财聯社上海5月10日訊（編輯 黃君芝）據報道，美國Natron公司研發的鈉離子電池具有極長的循環壽命、實用的功率密度、卓越的安全性和超高速充電等優質性能，而且無需使用任何锂。
通過與汽車電池制造商Clarios的合作，Natron公司的鈉離子電池将于明年在美國密歇根州進行大規模生産。
一些專家表示，目前的電池技術正在走向锂短缺危機，已知的锂儲量根本不足以滿足電動汽車市場的預期需求水準，更不用說未來幾年尋求轉向電池動力的其他行業了。
鈉離子電池項目在過去幾年中經常出現，希望能在從電池市場中分一杯羹。值得注意的是，中國的甯德時代去年推出了一款針對電動汽車市場的鈉離子電池，其比能量為160 Wh/kg，是目前大衆市場锂離子電池組能量密度的一半以上。
Natron公司則選擇了一個不同的目标，使用了一種基于普魯士藍的不同化學物質。普魯士藍是一種常見的顔料，最著名的是它提供了藍圖的藍色，也廣泛用于日本傳統木版畫，如北齋的《神奈川的巨浪》。
衆所周知，電池設計往往是許多因素的折衷，包括熱性能、重量或機關體積的能量和功率密度、安全性、充電時間和循環壽命。
Natron聲稱，它的設計提供了介于鉛酸和锂離子之間的強大容量功率密度，超高速充電設施可以在8分鐘内完成0-99%充電，循環使用壽命超過5萬次，比競争對手锂離子電池還高出5到25倍。據說它們的熱穩定性非常好，是以運輸、部署和處置都很安全，沒有火災風險。
不過就目前而言，無論是重量還是體積，能量密度都相對較低，是以Natron不會向電動車制造商推銷這款産品。該公司瞄準的是工業電池的使用案例：資料中心備用電源、叉車和其他工業車輛、電信裝置等。也可能有一些電動汽車的應用，例如，作為電動汽車充電站的緩沖電池，在電網供應和快速充電器之間存儲能量，以盡可能快的速度為汽車電池充電。
據悉，Natron已經與Clarios International合作，從2023年開始在密歇根州的Clarios Meadowbrook工廠批量生産這些鈉離子電池。目前這裡是一個锂離子電池工廠，Natron表示，他們的鈉離子技術可以使用相同的裝置進行生産，是以，與自己從頭開始建造工廠相比，合作可以讓其更快、更便宜地将這些産品推向市場。
Natron表示，一旦投産，它将成為世界上最大的鈉離子電池工廠。此外，所需材料的供應量充足，應該會導緻價格非常穩定，這可能是相對于锂的一個關鍵優勢，後者取決于未來幾十年供應和地緣政治的情況。