深圳，是一家高科技民營企業，擁有IT、汽車和新能源産業。
值得一提的是，2008年9月27日，中美關系沃倫·巴菲特（Warren Buffett）的投資旗艦伯克希爾·哈撒韋公司（Berkshire Hathaway）的子公司能源控股公司（Energy Holdings）宣布，将以每股8港元的價格認購比亞迪2.25億股股票，約占配售後比亞迪股份的10%，總價值約為18億港元或2.3億美元。巴菲特的投資是對比亞迪前景和品牌價值的認可。
比亞迪在廣東、北京、陝西、上海、天津等地擁有九個生産基地，總面積近700萬平方米，在美國、歐洲、日本、南韓、印度、台灣和香港設有分公司或辦事處，員工總數近20萬。
2007 年 3 月。公司剝離手機零部件、印制電路闆組裝等業務，申請去香港主機闆上市，2007年12月20日，比亞迪電子（國際）有限公司分拆出香港聯交所上市，募集資金約59.125億元。
A股于2011年6月30日上市。公司的IT行業主要包括二次充電電池、充電器、電聲産品、連接配接器、液晶模組、塑膠件、五金零件、五金電子産品、手機按鍵、鍵盤、柔性電路闆、微電子、LED産品、光電産品，以及手機裝飾、手機設計、手機組裝等業務。
主要客戶包括三星、蘋果、諾基亞、摩托羅拉、惠普、東芝、華為、聯想、HTC等國際電子通信巨頭。比亞迪已發展成為IT行業最具競争力的EMS和ODM供應商。在汽車領域，比亞迪掌握了整車、模具、動力總成、汽車電子等核心技術，不斷豐富産品線，加快新能源汽車的研發和推廣，迅速成長為中國最具創新性的自主汽車品牌。
2000年，成為摩托羅拉首家中國锂離子電池供應商，同年12月，成為摩托羅拉的供應商。
2001年8月，成為諾基亞的供應商。
2002年，成為諾基亞首家中國锂離子電池供應商，同年5月，比亞迪獲得QS-9000認證;
2002年7月，香港主機闆上市，創下當時最高發行價54股H股的紀錄，股票代碼為1211-HK，同年，比亞迪被世界領先的出版物《亞洲貨币》評為首屆"2002年最佳上市公司管理獎"，并被世界領先出版物評為"2002年最佳中型企業上市融資項目"， 财資和比亞迪的成功上市是亞洲全球金融的重要裡程碑。這意味着中國民營企業正在逐漸赢得世界的認可和信任。
2004年2月18日，深圳比亞迪微電子有限公司成立，同年锂離子電池市場占有率達20%，居世界第二位。
從2005年4月到2006年2月，比亞迪F310在310個月内獲得了68個獎項：2005年4月獲得了上海國際車展"新車獎"，"最佳人氣獎"，"最受期待車型"等多項獎項;榮獲"2005中國年度汽車獎"浙江省年度新車獎，廣州國際車展榮獲"2005年度自主品牌新獎"，2005年搜狐汽車年度評選的車型"成本效益高"的月桂樹，特别是國家知識産權局與中國中央電視台聯合推出的"CCTV 2005創新節"榮獲"自主創新獎"的最高關注度， 榮獲"2005中國年度汽車榜"中最高金含量的"最佳成本效益汽車"獎，成功入選央視年度自主品牌評選候選車型;頒獎晚會為當年的自有品牌模特頒發了9 2005年騰訊年度模特獎。
比亞迪的代表車型包括F3、F3R、F6、F0、G3、G3R、L3/G6、快車等傳統優質燃油車、S8運動硬頂敞篷車、高端SUV車型S6和MPV車型M6，以及全球領先的F3DM、F6DM雙模電動車和純電動汽車e6。
電池綜合評價：比亞迪作為全球領先的二次充電電池制造商，IT和電子元器件行業已覆寫手機、鎳電池、手機锂電池、手機紐扣等所有核心元器件群組裝業務，在全球手機按鍵市場占有率已達第一。
