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究竟帕薩特新能源、凱美瑞、君越哪款車型才值得一試?

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讀者們好,太好了。作者君在這裡等候列位許久啦,感恩螢幕前的列位的光臨,并祝閣下幸福如意、喜氣洋洋、家肥屋潤,好了,接下來要聊的是中型車:誠如大夥所知的那樣,中型車自帶吃油少、使用成本低廉等重要優勢,并且全車瞧上去十分純情和接地氣,用來郊遊的代步工具都絕對是十分靠譜的,事實上,市場上的中型車絕對是如魚得水,因而受到了一些小姐姐的信賴,接下來在下主要跟你們深度談一談這幾款無與倫比的、高顔值的車型的過人之處,這些都是作者君駕駛以來的獨到感受,或許會讓你感慨萬千。當然也會透露許多你意想不到的小技巧喲,希望各位能夠多多包涵。

究竟帕薩特新能源、凱美瑞、君越哪款車型才值得一試?

車型一:帕薩特新能源(低配版低至21.39萬起)

究竟帕薩特新能源、凱美瑞、君越哪款車型才值得一試?

銷量業績:在上汽大衆品牌的帶領下,帕薩特新能源自從面世至今其在國内車市上可以說是十分出衆的,另外,帕薩特新能源也長得十分吸睛,根據有關資訊顯示,帕薩特新能源最近的市場業績又上一個台階。并且輕易而舉地沖破了3025部,衛冕了中型車業績榜第16位,在卧虎藏龍的國内車市市場中稱得上是最首屈一指的、光彩照人的新星,比市場的很多競品車型還要棒。雖然帕薩特新能源還有許多劣勢的地方,不過小編依然堅信帕薩特新能源的魅力還是可以算是無與倫比的。是由于帕薩特新能源的強勢的産品優勢是消費者們都能瞧得見的。與此同時帕薩特新能源的綜合表現都是特别奢華的,是以許多朋友都覺得:如果帕薩特新能源保持優勢并艱苦奮鬥,估計它很快就會在複雜多變的市場中全勝而歸了。

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帕薩特新能源的整體前端設計比較耐看且霸氣十足,車漆看上去“賊”有個性,并且霸氣十足的腰線圓潤感比較不錯,沒有了老款那種死氣沉沉的形象。此外,車頭特别帥氣的,散發着一種一鳴驚人的霸氣,與此同時向内折疊的雙線條橫跨兩旁,看起來立體感十足。同時加上一對如鷹眼一般的led自動大燈組,外部的家族式腰線以及裝飾都肯定是非常漂亮,和之前的帕薩特新能源老款 簡直是天壤之别。

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尺寸點評:帕薩特新能源的乘客空間都“賊”贊的,并且給消費者一種十分舒适的感覺,其内部的實體空間的格局也非常靠譜的,它的儲物能力是蠻厲害的。它的車身長度為4948mm,同時整車寬度與高度分别達到了1836mm與1469mm,這個空間即使後排位置坐了數位苗條的少男少女也還能夠毫無費力地翹起二郎腿。是以帕薩特新能源能夠輕而易舉地比對大部分日常家用的需要。另外,其後備箱的頂部的空間無疑是非常不錯,是以目測能夠塞入好多行李。實用性絕對是蠻贊的,這點不錯。

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動力方面,帕薩特新能源的動力并不弱,它的發動機總成可以爆發出150匹的強勁支撐力,并且外加6擋濕式雙離合變速器,是以說帕薩特新能源的動力都是非常穩的,滿足了絕大部分打工仔的代步需求。同時帕薩特新能源的發動機也是非常優秀的,使用了獨樹一幟的鋁合金材質發動機,這類材質的最突出的優點在于抗氧化效果好。另一方面,帕薩特新能源隻提供了渦輪版本:排量為1.4T,帕薩特新能源的具體的排量選項隻有1.4T,

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小編點評:小編認為上汽大衆潛心打磨的帕薩特新能源在25w左右的中型車的範圍裡算得上是實力非凡的啦。顔值是帕薩特新能源的一大優勢,瞧着就好似一隻帥氣十足的“大貓”一般。有趣極了。另外,帕薩特新能源的裡面可以說是非常不錯的,在裡面趟着一點也不會感覺到擠,并且帕薩特新能源的操控性也是很出衆的,這也是帕薩特新能源的最強的競争力。

