國産"奧賽羅"跑車，電機堆出12000海裡，下一個未來K50？
超級跑車制造商在世界汽車産業中一直很小，而國内汽車産業起步較晚，但很少有自動駕駛汽車品牌會參與超級跑車的制造。其實很多自主品牌都有一個跑車的夢想，曾經吉利美豹和比亞迪S8等入門級跑車都嘗試過，但事實證明，打造跑車并不是一次性的，如果隻有跑車的外觀，也隻能稱之為空表，真正性能跑車需要系統的工程支援， 如優良的空氣動力學風阻系數、強大的動力系統、精确的高速操控，這些都是需要積累的東西。國産品牌顯然不太可能在燃油車領域超越布加迪，但電動汽車可以超越，因為純電動超車技術的門檻現在更低。
近年來，幾款看起來很酷的跑車在中國如雨後春筍般湧現，紅旗S9混合動力車在V8發動機上增加了一個額外的電機系統，官員們聲稱加速度為1.9秒，根據PPT論文參數，這确實可以與布加迪Chiron相媲美。而最近有一款國産超級跑車正式亮相，該車型來自新品牌法諾汽車，是深圳成立的一家新能源汽車公司，首款車型是超跑的，名叫奧賽羅，品牌名稱和車型名稱都非常受歡迎。
而Fano Othello跑車擁有更強的紙質參數，官方聲稱前後雙電機系統可以達到最大輸出功率1350kW，簡單轉換1835馬力，如果不誇耀，這個參數可以完全放在布加迪W16發動機腳下。還有一個重要參數比較誇張，峰值扭矩為12000nm，請注意這裡所說的是5位數，即12000Nm級，要知道重型半挂車能達到2400Nm以上是好的，12000Nm已經超過了正常知識。
基于以上兩個重要的PPT宣傳參數，Farno汽車官方也給出了非常低調的理論加速能力，理論上這款奧賽羅跑車000加速可以達到1.8秒，比紅旗S9更快，可以說是目前最高加速度能力的天花闆水準，什麼布加迪，軒尼詩，帕加尼，在前面這輛Farno Othello國産跑車， 就是龍也得裝盤。
我們在深圳街頭看到的測試版的車型設計真的很酷，整體風格有點像寶馬i8變形版，壓平效果真的很到位，因為車的總高度隻有1135mm，車身寬度超過兩米，兩邊都是蝴蝶門設計， 汽車的外飾覆寫了一半以上的碳纖維材料，以減輕重量。
不過，開門後會覺得内飾還不成熟，尤其是組裝部分的細節稍微便宜一些，這顯然不是頂級超限的水準，但該車型還沒有給出上市時間計劃，預計最早會在2022年與消費者見面， 這樣的産品價格很難猜到，如果幾千萬，很可能成為下一個未來的K50。
問題是，你認為這個自制的電動超級跑可靠嗎？歡迎在評論區留言，讓我們來讨論吧！花一秒鐘時間注意，結交一輩子的好朋友！有些圖檔來自網絡，寫起來并不容易，歡迎分享廣大粉絲喜歡分享。