值得一提的是，比亞迪的葉片電池，一直是比亞迪汽車經過艱苦的研發和建設項目，由于新能源汽車數量不斷增多，電池安全一直是一個問題，而交通安全事故的風險也相應增加，電池爆炸引發的事故成為最大的痛點。葉片電池針對這個問題，保證了電池行業能夠研制出的重要産品之一，具有安全、強度高、電池壽命長、功率大等特點。通過實驗室看到，從業人員同時将三節锂電池、刀片電池送入實驗室操作室，在同一環境下，三節锂電池沒有粘附幾秒鐘，就出現了爆裂現象。
刀片電池保持穩定，沒有任何煙霧甚至燃燒。在重卡壓力測試中，讓46噸重的載貨車用力壓碎刀片電池組，觀察刀片電池是否有漏電、變形、冒煙等現象。原來，葉片電池在面對46噸卡車的碾壓時，沒有發生過這樣的事情，然後裝回原來的車裡，依然可以順利正常使用。
在電池領域，比亞迪擁有26年的研發經驗，具備100%自主研發和設計能力。葉片電池廠的生産線、裝置等關鍵部件，完全是由比亞迪自己研發制造和生産的。比亞迪一直在掌握電池生産的核心關鍵技術，甚至全球領先的汽車品牌也開始使用刀片電池，并且正在與比亞迪電池進行談判。
值得一提的是，比亞迪e6的先行者配備了比亞迪自己的鐵制電池，該車的最大（額定）功率約為100馬力，峰值扭矩為450N.m，最高時速超過140Km/h。在沒有空調的情況下，車輛的綜合運作條件繼續行駛高達300Km，100公裡的能耗約為20度電。
2006年6月，比亞迪純電動汽車F3e研制成功，成功搭載ET-POWER技術鐵動力電池，實作零污染、零排放、零噪音三無目标，續航裡程350KM，标志着比亞迪純電動汽車技術在世界領先地位。
2016年7月6日，比亞迪電動乘用車全球銷量排名第一。
電池巨人III：力神利神
全球規模與影響力：天津力神電池有限公司，是一家國有控股的混合動力企業，國際高端市場佔有率世界領先的锂離子産業。已獲得三星、蘋果、摩托羅拉等高端廠商的認證。實力之神的卓越品質為它赢得了良好的口碑。公司成立于1997年，注冊資本12.5億元。年生産能力為30億瓦時锂離子電池。
值得一提的是，全球領先的産品安全檢測與認證——美國保險商實驗室有限公司（UL）公司今天宣布，正式授予中國領先的電池行業企業——天津力神電池有限公司"UL見證明驗室/WTDP"資質，這也是UL在中國首次通過UL認證的電池（電池芯）和電池組标準獲得UL認可的實驗室， 并且是CB系統下屬UL/WMT實驗室，實作了該地區電池行業實驗室檢測能力和零資格的突破。
力神電池成立之初就定位為國際高端配套、技術優質企業，經過20多年的發展，從無到有，從小到大，已成為世界一流、國内領先的專業锂離子電池制造商，擁有行業領先的核心技術和自主知識産權，授權專利1600餘項，并擁有國内電池行業首家UL見證測試實驗室， 國家級博士後科研工作站。先後成為國家認定企業技術中心、國家锂離子動力電池工程技術研究中心、中央企業電動汽車聯盟電池組上司機關、《手機锂離子電池及電池組通用規範》等多項國家标準的主要起草機關，榮獲中國品質誠信企業和出入境檢驗檢疫信用管理AA級企業等多項 其他獎項。
電池綜合評價：力神電池技術品質還是相當不錯的。其産品包括圓柱形、方形、功率和聚合物電池，以及光伏系統、超級電容器等六大系列近千種型号。産品應用涵蓋消費電子、新能源汽車和儲能，尤其客戶包括：蘋果、三星、LG、戴爾、惠普、華為、聯想、宇通、金龍、中通、江淮、現代、莆田、華辰、東風、一汽、北汽、上汽、五洲龍、長安、吉利、中國電網、南方電網等國際國内一流企業。力神是梅賽德斯-奔馳中國首家定點供應商，是雷諾-日産易捷項目在法國的唯一定點供應商，也是福特在美國的第一家定點供應商。是以，如此多的全球巨頭都是硬神，品質無疑是存在的響亮。
電池巨頭四：國軒
全球規模和影響力：國軒高科是德國大衆汽車的認證供應商。合肥國軒高科動力能源有限公司成立于2006年5月，位于合肥市渤海新站區工業園區，公司專業從事新型锂離子電池及其材料的研發、生産和經營，擁有核心技術知識産權，主要産品有磷酸锂材料、電芯、動力電池組、 BMS系統和儲能電池組。