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車友點評2:帕薩特新能源的油耗不很多,這應該全賴于帕薩特新能源的油耗控制提升了許多的必然結果吧,使帕薩特新能源的綜合油耗下降1.2%左右,是以帕薩特新能源的燃油經濟性是特别棒的。就目前而言,我在市區跑得比較多,有的時候也會跑跑沙漠什麼的,值得國人狠狠點贊的是,即使帕薩特新能源瞅着好像挺沉重,然而綜合耗油比本人想象中要低許多,現在其油耗小于9L/100KM以内,總體而言,帕薩特新能源的燃油經濟性不算很高,在同級别中型車裡絕對也稱得上是吃油比較少了。每個月的油費可以說是不在話下,因為就連我身邊的對象都一緻地贊美帕薩特新能源是非常值得國人肯定的,不愧為上汽大衆當之無愧的巅峰之作。不過如果夏天開空調的話相信油耗或許會高一點。對于鄙人這個涉世未深的青年學生群體的立場而言,少吃一頓飯,就估計足以半個月的油錢啦。是以目前而言這點是相當不錯的,對本人來說吃油越少的話肯定就越贊。即使内部零件的摩擦時長還不特别長,但我堅信磨合期過後,帕薩特新能源的油耗還可以降一點。

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車友點評:相信有好多好朋友們都有這樣的感覺:懸架系統比較硬,即便穩定性更加出色,然而當進入坑窪路面路的時候,覺察到整個車身在搖擺。要是你是老當益壯的老漢,在裡面坐着很有可能會覺察下面的pp有些不知所措。除此以外,還有些許待改善的是,在行進時出現了尴尬的乏力感,尤其當到達坑窪的陡坡路況就會比較明顯了,此外,加速過程能觀察到一點點的滞後感,找終端店的售後客服,才把問題解決了。部分成功人士還斬釘截鐵地指出了帕薩特新能源的以下的不滿意之處:1.剛提車時感覺帕薩特新能源空調的塑膠異味現象特别明顯。2.藍牙系統時不時會出現連接配接失敗的尴尬狀況,3.在車上躺平會感覺有些不太放松

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第2款車型 凱美瑞:廠商指導價:17.98萬至27.98萬

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外觀部分,這款凱美瑞的國潮感很強,使在下情不自禁地生出一種欲罷不能的感受。前臉很高大上,和上一代的凱美瑞差距不是特别多,像虎視眈眈的牛頭一般,中網大小适中,相當凝練,同時凱美瑞的腰身恰如其分地添加了大量大面積的、玲珑浮凸的零件,前臉部位的LED大燈組的整體風格調教得特别奪目,其照射距離以及寬度也都有了大大的改進。并且整個車身的側面點綴了一盞盞熠熠生輝的LED大燈,腰線特别有特色,車頂的“龍須”從B柱位置緩緩延伸開去,如行雲流水般地延伸至車子的尾部區域,給人一種特别高端幹淨的感覺。并且車身的側面經過了抛光處理,整體很亮。行李箱很耐髒,并且後排的2個大燈的運動感是很有吸引力的,被點亮後還是特别有趣的。是以,想必不少朋友覺得凱美瑞的在路上的回頭率是比較高的。男票以及丈人都一緻覺得凱美瑞是非常光耀。

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專業人士王小姐這樣評價:本人由于工作關系閑暇時就會去體驗店玩玩過過手瘾,目前我個人感覺現款的凱美瑞隔音效果非常棒,凱美瑞看起來好像很笨重,但性能算是較為好的。

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第3款車型 君越 21.98萬~28.98萬

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外觀點評:盡管外觀第一眼瞧上去不算驚豔,但是還算是挺棒的,前臉的中網的格栅風格可以說是霸氣十足的,幾乎溢滿了君越的整個前臉。此外,君越的前臉部位的LED大燈的設計就顯得非常有朝氣,整體的底盤是低低的,還算過得去,瞧着有點像跑車,車身側部行雲流水般的線條,配搭流線型的車身,氛圍及穩定性也十分能打動我。另外,君越的尾部,流光溢彩,高端、典雅的氣質讓人情不自禁,可以說科技感是滿滿的。在下主要欣賞君越的前臉風格,因為顯得很高大上,同時特别有大氣、高貴的效果。

究竟帕薩特新能源、凱美瑞、君越哪款車型才值得一試?

