很多人都覺得奧迪Q5L這款車型的内飾設計相當的一般，但是和同級别的豪華品牌SUV相比，不但價格優惠明顯，而且最主要的是車内的空間大，動力系統也比較穩定，是以購買的消費者也很多。今天我們到店體驗了22款的奧迪Q5L，新車到底值不值得我們購買呢？一起來了解一下。
從價格區間上來看，奧迪Q5L的定價是比較高的，39.68~48.7萬元，在終端有着較大的優惠幅度，入門級的價格僅僅隻有32萬出頭。
從外觀設計上來看，這款奧迪Q5L的整體設計依然很精緻，也很有特色，依然采用的我們很熟悉的大嘴進氣中網，間斷式的格栅設計，均有着不錯的質感。而且大燈也采用了更加分明立體的設計，整個車頭其實很像奧迪的A4L。
車型側面的整體設計是比較協調的，盡管沒有太驚豔的視覺感，但是還是挺耐看的。搭載了貫穿式的鍍鉻條進行裝飾，而且輪眉處采用的是與車身同色的搭配，細節感不錯，也展現了一輛豪車該有的設計素養。
車型的尾部搭載了四個排氣管，還擁有貫穿式的鍍鉻飾條，整個尾部的設計是比較棱角分明的。你看它的尾燈，也變成了間斷式的設計，這是新款奧迪Q5L最大的改變之一。
至于内飾設計，奧迪Q5L的整個内飾設計确實顯得有些樸素，或者說看起來比較的單調，純黑的内飾讓本就簡單的内飾看起來更加的樸素一些，但這樣的内飾其實并不太容易被淘汰。中控部分搭載的是10.1英寸的懸浮螢幕，而行車電腦屏采用的是12.3英寸的全液晶彩色儀表盤，配備上我們很熟悉的多功能平底方向盤以及電子機械擋把，實用性還是很不錯的。
内飾的設計也确實不是奧迪車的強項，新車的座椅采用的是仿皮材質，這也是這款奧迪Q5L最大的争議點所在，因為指導價達到45萬多的配置車型依然是仿皮座椅，座椅隻有加熱功能，而且在低配車型上，座椅是沒有加熱和通風功能的。
至于動力系統，奧迪Q5L搭載的是2.0T的發動機，這款發動機比較普及，根據配置的不同，最大馬力分别為190馬力和252馬力，峰值扭矩分别為320N·m以及370N·m。而變速箱也是7擋濕式雙離合的變速箱。這套動力總成被奧迪和大衆使用很多年了，特點就是可靠，油耗低。