公司堅持立足安徽，面向全國，以動力電池材料科研開發為根本，規劃未來5年，實作國内電動汽車動力電池産銷量處于領先地位。公司秉承"珍惜、務實、誠信、創新"的理念，堅持以科學發展理念為導向，以市場需求為導向，以發展動力電池技術，實作動力電池産業化為己任，不斷推進電池技術創新和新能源汽車産業化程序的步伐。
國軒電池供電合肥榮獲"全球最具影響力電動車城市獎"
國軒高克電池在上汽EV80上的應用，并在英國伯明翰車展上首次亮相，以370公裡的續航裡程成功登陸歐洲市場
國軒高科獲得國産測試新能源汽車動力電池單ECE R100證書，具有進入歐洲市場的"通行證"
國軒高克與德國羅伯特·博世有限公司簽署了采購架構協定，為博世提供锂離子電池、子產品和電池組
國軒高科與塔塔汽車系統有限公司簽署合資協定，投資合資公司
國軒高科與華為技術有限公司簽署锂電供應商采購合作協定，開展锂離子電源領域的戰略合作
電池綜合評價：國内早期從事新能源汽車動力锂離子電池自主研發、生産、銷售的企業之一，專業從事新型锂離子電池及其材料的研發，國軒公司擁有核心技術知識産權，公司共申請專利2961項， 其中1440項發明專利，将電池原輔材料設計、電池組技術、電池篩選技術、電池PACK技術、電池管理系統等電池制備全過程應用。共發表論文208篇，注冊軟體著作權86項。參與制定和釋出國際标準1項，國家标準8項，行業标準3項，并主導制定2項地方标準。
電池巨頭五：比克巴克
全球規模與影響力：深圳市比克電池有限公司屬于锂電池十大品牌，是廣東省名牌産品，集锂離子電池、電動汽車、電池回收于一體，專業從事锂離子電池和電動汽車的研發、生産、銷售的高新技術企業。
锂離子電池作為比克的基礎業務，作為國内最早進入該領域的企業之一，碧克以其過硬的産品品質、豐富的産品形式和廣泛的營銷網絡，一直占據市場領先地位，曾是中興通訊、惠普、聯想、三星、宇龍、大衆、一汽、寶馬、奇瑞等巨頭供應商。
電池綜合評價：比克主要産品為原子筆;塑膠打火機;按原子筆;刮胡刀片;更輕;锂電池;砂輪更輕。公司十分重視人才和技術的引進，擁有3個自主研究中心和國家級博士後工作站，該中心裝置在全國最先進、最齊全，适合各種電池新産品和新材料的開發，可完成30多個不同的可靠性和安全性仿真實驗，通過80個資料采集通道從12個試驗台收集資料進行資料分析。在品質管理體系中嚴格導入IS9000、IS14000等國際标準，并通過CE、UN、UL等國際認證，確定産品品質
電池巨頭六：德賽電池賽
全球規模與影響力：深圳市德賽電池科技有限公司是锂電池電源領域全球領先制造商之一，在深圳證券交易所主機闆上市。本公司為控股公司，持有惠州市藍微電子股份有限公司（「惠州藍微」）及惠州市德賽電池有限公司（「惠州電池」）75%股份。公司專注于锂電池動力産業鍊的業務布局：惠州藍微主營锂電池電源管理業務，惠州電池主營锂電池動力成套內建業務，惠州藍微參與公司惠州市億元能源電子有限公司主營電動汽車電源管理系統業務。
公司小型移動電源管理系統位居國内同行首位，服務于全球頂級消費電子廠商;公司主營業務是研究、開發、銷售無汞堿性錳電池、原锂電池、鋅空氣電池、鎳氫電池、锂聚合物電池、燃料電池等各類電池、電池材料、配件及裝置。
值得一提的是，德賽電池産品已成功應用于北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會、天津達沃斯論壇等環保電動客車;
德賽DVD、電話和锂離子充電電池被評為"中國名牌"産品，
"德賽"商标已被國家工商行政管理總局認定為"中國馳名商标"，
德賽DVD被國家質檢總局認定為國家出口免檢産品;