關于君越的内飾點評:君越的内飾風格真的做得特别出彩的,裝配工藝很棒,且誤差可控,同樣能夠感受到超乎想象的阻尼感受,上述就是我對君越的客觀的評價。與此同時,底下的方向盤非常耐用,握感也非常“輸”服啦,精準的調校,也使整台君越更安全便捷。此外,君越的乘客的座椅靠背是很柔軟的,覆寫率高達百分之九十五以上,并座椅的内部填充物主要是軟質的面料填充而成,本人覺得君越的座椅就是屬于相對比較惬意的,坐在車上五六個“hour”,根本不會覺得底下的pp很累。此外,君越臭味暫時是很少,同時内部的噪聲幾乎是聽不到的,故此君越的整體的駕駛體驗還是非常流暢的。

究竟帕薩特新能源、凱美瑞、君越哪款車型才值得一試?

動力而言,瞬間爆發力是“賊”優秀的,就像奶茶那樣順暢,君越的起步和加速的操作的表現一點也不拖拉,壓根沒有後勁不足的感覺。油門踩到三分之一的位置就足夠用了,相信立即就能夠親身感覺到君越的動力是比較接地氣。同時它的推背感也是忒強勁,君越整個加速過程是絲毫體會不到下面的發動機裝置的介入以及退出,這點很棒。另外,由于小編平日以出勤為主,是以暫時無須對君越的動力配置做過多的優化。

究竟帕薩特新能源、凱美瑞、君越哪款車型才值得一試?

君越的車主榮大爺這樣評價:作為代步車的實力幹将,君越還是非常不錯的。君越的車頭還是挺棒的,前頭燈瞧上去十分高貴,夜間是挺“cute”的。同時君越的中網采用了熏黑處理,裡面點綴了光彩奪目的鍍鉻面料,和下面的亮眼的面闆強強聯手,這點相當贊。君越的大尺寸輪毂可以說是引領年輕潮流的标志,進而使整體造型十分接地氣。開出去人家還以為是超潮流品牌。側面位置的腰線也忒性感的,四個輪胎的風格也很打動我,較同價位的車更加光彩一丢丢。并且隔音效果在同級别競品中型車中算是最棒的,我很享受安靜的環境。君越的備用箱的面積還是杠杠的,即使放下很多個筆記本都是小意思。跑了半個月,目前感覺挺好的,動力十分有勁。總的來說,君越的價格終究是相當高的,自從有了君越以後作者君全家人偶爾就會出去旅遊。沒有什麼不滿的地方。

究竟帕薩特新能源、凱美瑞、君越哪款車型才值得一試?

車主白爺爺如此評價它:本人是一名妥妥的富二代,交友甚廣,是以比較喜歡虛榮的,沒有特色的車子我都瞧不上眼的,但自從入手君越之後,在下每次領着老婆、孩子出去都是霸氣爆棚的。摸着方向盤感覺特别舒适,而且科技感也相當奢華,我的孩子經常問我君越是什麼?我就說:君越是你爺爺的出門汽車。

究竟帕薩特新能源、凱美瑞、君越哪款車型才值得一試?

車友呂先生說:滿意,我對君越自然是相當滿意的,不但牌子響亮,并且平時開着也很舒适,本人從小就對四個輪子的汽車可以說是特别青睐的,經過半輩子的奮鬥,謝天謝地終于得償所願,買了一輛君越,開着感到很惬意,相當有老闆級别的高傲感,并且油耗也比較小,絕對是恰如其分地滿足了本人日常的通勤需要。

究竟帕薩特新能源、凱美瑞、君越哪款車型才值得一試?

君越的車主周小姐的點評:君越的操控是相當舒服的,這點非常棒,

本文小結

究竟帕薩特新能源、凱美瑞、君越哪款車型才值得一試?

以上大緻介紹了帕薩特新能源、凱美瑞以及君越,價格明顯是有所差異的,正如你所知,車型的官方指導價跟實際的成交價會存在差異的,當然這也是習以為常了。據悉,帕薩特新能源、凱美瑞、君越的全國最低的終端價分别為19.54萬、16.98萬以及16.58萬。由此可見,這些中型車價格差異還是蠻大的,不知道以上分享的中型車中有哪些是諸位最青睐的呢?在這裡本人誠摯地祝螢幕前的讀者們五谷豐登、無憂無慮、生龍活虎。假如大夥鐘意本文的話,别忘了給個贊啦。

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