伴随着3D列印技術的發展，基于材料擠出工藝的FDM/FFF 3D列印技術在汽車行業的應用場景也日漸豐富，在汽車行業的幾乎每一環節都能承擔相應的任務。在早期的設計開發環節中，FDM/FFF 3D列印技術能夠輔助設計研發環節的原型驗證；在生産環節中，可用于制造工廠需要的工裝夾具；在汽車後市場中，可應用于汽車的改裝、維修等定制化的需求，包括小批量生産終端零件。
近日，工業級FDM/FFF 3D列印企業INTAMSYS-遠鑄智能在《工業FDM 3D列印解決方案在汽車行業中的應用價值》研讨會中，與汽車界使用者探讨了該技術的汽車制造應用。本期3D科學谷将其中一些要點分享如下。
看市場
遠鑄智能
增材制造技術得到了快速發展，根據AMPOWER，到2021年市場規模達83億歐元，預計2026年，整個增材制造行業的規模将達到192.3億歐元。汽車行業份額占到整個3D列印行業中的18.6%，其中新能源汽車對增材制造技術的應用增長速度更快。從中可以展現出，新能源汽車制造帶動了對增材制造技術的使用率。
看應用
遠鑄智能
根據遠鑄智能，目前工業級FDM/FFF 3D列印技術的汽車制造應用可以歸為三大類：
01
第一類就是原型類，包含外觀原型，裝配原型，還有功能性的原型
02
第二類就是在工廠的生産環節中的一些工具制造
03
第三類就是小批量的生産
除了直覺的應用以外，3D列印技術還能夠為汽車領域的制造企業帶來更多拓展價值。
例如，企業内部增材制造裝置，可以減少對外部供應商的依賴；3D列印即用即打的特性，能夠讓備品備件以數字庫存的形式存在，這可以減少無謂的庫存成本和浪費；再就是可以幫助汽車廠商去嘗試各種各樣的新材料，然後運用到對應的應用場景當中去。
▲遠鑄智能工業級FDM 3D列印裝置汽車行業解決方案
遠鑄智能FUNMAT系列3D列印裝置兼具智能性和易用性，FUNMAT PRO 610HT 作為系列線中的高端工業級大尺寸3D列印裝置，列印尺寸可達610*508*508mm，支援開放的線材系統，為使用者提供豐富的材料選擇，高安全等級設計為操作人員提供安全穩定的裝置運作環境，自動換料滿足連續生産的需求。充分滿足汽車行業從設計原型的快速疊代和驗證，到工裝夾具、模具的定制化生産再到終端功能測試件小批量生産等應用場景需求。
看熱點
01跟傳統制造材料相比，從綠色環保的角度來看，FFF/FDM 3D列印技術有什麼優勢呢？
就該技術本身而言，其列印材料是線材，在整個的列印周期，包括在後期的處理過程中，它的材料使用率是非常高的，是以從減少材料浪費的角度看，該技術是有很大的優勢的。從綠色環保的角度來看FFF/FDM3D列印技術的原理是比較清晰的，包括3D列印零件的後處理環節，整個流程中不會向環境中去排放一些有毒有害的物質或者其他額外的廢料。
023D列印技術走向大規模制造前還有哪些商業和技術的問題？
這也是目前大部分工業級3D列印廠商緻力于研究的一個方向，同時也是汽車企業非常關注的一個熱點。汽車産業其實是民用工業的集大成者，能做好汽車産業的應用配套，再想要拓展其他民用工業的應用就相對比較容易了，是以在汽車領域裡通常會看到幾個重要的名額，包括技術，成本，效率和安全。為了能夠推動3D列印技術走向汽車領域大規模制造，需要對多個因素進行權衡，包括列印高性能材料能力，材料成本的控制和提高列印效率等等，同時也需要汽車使用者緊密的配合，從這個設計端開始做一些面向增材制造的優化。
汽車使用者常常會問一個問題，這個模型之前是用注塑工藝來做的，那現在改用3D列印技術的優勢在哪裡？從小批量生産應用的角度來看3D列印是具有成本和效率優勢的，接下來要做的更多的工作是優化設計過程。這是一個思維轉換的問題，需要使用者從概念階段就要考慮如何發揮3D列印的優勢，來調整設計的結構。發揮增材制造技術的優勢，并推動這一技術走向更大規模的制造應用，離不開使用者與增材制造企業攜手進行雙向探索。
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