國産本田“ZR-V”實錘了，香腸嘴挺新穎！不大不小，配1.5T
面對越來越多的實力國産自主汽車品牌挑戰，國内市場的合資品牌顯然沒有多年前那麼舒坦，即便是品牌影響力很強的日系品牌，如今也開始采用車海戰術增強競争力。比如南北豐田早已經不分你我，都能拿到同款車型的生産權限，而本田也是如此，除了東風本田和廣汽本田越來越多的同質化産品，還在引入更多的海外成熟車型，最近廣汽本田ZR-V終于放出官方定妝照，這款車也确定了中文名字本田緻在。
按照本田的命名體系，ZR-V聽起來确實非常陌生，實際上這款車在海外市場是有原型車的，與美國版本HR-V算是兄弟産品，外觀設計語言保持一緻，預計尺寸定位變化也不會太大。由于廣汽本田還沒有公布這款車的具體配置資訊，是以隻能拿海外版本來推測，預計定位屬于入門緊湊型，車輛軸距應該會在2610mm的水準。
相比國内消費者更熟悉的CR-V，這次廣汽本田ZR-V設計語言是很新穎的，再也不是沉悶的感覺，比如車頭前臉采用了一體成型香腸嘴進氣中網風格，蜂窩狀進氣格栅運動感還不錯，兩側搭配類似11代思域的矩陣燈光。
車身側面造型風格比本田CR-V至少年輕10歲，車頂收尾部分明顯的傾斜轎跑運動理念就是為了讨好年輕人審美，面積比較大的前後車門位置有三道肌肉線條加持。尾部沒有跟風貫穿燈光，不過熏黑立體式尾燈辨識度也挺高，更何況還搭配了雙排氣管出口挺唬人。
動力申報資訊還未公布，但是官方定妝照已經透露了動力尾标，推測大機率會搭載本田1.5T渦輪增壓發動機，并不是最高功率版本，預計輸出功率134千瓦，滿足日常家用沒有問題，峰值扭矩240牛米，這和尾部240标志才能保持一緻。這個級别的車型顯然是要走親民路線的，是以變速箱也沒有必要玩高性能，預測還是本田慣用的CVT變速箱。
因為該車型是出自廣汽本田，是以就要拿廣汽本田的成熟SUV産品來對比，不難推測這款車會定位低于本田皓影，畢竟尺寸定位會略小一些，但是應該高于本田缤智的價格區間，算是一款小型和緊湊型的過渡産品，彌補廣汽本田在這個更細分領域的存在感。
問題來了，你覺得本田ZR-V會定價多少？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。