網上一直流傳着這樣一段話："上班路上買食物的傷害都算是工傷"，這讓很多人誤以為：隻要上下班的路上受傷的人都算作工傷。事實上，并不是所有上下班途中的傷害都被認為是與工作有關的傷害，比如在上班途中，由于在路上走路滑倒了，或者自己的自行車撞上了護欄等，都不是與工作有關的傷害。那麼，确定您上下班途中與工作有關的傷害的條件是什麼呢？您如何要求雙重賠償？有了這些問題，讓我們開始今天在Pfa的小演講廳！
一、"上下班途中"确定工傷必須滿足四個前提條件
《律師聲明》中員工在上下班途中發生交通事故，想要被認定為工傷，以下四個條件，必須同時，不可缺少：
第一個條件：必須是雙方已經建立了勞動關系;
第二個條件：必須在合理的通勤時間，上下班途中;
第三個條件：必須是我不負責或負有次要責任，不是主要或全部責任;
第四條件：必須因交通事故或因城市軌道交通、客運輪渡或火車事故造成的傷害。
首先，必須是勞動關系，如果是勞動關系、勞動關系，或者合同關系等勞動關系，即使其他三個條件都具備了，也不是工傷。其次，如果您在上下班途中沒有受傷，即使您在上下班途中受傷，您也不符合要求。第三，如果我對交通事故的發生承擔全部責任或主要責任，我不能被視為工傷。第四，傷害必須由交通事故（包括機動車輛或非機動車輛）或城市軌道交通，客運渡輪或火車事故引起。
《遲到和提前離境》關于是否遲到、提前離境影響"上班途中"的工傷認定相關問題，多數法院認為：即使勞工因違反勞動紀律、存在遲到或提前離境的情況，也涉及違反機關内部相關規章制度， 不影響社會部門對受害者"上班途中"身份的認定。但是，具體需要結合本案，如從業人員遲到、早班時間和通勤路線等因素，做出綜合判斷是合理的，郭律師認為，這類問題不能一般性讨論。
例如：例如，行走時因路面滑、或騎自行車撞到護欄等情況，不能視為工傷。原因是：在這種情況下，事故的發生是我的責任，是以，不屬于工傷認定的範圍。
根據《工傷保險條例》第14條第（6）款的規定，在上下班途中，因交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故受傷的，不屬于其主要責任的，視為工傷。
二、"上班途中"四項法律規定的情況
《最高人民法院關于審理工傷保險行政案件若幹問題的規定》第六條 社會保險行政部門認定下列情形"在上下班途中"，應當支援人民法院：
（一）在合理時間内，在工作地點與居住地、居住地、宿舍之間的合理路線上下班途中;
（二）在合理時間内，按照工作地點與居住地之間的合理路線上下班途中;
（三）從事日常工作和生活所必需的活動，在合理的時間、合理的路線上下班;
（四）在合理時間内按照其他合理路線上下班途中。
三、"上班途中"發生工傷後如何要求雙重賠償
"雙倍補償"接下來揭示答案，雙倍補償是從哪裡來的。當勞動者發生符合上述規定的交通事故時，他不僅可以向侵權人要求"交通事故賠償"，還可以向用人機關要求"工傷賠償"，這在法律上被稱為"侵權責任與工傷保險待遇的競争"。近年來，各地的法院也傾向于"支援醫療費用以外的項目進行雙重賠償"。
由于"交通事故侵權賠償"和"工傷保險待遇賠償"是兩種不同的法律關系，兩者的法律依據不同，互不沖突，并行不一。工因交通事故方造成的侵權行為而構成工傷的，仍有權按照《工傷保險條例》的有關規定，除醫療費用外，勞動者有權向用人機關主張工傷保險責任。畢竟，無過失責任原則适用于工傷保險，隻要發生工傷，用人機關就有義務作出賠償。
四、總結
綜上所述，建議大家首先要弄清楚什麼是"上班途中"工傷，再懂得一個法律專業技能，即"交通事故賠償"和"工傷賠償"可以兩者兼而有之。有時經常會出現當事人無力賠償、賠償金額不足的情況，如果用人機關已經為勞工支付了相關的工傷保險費用，即使勞工得到雙倍賠償，也不會損害機關的權益。是以，我希望在掌握了雙重補償的原則之後，我們可以根據自己的實際情況靈活地應用它，我們可以自由選擇讓任何一方補償或雙方進行補償。
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