国产本田“ZR-V”实锤了，香肠嘴挺新颖！不大不小，配1.5T
面对越来越多的实力国产自主汽车品牌挑战，国内市场的合资品牌显然没有多年前那么舒坦，即便是品牌影响力很强的日系品牌，如今也开始采用车海战术增强竞争力。比如南北丰田早已经不分你我，都能拿到同款车型的生产权限，而本田也是如此，除了东风本田和广汽本田越来越多的同质化产品，还在引入更多的海外成熟车型，最近广汽本田ZR-V终于放出官方定妆照，这款车也确定了中文名字本田致在。
按照本田的命名体系，ZR-V听起来确实非常陌生，实际上这款车在海外市场是有原型车的，与美国版本HR-V算是兄弟产品，外观设计语言保持一致，预计尺寸定位变化也不会太大。由于广汽本田还没有公布这款车的具体配置信息，所以只能拿海外版本来推测，预计定位属于入门紧凑型，车辆轴距应该会在2610mm的水平。
相比国内消费者更熟悉的CR-V，这次广汽本田ZR-V设计语言是很新颖的，再也不是沉闷的感觉，比如车头前脸采用了一体成型香肠嘴进气中网风格，蜂窝状进气格栅运动感还不错，两侧搭配类似11代思域的矩阵灯光。
车身侧面造型风格比本田CR-V至少年轻10岁，车顶收尾部分明显的倾斜轿跑运动理念就是为了讨好年轻人审美，面积比较大的前后车门位置有三道肌肉线条加持。尾部没有跟风贯穿灯光，不过熏黑立体式尾灯辨识度也挺高，更何况还搭配了双排气管出口挺唬人。
动力申报信息还未公布，但是官方定妆照已经透露了动力尾标，推测大概率会搭载本田1.5T涡轮增压发动机，并不是最高功率版本，预计输出功率134千瓦，满足日常家用没有问题，峰值扭矩240牛米，这和尾部240标志才能保持一致。这个级别的车型显然是要走亲民路线的，所以变速箱也没有必要玩高性能，预测还是本田惯用的CVT变速箱。
因为该车型是出自广汽本田，所以就要拿广汽本田的成熟SUV产品来对比，不难推测这款车会定位低于本田皓影，毕竟尺寸定位会略小一些，但是应该高于本田缤智的价格区间，算是一款小型和紧凑型的过渡产品，弥补广汽本田在这个更细分领域的存在感。
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