25、委員周世虹：建議消除對罪犯子女考公的限制，一人犯罪一人當！
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26、工信部：全面推進6G技術研發！彎道超車！
對此，你們大家怎麼看？
網友1：我在網上看說5g的運用有瓶頸，說什麼信号衰減太多，如果大規模上，說需要建設比4g多得多的基站。不知道是不是真的，如果是那5g可能隻是個過渡，甚至是雞肋了。
網友2：手機是5g，套餐也是5g，信号也是5g。但……就感覺不到有什麼差別，和之前的4g一模一樣最搞笑的是如果顯示4g的情況下就卡的要命。這個情況就和以前沒有4g信号時顯示3g時的情況一模一樣！是以……
網友3：又來超車，年年喊超車，從來沒超過，中國企業家很難做出一個像樣的世界性的大企業，很多東西他她們完全搞不懂為什麼，以前手機行也，年年喊這第一那第一，這超車那超車，結果現在呢，不喊了吧！電動車也是喊這超車那超車，你去看看他們賣了幾台純電動車，出口了幾台純電動車，等他們吹牛的時候，别人已經把他們當成小孩子一樣看待了。
網友4：5G沒出來之前就不看好，其相比4G沒有革命性的進步，無非就是提高頻率加大帶寬，再通過瘋寬部署基站彌補高頻率無線電信号弱的問題，不提其他的附加技術，其本質不就是堆性能嗎，根本沒有意義，因為4G在信号強度和帶寬上的平衡已經夠日常使用了。創新的有突破的移動網絡技術，應該是更加節能、信号更好（距離 抗幹擾 多路通信性能等等）、寬帶更大、延遲更低，而不是無腦堆寬帶其他的都不管。
網友5：專利有應用才會有價值，你申請保護的技術成果，都沒産業鍊跟進應用，可以說就是廢棄的。 5G世界标準，中國專利占比很少了。華為在polar上投入很大，很多專利彙集于此，但僅華為一家使用，并沒成技術标準。圍繞5G标準展開的應用适配，自然就放棄了華為技術。而華為想繼續在5G上有作為，相關技術就得放棄，轉頭去适配标準技術。
網友6：5g走不出去，那就在國内建設5g，現在5g還沒全民普及，發力6G，假如五年内6g研發出來，5g的投入是不是打水漂了？按目前中美關系，6g研發出來估計歐美還是抵制！
網友7：目前的現狀是老百姓覺得5G沒比4G快多少，除了下載下傳速度，浏覽網頁打遊戲看視訊我感覺和之前4G沒什麼差别，當然有了5G後有時信号不好自動切換4G時4G網速超級慢不知道怎麼回事，總之一句話，老百姓5G體驗不好到時推廣6G還有人願意嗎？
網友8：不管5G6G還是8G9G，不能普及使用就是垃圾！如果整體資費與4G相當，大家都會争相使用，根本不會出現目前的困窘狀況，以高成本低利潤為借口不降資費緻使營收低少是社會浪費、資源浪費和資本浪費，隻有薄利多銷才能走出困境，實作多赢局面！
網友9：在4G時代，宣傳5G将是一個速度的飛升……，好吧，為了更好的體驗網絡的速度，大跨步用上5G手機，提到5G套餐，然并卵……，中國不是5G的标準制定者嗎？除了每月資費上升，其它并沒有感覺到和4G的差距，“您們”歸結于外部卡脖子，現在你們要搞6G，我問一下：資費還升嗎？我好考慮退出網絡時代告别手機！
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