“一哥”一出手，就知有沒有。
在“造車”這方面，吉利真的領先了理想、問界不止一個時代，先别着急反駁，聽我說為啥：當理想的增程器還在依靠東安時，問界的三電系統還要依靠華為時，連續多年坐鎮“自主一哥”寶座的吉利早已開始了反向輸出，譬如将自家的浩瀚架構反哺給smart，再譬如将自家的雷神電動技術外輸給雷諾……在吉利面前，理想、問界等新勢力充其量就是一個“整合商”而已，是以，當吉利扭頭做增程電動時，理想、問界豈能不慌？
吉利星越L雷神Hi·P即将上市，新車正搭載了一套智能增程系統，不過，和理想、問界不同，星越L雷神Hi·P不止提供純電模式和增程模式，還有插混模式可選，這進一步保證了急加速時使用者對性能的迫切需要，并憑借着少了一道“能量轉化”的優勢，讓車輛高速油耗大幅降低。
負責任地說，星越L雷神Hi·P搭載的這套增程式系統，絕對是目前終端市場最先進、最全能的增程式系統。看看新車正式上市後，問界和理想怎麼招架吧。
