四 結合海控近期公告案例代入闡述服務型供應鍊物流的合作模式
公告案例一：
中遠海控公布關于優化公司組織架構的公告；
中遠海控公布關于公司供應鍊物流事業部正式營運的公告；
中遠海控公布關于Syncon Hub數字化供應鍊産品上線的公告；
時間：2022年8月8日 10月20日 10月24日
内容：設立，營運，整合供應鍊物流事業部、資本營運部
目的：将定位于以集裝箱航運為核心的全球 數字化供應鍊營運和投資平台，為客戶提供集裝箱航運+港口+相關物流服務的供應鍊解決方案，承擔中遠海運集團“打造世界一流的全球綜合物流供應鍊服務生态”願景目标的核心公司
案例解析：
1.正式提出願景，組建，實施，轉型服務型企業供應鍊物流；
2.Syncon Hub用戶端四大服務頻道，全面優化更新為海運、陸運、報關、倉配四大産品闆塊，把原先流程上的四個獨立機關，整合成一個内部單元；
3.Syncon Hub的數字化供應鍊産品主要呈現特點：
a.打造全鍊産品，海運，陸運，倉儲，報關，全程端到端；（空運在中遠物流供應鍊混改項目裡存在，海控沒公告，我們就當不知道。邏輯上缺少空運的物流也不能被稱為綜合物流，第一篇有提及到供應鍊物流的其中一個特征是反應優勢，缺少最快的運輸方式難以對客戶的需求進行快速響應；）
b.全流程可視，動态實時追蹤；（可以完美并入到客戶的ERP看闆子產品）
c.客服智能化，24小時線上，貼身管家服務；
d.一站式平台，不再為多次轉運重複操作；
公告案例二：中遠海控公布關于收購中遠海運供應鍊股權暨關聯交易公告
時間：2022年9月30日
内容：參與中遠海運物流供應鍊混改項目
目的：本次交易是公司順應全球貿易發展新趨勢，聚焦戰略新願景，推動戰略轉型的一項新舉措，将有助于公司完善端到端服務網絡并增強全程綜合物流運輸服務能力，進而不斷提升服務品質，優化客戶體驗。本次交易将助力公司進一 步滿足客戶對供應鍊穩定性和韌性的更高要求，以及對全程物流傳遞能力的更高期望，通過提供集裝箱物流全供應鍊的差異化服務，為客戶創造更高的價值。
案例解析：
1.因全球貿易發展趨勢，帶來制造業企業管理理念的沿襲變革，從以企業自我為核心的網狀靜态子產品化的内部管理模式,以團隊化多鍊傳導相對動态的項目化的内部管理模式轉變為以團隊化多鍊（網狀結構）傳導絕對動态的項目化外部管理模式，即供應鍊管理計劃；
2.一方面海控為了平抑自身深陷的單一集運強周期性（受到宏觀經濟制約下的世界消費周期），另一方面承擔國家的戰略布局要求（制造業的國際化），運用自身的資源整合優勢，加速從傳統物流向數字化供應鍊物流轉型；
3.中遠海運物流供應鍊混改項目：服務“物流強國”建設 推動物流全程數字化發展
關鍵詞：混改試點；物流供應鍊
摘 要：2022年10月，國務院國資委第四批混合所有制改革試點企業一一中遠海運物流供應鍊有限公司，通過上海聯交是以增資擴股方式成功引入普洛斯隐遠、上港集團、東方航空産業投資以及與東航、南航、上汽相關的産業基金，共6家外部投資人，同步實施員工持股、引入中遠海運集裝箱運輸公司，成功募集資金近84億元，實作了海、陸、空的綜合物流、基礎資源、數字化及物流科技的全方位引戰和集裝箱航運物流的業務延伸，打造數字化的全産業鍊體系，加強與中遠海運集團内外部的業務協同。混資本和改機制後的中遠物流供應鍊正為建設世界一流的全球綜合物流供應鍊服務生态踔厲奮發。
公告案例三：中遠海控公布與上汽集團進行股權置換的公告
時間：2022年10月9日
内容：通過無償劃轉上市公司部分股份的方式，引入高協同性、高比對度、高認同感的 戰略投資者上汽總公司作為本公司股東，促進雙方在汽車供應鍊、零部件進出口物流等領域的深度協同。
目的：在新市場條件下拓展汽車行業全球數字化供應鍊合作，加強海外業務發展，加快推進雙方國際化拓展步伐，推進數字化、新能源等領域合作，實作現代服務業與先進制造業深度融合。
案例解析：
1.汽車供應鍊、零部件進出口物流等領域的深度協同:，圍繞核心企業，從采購原材料到制成中間産品以及最終産品，最後由銷售網絡把産品送到使用者手中這一供應鍊物流活動中順利完成相應物流服務，資訊服務，倉儲服務，融資服務；
2.實作現代服務業與先進制造業深度融合包括：