德賽電話、DVD、鋅錳和堿性電池均經國家質檢總局作為免檢産品。
德賽産品已進入沃爾瑪、家樂福、百思買、雷一石等世界級主流管道，先後通過了美國UL、FCC、FDA、德國TUV-OS、歐洲CE和國際CB等權威認證。德賽被商務部授予重點培育和發展的"中國出口品牌"，亞洲最大、世界第八大知名貿易媒體《環球資源》于2001年至2004年三次被授予德賽"中國出口企業成就獎"。2007年1月，德賽被美國最大的消費電子行業媒體TWICE評為"2006-2007年度中國消費電子十大品牌"。
電池綜合評價：德賽集團先後與索尼、飛利浦、西門子、通用電氣、東芝、旭化電機等知名跨國公司合資合作，并與清華大學、天津大學聯合設立了博士後工作站，在北京、上海、深圳等地設立了研發機構，推出了光電、通信終端、數字視聽、新電池、 精密元器件、稅控與安防等領域的科技産品。
公司是小型移動電源管理系統的上司者，依托電池保護闆、添加檢測晶片等技術優勢直接供應ATL、索尼等全球聚合物電池抽頭（分别是全球銷量第一和第二的聚合物電池）。
核心包裝業務同步增長：電池包裝技術壁壘不高，公司原來隻針對大客戶，包裝業務同步增長。大中型移動電源管理系統技術壁壘高，未來空間廣闊：公司移動電源領域經驗豐富，大中型移動電源管理系統自主研發水準高，其中BMS型主要面向電動工具市場，公司成功獲得國際一線廠商寶士， 博世和其他大客戶。
電池巨頭七：國航锂業
全球規模與影響力：中航锂電（洛陽）有限公司，由中國航空工業集團公司、中國空飛彈研究所、四川成飛內建技術有限公司、中國航空投資控股有限公司、航空業股權投資（天津）有限公司、江西宏都航空工業有限公司、洛陽興航投資有限公司共7家機關， 共同投資建設專業锂離子動力電池、電源管理系統研發和生産的高科技公司，是一家具有先進管理、技術、制造能力的現代化企業。公司位于河南省洛陽市國家高新技術開發區，專業從事锂離子動力電池、電源管理系統的研發和生産，是國内國内領先的生産100AH以上高速率、長壽命、大容量锂離子動力電池制造的專業公司，是負責國家863重大專項"大容量磷酸鐵锂動力電池及動力子產品技術" 發展"機關。
國航锂電打造"技術領先、品質可靠、客戶滿意"的全球锂電池金牌供應商。
電池綜合評價：國航锂産品涵蓋三元锂和磷酸锂兩個體系，已認證IATF16949等品質體系認證，獲得CE、UL、TUV、RoHS等國際認證。公司計劃擁有200GWh以上的産能，大力打造全球優秀的動力電池制造商和全球最優秀的汽車公司戰略供應商。
國航锂電在洛陽畢竟屬于軍工企業，對品質的追求還是很嚴格的，之前磷酸鐵锂鋁殼電池相當不錯，但能量密度還不夠高。
整體來看，從中華航空锂電池的品質還是讓人放心的，軍工品牌不能把自己的品牌砸得粉碎。畢竟，這是航空巨頭的頂級技術，而降到民用的電池當然不是說品質應該得到保證。華航锂離子電池産品全部通過嚴格的航空級電池測試，高溫、高寒、高海拔、耐沖擊等極端環境的容量，遠遠超過民用電池，而國航锂電池核心正在通過目前最高等級的IP68測試。它也是一個國内巨頭。
電池巨頭8：LG化學（中國）
全球規模和影響力：LG化學成立于1947年，是LG集團的子公司。公司總部位于南韓首爾，是南韓最具代表性的化工企業。LG化學在亞洲、美洲、歐洲和澳洲擁有43家子公司。業務涵蓋石化、電池、尖端材料、生命科學四大領域，以能源、水、生物為核心，未來新業務發展。
2019年7月22日，《财富》500強榜單釋出，LG化學排名第490位。
2019年7月29日，最新一期全球化工企業50強榜單由美國化工與工程新聞（C-EN）釋出，LG化學排名第10位。2020年1月，英國領先的品牌價值咨詢公司Brand Finance釋出了2020年全球化工行業最有價值品牌名單，LG化學排名第四。
