無論是公開統計資料還是微觀感受，國内的新能源車主要是美、中、德三個國家的品牌，南韓、日本、意大利、法國、瑞典等老牌傳統汽

無論是公開統計資料還是微觀感受，國内的新能源車主要是美、中、德三個國家的品牌，南韓、日本、意大利、法國、瑞典等老牌傳統汽車工業國家顯得落後了。我一直認為沒有什麼後發優勢，傳統的那種宣傳是漏掉了很多前提條件和其他資訊的。在這種大的視窗期，搶抓先機很重要。雖然最終勝出的不一定是最先做的，但往往是第一批或者比較早去做的。先做不一定成功，但晚做就根本沒機會了。