如果有一天看到一個和汽車八竿子打不着的企業宣布造車，一定莫要奇怪。因為，從賈躍亭開始造車以來，似乎昭示着，任何一家企業，隻要有錢，就可以進入汽車領域。随着汽車電動化的到來，從原來的三大件到現在的三電，造車的門檻的确低了很多。即便如此，若在資金和技術方面沒有點壓箱底的硬貨，想把車造出來、造好也不是一件容易的事。
據悉，蘋果汽車正在加速程序，預計進入定位10萬美元以上高端市場，最快将在2024年底釋出其首款電動汽車。那有朋友或許會問了，蘋果造車靠譜嗎？小編覺得，就連百度、阿裡、小米、360、oppo都能造車，蘋果造車自然是靠譜的。畢竟，人家有錢，也有技術，再加上富士康也已經進入汽車領域，或許再過幾年就能拿着蘋果手機開上蘋果汽車了。
對于蘋果造車，網友們又是怎麼看的呢？有網友評論道，按照國外品牌技術政策，首款車并不是為銷量，而且展示設計技術，并通過對手評比找差異定位，利用生态鍊實力，最後才會推出像ip13&13p的主盈利産品。還有網友認為，蘋果都造車了，那華為可以漲價了。還有網友調侃道，蘋果:為了實線我們的環保目标，所有的汽車産品均不附贈方向盤，如果使用者需要，可以去往我們的官方商城自行購買，為了環保，我們一直在努力。
應該說網友們的腦洞的确夠大，評論也非常有趣。對于蘋果造車，小編不關心車，隻關心價格。畢竟，蘋果手機雖然好，卻也不是誰都能用得起的。那麼，各位老鐵您覺得未來蘋果汽車會像蘋果手機一樣熱銷嗎？到了2024年蘋果汽車上市時，續航又會是多少呢？誠邀各位老鐵在評論區發表您的觀點。