1.今日，上汽大通旗下全新中大型MPV車型G90正式上市，新車共推出七座版和六座版兩種不同版本車型，其中七座版售價區間為21.99至29.99萬元，六座版車型售價區間為24.99至32.99萬元。設計方面，G90與此前的MIFA 9一脈相承，前臉部分被超大尺寸的格栅占據了大部分位置，而“V”字形的裝飾又布滿了整個格栅。在内飾設計上，最吸睛的莫過于貫穿式的三聯屏設計，儀表盤、中控屏與副駕駛螢幕連為一體。動力部分，G90使用2.0T渦輪增壓引擎+48V輕混系統，最大馬力為234匹，最大扭矩為390牛米。
自主汽車評論：自2021年刮起的MPV風，在“催生”政策的加持下迎來了一派繁榮景象，爆火的豐田塞納、更新換代的本田艾力紳和奧德賽都成功引爆市場。上汽大通G90作為新選手，在尺寸、配置和價格方面都有着明顯的優勢。
2.長安汽車正式釋出2021年報以及今年一季度業績資料。2021年報顯示，長安汽車實作營收1051.42億元，同比增長24.33%；歸母淨利潤為35.52億元，同比增長6.87%。同時，經營現金流達到229.72億元，同比增長超1倍。今年一季度，長安實作營收345.76億，同比增長7.96%；歸母淨利潤為45.36億元。一季度淨利潤暴漲主要是阿維塔股權估值貢獻了21.3億元。
自主汽車評論：不得不說2021年長安汽車實作了鹹魚翻身，一舉掃除了過去幾年的虧損陰霾。同時今年的阿維塔估值不斷擡升也促成了長安的盈利暴漲。
3.“全球首款電動豪華旗艦MPV”岚圖夢想家在岚圖4.0數字工廠正式下線，東風汽車董事長竺延風、東風汽車總經理楊青和岚圖汽車董事長尤峥共同見證這一時刻。岚圖夢想家将于5月7日正式上市，最快于第三季度開啟傳遞。
自主汽車評論：岚圖夢想家在智能性以及體驗性方面可以輕松超越豐田埃爾法、本田奧德賽等車型，相比上市後銷量可期。
4.福特汽車釋出一季度業績資料，資料顯示，福特汽車一季度實作營收345億美元，批售銷量近97萬輛，同比下降9%，但福特汽車一季度出現了31億美元的虧損，虧損原因主要是其持有的造車新勢力Rivian的市值大幅度縮水，扣除該股權收益外，福特息稅前利潤為23億美元。在華業務方面，福特旗下的林肯中國一季度銷量再創記錄，達到19471輛。
自主汽車評論：福特汽車在華這幾年的表現有目共睹，此前的長安福特成了拖油瓶，但伴随着新車型的引入以及福特調整戰略，電動野馬、林肯Z和福特領睿成功讓福特重回巅峰。
5.比亞迪控股的騰勢釋出了旗下MPV車型D90的内飾圖檔，該車型對标埃爾法。首先從中控台上看，跟比亞迪的車型有一些類似，特别是方向盤的造型和中控大螢幕。前排使用的是傳統轎車布局，沒有使用MPV布局。後排有兩個獨立的航空級别的座椅帶腿托，帶獨立的中央扶手。
自主汽車評論：騰勢作為比亞迪和奔馳合資的中高端品牌，前期導入的車型市場反響一般。為此比亞迪特定将控股權搶了過來，同時向車型選擇方面直接切入了MPV領域，這也給騰勢翻盤帶來了一定的機會。