20萬元内，值得購買的5款緊湊型SUV

選家用車，到底是轎車好還是SUV好這個話題可謂是持續火爆。在小編看來，轎車有轎車的好，SUV有SUV的妙。如果說長途旅行，或是去鄉村森林探險遊，SUV這時候就顯得有優勢了。今天我們就來推薦20萬元内，值得購買的5款緊湊型SUV。

本田 CR-V

說起CR-V在中國的曆史，時間雖然不如某些車型有20年那麼長，但是也有十餘年曆史了。CR-V的巅峰時期，要從2006年說起，自從上市那天開始，CR-V就成了市場的寵兒。還有一個有趣的舊事：說起“加價提車”，恐怕也是從2006年CR-V首開先河的。可見CR-V在國内是多受歡迎。

全新的CR-V，最大的變化就在于它的動力形式更加注重環保。新CR-V有着兩種動力形式：一種是1.5T純汽油機，另一種，則是2.0L油電混合發動機。二者各有所長，各有千秋。1.5T發動機最大193馬力，最大扭矩243N.m，使用了CVT變速箱；2.0L油電混合版本有着146馬力+184匹電動機馬力，最大扭矩175N.m，使用的是E-CVT變速箱。外觀尺寸上，二者同為4621mm*1855mm*1679mm，軸距為2661mm。内飾上，CR-V依舊延續了家族設計語言，采用了當下較為流行的按鍵式換擋。作為家用車的實用典範，CR-V的持續火熱不無道理：動力夠用、空間寬敞、節能省油。在全新的動力加持下，CR-V顯得更具競争力。

福特 銳際

近年來略顯沉寂的福特，是個被埋沒了的品牌。要知道，雖然福特的F150一直占領着美國皮卡市場的 絕對霸主地位，但福特也是一個擅長做家用車的品牌，銳際就是一款十分實用的家用車型。先前因為“三缸門”飽受争議的福特，這次卷土重來，推出了全新的銳際，主打的就是家用車市場。

銳際使用了一台2.0T四缸渦輪增壓發動機，比對一套8速自動變速箱，最大動力輸出248馬力，最大扭矩373N.m，這款發動機雖然排量不大，但是性能卻不容小觑。4585mm*1882mm*1688mm的全車尺寸，軸距達到2710mm。一個三口或四口之家出行，這個尺寸毫無壓力。内飾做工上，依然是十分符合當今主流，使用了一塊大尺寸的中控螢幕，也相應的保留了部分實體按鍵，換擋杆則是使用了福特經典的旋轉式檔杆，這款檔杆在金牛座、福克斯上都曾出現過，也算得上是福特的一個标簽了。福特作為一個百年老字号，品質自然還是值得信賴，作為美系車的典範，想必銳際不會讓消費者失望。

JEEP 指南者

聊SUV，就不能不聊聊JEEP。這個專注于SUV車型的品牌，總能為我們帶來驚喜。雖然在當今，重裝越野的機會不是很多，更多的都是城市SUV車型，但是JEEP的車型依然是可以信賴的夥伴。

如今JEEP也放低了姿态，在緊湊車型上不再使用大排量自然吸氣發動機。指南者就搭載了一台1.3T四缸發動機，最大輸出173匹馬力，最大270N.m的扭矩。4424mm*1819mm*1635mm的整車尺寸，2636mm的軸距，讓這個外表威猛的硬漢内部并不局促。美系車的内飾做工一直被人們吐槽粗糙，但是JEEP也在不斷的在内飾上下功夫，指南者的内飾就十分的細膩，給人帶來了耳目一新的感覺。大屏的使用勢在必行，但是傳統的檔杆、大量實體按鍵依舊被保留了下來。指南者的越野性能也十分出色，野外旅行也是不可或缺的角色。

大衆 途嶽

作為“新人”的途嶽，可算得上是初生牛犢不怕虎了。面對競争激烈的緊湊型SUV市場，途嶽可謂是一路披荊斬棘。經過大衆的調校，EA-211-DJS發動機再次披挂上陣，為這款車帶來了兩種動力選擇。

動力上，途嶽的發動機被賦予了兩種排量：1.4T和2.0T。1.4T發動機最大功率150匹馬力，搭配了7速幹式雙離合變速箱，最大扭矩250N.m；2.0T發動機最大動力186馬力，與之比對的是一款7速濕式雙離合變速箱，最大扭矩為320N.m，同時，還有R16、R17、R18多種輪胎尺寸的搭配。在尺寸上，二者完全相同，均為4453mm*1841mm*1632mm，軸距達到2680mm。德國人向來嚴謹，在内飾做工上絲毫不敢大意，沿襲了家族設計語言，古典中透露出高雅。外觀上途嶽也是十分的魁梧，可謂不怒自威。大衆品牌在國人心中有着多年的沉澱，自然不用多說，這樣一款緊湊型SUV，無論通勤還是家用，亦是作為商務用車，都絲毫沒有違和感。

斯巴魯 XV

在預算不多的情況下，既想保證品質，又想選擇進口車型，那一定就要關注下斯巴魯XV了。作為“小衆”品牌，斯巴魯雖然不及同為日系的“日本三大”知名度高，但是做工标準确是異常嚴苛，專注于水準對置發動機的研究，更是為這個進口品牌增加了不小的競争力。

使用四缸水準對置發動機的XV，最大154馬力，最大扭矩196N.m，比對CVT變速箱，這套搭配，可謂讓斯巴魯調校的爐火純青。雖然沒有“鋼炮”似的殘暴動力，但是水準對置發動機優勢可不是一般直列機能相比的。作為精研發動機的車型，内飾上XV确實是略顯單薄，不過也不必太過計較。XV除了增加了一塊大屏，其他的功能鍵基本都保留了下來，可喜的是，XV依舊使用了傳統啊的檔杆和機械手刹。尺寸上，4495mm*1800mm*1615mm的全車尺寸，軸距2665mm也并不拉胯。如果是注重性能的車主，想必XV就是最佳的選擇了吧。