a.實作供應鍊穩定性和韌性的更高要求：包括對資訊流，物流，資金流的控制；（放到第三篇再結合案例具體闡述）
b.實作全程物流傳遞能力的更高期望：聯合庫存管理，供應鍊運輸管理（點到點傳遞模式），連續補充貨物，分銷資源計劃，準時化技術，快速響應系統；
c.實作全供應鍊的差異化服務：個性化的定制服務；
公告案例四：中遠海控公布收購上港集團及廣州港部分股份的公告
時間：2022年10月28日
内容：
上港集團主營業務分為四大闆塊，包括集裝箱碼頭業務、散雜貨碼頭業 務、港口物流業務和港口服務業務，目前已形成了包括碼頭裝卸、倉儲堆存、航運、陸運、代理等服務在内的港口物流産業鍊。
廣州港以碼頭營運為主，主營業務包括集裝箱、煤炭、糧食、鋼材、商品 汽車、金屬礦石、油品等貨物的裝卸、倉儲，并提供物流、貿易、拖輪、理貨 等綜合性服務。
目的：本次交易是公司為客戶打造全球數字化供應鍊的重要舉措，有利于發揮自身投資平台作用，推動自身由航線營運向全供應鍊營運轉變。本次交易完成後，本公司将可進一 步加深與上港集團、廣州港的戰略合作關系，加強供應鍊各環節的融合協同，以資本為紐帶，推動各方參與數字航運建設，助力建構以國内大循環為主體、國内國際雙循環互相促進的新發展格局。
案例解析：
1.由于全球貿易格局變化，區域貿易多元化，國際分工合作密切，沒有一個企業可以單一的存在，也沒有哪個生産型企業可以作為産業鍊上絕對的唯一核心；而服務型供應鍊物流企業必須通過自有優勢整合資源，形成面對生産型企業的唯一對接，使之充分、有效、高效而協調的有機連接配接運作；3年的特殊市場情緒讓集運公司積累了豐厚的經營現金流，有資金實力也有意願來做這件事；
2.港口對一個國家的經濟發展具有絕對的戰略影響意義，是國家經濟發展的命脈，具有資源稀缺性和政策壁壘性。港口也是構築現代化供應鍊物流的核心，良好的基礎設施（倉庫、堆場、後續用地）和與外部銜接的通道，實作多式聯運，把汽運，鐵運，海運有效串聯起來，不斷提高運輸效率，降低全程運輸成本（費用）；
公告案例五：中遠海控公布關于供應鍊物流拖車平台正式營運的提示性公告
時間：2023年1月16日
内容：供應鍊物流拖車平台正式投入營運。
目的：中遠海控數字化供應鍊建設又邁出了堅實的一步，不僅使公司的海運延伸服務能力獲得實質性的提升，更能有效助力公司端到端全程供應鍊體系發揮更大價值。
案例解析：
1.拖車平台正式營運，實作了端到端全流程可視的一站式數字化“最後十公裡”；（上文有提及不再贅述，可參考Syncon Hub的數字化供應鍊産品主要呈現特點）
2.拖車使用車輛均為上汽紅岩系列，貫徹了與上汽之間的深度協同戰略；
公告案例六：中遠海控公布關于認購中糧福臨門股份有限公司部分股權的公告
時間：2022年11月18日
内容：增資認購中糧福臨門股份
目的：拓展端到端的業務合作，實作深度價值協同。在碼頭港口營運方面，雙方将利用各自現有的碼頭資源，探讨加強境内 外碼頭投資、營運、管理、建設等方面的合作。在數字化戰略發展方面，雙方将 依托各自在全産業鍊中的優勢，推動數字經濟和糧食、物流實體經濟深度融合，促進糧食、物流産業生态向高端化、智能化發展。實作現代服務業與現代農業深度融合。
案例解析：
1.糧食在之前的大多數時間都是采用散貨船或者汽運的物流運輸方式，而此次中遠海控與中糧福臨門的合作标志着在國際環境沖突（地域摩擦導緻的全球糧食供給短缺導緻的成本上升）和現代農業數字化管理理念發展的大勢所趨環境下，“散改集”再次給推向了改革的風口浪尖；
2.散改集除了傳統了解上的優勢（降低運輸成本，確定按時交貨，減少過程損耗，利于發展綠色航運）外，更重要的是借助集裝箱載體的标準化模式，參與到數字化建設中，實作農業的現代化管理的轉型；讓“黑大粗”的大宗商品再次迎來了屬于自己的新生；可以預測在不遠的将來，工礦企業也将勢必會加入這場新時代的轉型中來；
五 中遠海控的供應鍊物流布局還待補充什麼，未來市場藍海超乎你的想象
見“中遠海控：具象化的企業供應鍊管家，守護制造業的“賈維斯”（三）”
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