起航儀式現場（央廣網發 受訪者供圖）
8月27日上午10時左右，中國單人無動力帆船環球航海家、全球通号船長翟墨在完成人類首次不停靠環航北冰洋活動（簡稱“環北之旅”）後結束休整，再次揚帆起航，踏上回家的征程。大約40天的航程之後，他将回到1年前的出發地——上海。
回顧“環北之旅”這場人與自然之間的“對決”，至今仍令人心潮澎湃。一方是世界上最寒冷的北冰洋，從未有人駕駛帆船在不停靠的前提下征服過它；另一方是中國單人無動力帆船環球航海家翟墨，從不畏懼挑戰并多次用實際行動踐行新時代航海精神。曆經無數次的搏鬥，這場對決以翟墨的完勝而告終。
在“央廣網‘翟墨歸航’特别直播節目”裡，這位豪爽的山東漢子對自己的壯舉隻報以微微一笑：“環航萬裡歸來，我隻希望自己仍是那個熱愛航海的‘少年’。”
因“畫”涉“海” 開啟“硬核”航海人生
翟墨在航海中（央廣網發 受訪者供圖）
翟墨與航海結緣是在世紀之交的一次個人畫展上。彼時還未成為“航海家”的“畫家翟墨”偶然認識了一位挪威籍的老船長，在其航海經曆的鼓勵下，胸懷夢想的熱血青年毅然産生了去航海的想法。随即，翟墨賣掉所有畫作，購買了自己的第一艘船，自此開啟“航海家翟墨”的“硬核”航海人生。
2000年2月，翟墨自駕帆船環紐西蘭一周，考察當地波利尼西亞土著文化；2007年1月至2009年8月，翟墨用兩年半的時間，完成自駕帆船環球航海一周的壯舉；2015年4月至9月，翟墨領航“2015重走海上絲綢之路”大型航海活動，帶領船隊從福建啟航，途經新加坡、馬來西亞、斯裡蘭卡、埃及、馬耳他、意大利、希臘、土耳其等8個國家，在沿途各國進行文化藝術經貿交流活動，并在2015米蘭世博會中國館舉行了主題日活動；2016年，翟墨領航“2016重走海上絲綢之路”大型航海活動……20多年來，翟墨駕駛着他的帆船走向了世界。
“對我個人來說，每一次航行都有不同的經曆和收獲。在不同的時期，同樣的航行經曆也有不同的意義……我在一次又一次的航行中鍛造了自己。”曆盡千帆，翟墨的眼中依舊如少年般“星辰閃耀”。
萬裡“環北之旅”，隻為這一個目的
“環北之旅”（央廣網發 受訪者供圖）
北極地區的氣候環境變化，影響着全世界的可持續發展，近年來一直是全球關注的焦點，北極冰蓋面積的逐年減少、北極動物栖息地的喪失等将進一步影響人類的生存與發展。
為了呼籲更多的人關注北極，在社會各界的大力支援下，2021年6月30日，翟墨駕駛全球通号帆船從上海啟航，沿西太平洋一路向北，穿過白令海峽，進入北極圈，途經楚科奇海、東西伯利亞海、拉普捷夫海、喀拉海、巴倫支海等海域，曆時81天，總航程約1.2萬海裡。
“我希望通過這次航行呼籲人們保護北極、合理利用北極，實踐‘一帶一路’倡議和‘建構人類命運共同體’理念，這對北極地區的可持續發展和人類的未來都具有重要意義。”談及這次“環北之旅”的初衷，翟墨神情嚴肅。
2021年12月，翟墨自美國格洛斯特港口沿北大西洋、加勒比海一路南下，穿過巴拿馬運河、橫跨太平洋，到達夏威夷進行休整，直至本次起航。
“向海而生，這也是我生命的一部分”
翟墨參加央廣網獨家直播節目（央廣網發）
據了解，翟墨返航線路自夏威夷始，橫跨太平洋，最終傳回出發地上海。航程預計40天左右，抵達上海的時間大約為10月中旬。經過長時間的休整，翟墨對再次起航充滿期待。
完成“環北之旅”後，翟墨并不會閑着。他早已做好了新的規劃——環航南冰洋。他說：“在陸地上待久了，我就會想念大海，想念狂風巨浪，想念波濤洶湧，想念每天的日出日落，想念那成群的魚和鳥。”
“沒有一顆心，會因為追求夢想而受傷。當你真心渴望某樣東西時，整個宇宙都會來幫忙。”這是《牧羊少年奇幻之旅》裡的經典語錄，用來形容以航海為終身事業的翟墨最是貼切不過。“我覺得我會一直向海而生，這也是我生命的一部分。”面對網友的提問，翟墨回應道。