LG化學自1947年成立以來，每年都保持穩定增長，并通過技術開發，新産品釋出和品質創新不斷創新。
電池綜合評估：LG化學電池提供廣泛的服務，涵蓋電池材料，電池單體，電池組生産和銷售的整個生命周期，以及電池維修，租賃，充電，回收等。除南韓現代起亞集團外，其客戶還包括福特、克萊斯勒、特斯拉、通用、戴姆勒、雷諾、大衆、奧迪、沃爾沃等主流歐美電動汽車制造商。LG化學在南韓、中國、波蘭和美國擁有四家電池工廠。
計劃到2020年實作電池年産能110GWh。LG化學此前宣布決定向其總部位于南京的中國子公司Legin Chemical投資約30億元人民币，以擴大其汽車電池生産設施。中國已成為其主要市場。LG化學的額外投資恰逢樂進化學在南京的第二座動力電池工廠的建設階段。2019年9月，LG化學還接到訂單，通過其南京工廠為特斯拉上海超級工廠供貨。2015年進入中國市場時，LG還與上汽集團、一汽、長安汽車等公司合作。
電池巨頭九：富恩集團
全球規模和影響力：富恩電池實際上是香港富恩集團旗下富恩科技的一個品牌。富恩科技專注于锂電池動力和儲能應用超過10年，是中國最具國際競争力的動力電池制造商之一，專注于軟包3元芯，磷酸鐵锂芯，動力電池組，儲能電池組和電池管理系統，産品廣泛應用于純電動商用車， 乘用車、特種車和混合動力汽車等新能源汽車和儲能領域。
公司專業從事新能源锂電池、太陽能光伏分布式電站領域、電動汽車、自動化機械裝置、食品石油、影視媒體、富恩集團進出口貿易企業，是一家現代化企業系統營運集團。公司有"深切希望，盡你所能"的座右銘，其主要項目包括18650锂電池、18500锂電池、18350锂電池、14650锂電池、14280锂電池、14250锂電池、锂電池組、動力锂電池、電動汽車電池、移動電源
電池綜合評價：富恩公司的多項磷酸锂及三通産品通過了國家新能源汽車強力檢驗，單節電池符合GB/T31484、31485、31486，系統産品符合GB/T31467.3，以及IATF16949：2016品質管理體系認證，産品已得到國際汽車行業技術規範的認可。公司整合産業鍊關鍵環節，擁有锂離子核心核心制造、BMS、EMS及系統內建等多項核心專利技術，上下遊關鍵環節，産品通過VDE、TUV、UL、CE等認證，可提供12V-1500V全電壓級儲能系統，系統容量可達MWh級， 為使用者提供一站式儲能系統解決方案。
電池巨頭十大：1億緯度锂能
全球規模與影響力：力威力能源是中國最大、世界第五大高能锂原電池供應商，是具有自主知識産權和世界先進技術水準的新型锂離子能源龍頭企業。已成為中國锂電池行業的領跑者;公司于2009年10月在深圳創業闆上市，是首批28家創業闆公司之一。
李偉力能成為國家重點高新技術企業、省級企業技術中心，榮獲中國專利優秀獎和廣東省科技一等獎，是全球領先的具有國際先進技術水準的綠色高能锂電池供應商之一，以技術領先的高能锂原電池為主導産品，緻力于成為環保領域的龍頭企業 高能新锂能源。
李偉燦擁有85項國家專利，其中兩項已獲得國家知識産權局頒發的"中國專利優秀獎"，在锂/磺酰氯、锂/二氧化錳、二硫化锂/鐵等锂電池領域具有技術和生産規模優勢。公司主要産品锂/磺酰氯電池在國内市場占有率遙遙領先，并已成為國際先進技術水準的綠色高能锂電池世界主要供應商之一。産品廣泛應用于全球智能電表、汽車電子、安防、資料通信和智能交通等領域。李偉力能成為國家重點高新技術企業、省級企業技術中心，榮獲中國專利優秀獎和廣東省科學技術一等獎，
電池綜合評價：1億緯度锂能電池經國家有關部門組織鑒定，锂電池研發達到"國際先進"水準，并榮獲國家專利優秀獎1項，廣東省專利優秀獎1項，惠州市科技進步一等獎1項，廣東省， 科技進步一等獎。