深入說說數台犀利的SUV：途觀L、唐新能源、星越S
大家好，終于把“您”給盼來了。感謝你的大駕，并且祝尊敬的父老鄉親才華橫溢、美夢成真、生龍活虎，好了，下面主要聊的是SUV：衆所周知，SUV底盤十分高，還有着體型大、成本效益比較高等優勢，并且全車給人感覺相當純情和利索，用作日常代步都絕對是非常實用的，并且SUV很長一段時間的市場表現都是很耀眼的，是以充當了越來越多太太們的出行座駕，好了，接下來作者君準備以客觀中肯的獨特層面出發為看官談談3款無與倫比的、顔值高勁省油的SUV，下面的分析一定使你豎起大拇指。當然也會講解好多你意想不到的小技巧哦，瞧瞧有沒有讀者們特别青睐的那些SUV車型吧！
第1款車型：途觀L
途觀L的營銷情況：途觀L自上市至今它的銷量表現無疑是深得越來越多的國人的青睐。另外，途觀L也長得十分吸睛，根據資訊顯示，途觀L在過去一個月的月度銷量排名繼續持續發力，低調地售出了0.94萬輛，躍居銷量榜第21名，進步是相當明顯的，同時途觀L在精英雲集的車市市場上可以說是最完美的、炫麗的新星之一，比主流的很多同級别的車型都要犀利。實話說，世上是絕對不會有毫無破綻的車型的，但小編仍然會深信途觀L的品質一直是非凡的。原因主要在于途觀L是咱們老百姓都能瞧得見的。而且途觀L的安全性都無疑是輕松地擊敗了大部分同級别的競品車型。是以本人覺得途觀L的市場競争力絕對是棒棒的，相信很快就能夠在這個高手如雲的車市競技場上全勝而歸啦。
途觀L的外觀造型設計得較為能打動消費者，車漆看上去十分張揚，并且途觀L的熠熠生輝的線條的風格也是非常perfect，剛好比對了消費者的個性化需要。前臉好看兼有氣勢，同時整個車身線條的造型也倍兒凝練，向内折疊的雙線條分布在了兩旁，輪廓也越發純淨和高貴，特别淩厲霸氣十足，和金碧輝煌的霧燈珠璧交輝，外部的凝練腰線以及内部的燈飾都自然是特别粗壯，特别符合大衆的視覺需要。
體型點評：途觀L的後排空間的确較為優秀的，看上去十分舒服。相對其他競品車型也要充裕，另外途觀L的整體的使用率堪稱是是非常棒的，它的儲物性能是相當強的。它的長4735mm，寬1859mm，高1677mm，即便後排位置坐滿許多小動物也是綽綽有餘的。是以途觀L對于家用來講是足夠用了，另外，途觀L的後備箱開啟角度相當棒，因而還可以裝下很多東西。實用性方面自然是特别出衆的，絕對是本人格外認可的風格。
動力部分，途觀L的動力表現還是相當出衆的，它可以迸發出220馬力的強悍動力，并且和7擋濕式雙離合變速箱共同組合為一套動力操控系統，很多車友都認為途觀L擁有着超凡脫俗般的強悍動力，這點很棒。值得一提的是，發動機是途觀L的又一亮點，是由優良的鑄鐵材料制作而成，是以可以起到降低重量的最佳作用。此外，途觀L的動力性能可以說是一級棒的，應該有些讨厭自吸裝置，衆所周知，途觀L的排量版本隻有2.0T，
車主口碑：正如在下所知的那樣，途觀L在28w左右的SUV的領域中算得上是很有氣勢的了。途觀L的顔值是相當高的，前臉相當吸睛和運動，有趣極了。另一方面，坐起來壓根不會感覺到擁擠，并且也容易操控，這想必便是為何它如此受俺們追捧的主要因素之一吧。
途觀L的車主張奶奶的用車體驗：途觀L的耗油量不太多，這大約是歸功于上汽大衆廠家的動力黃金組合，使途觀L的油耗節省3%左右，是以使途觀L更比對更多幹飯人的實際情況。我的途觀L許多常見的路況環境都是會跑的，同時堵車塞車的情況也會較多一點點，此外，更令各位驚訝的是，即使途觀L瞧起來好像十分笨重，不過油耗還是比較低的，目前整個油耗數值大約9L/100KM以内，途觀L的燃油經濟性還算不錯。在SUV中想必能夠稱得上是顔值最高了。油費可以說是不在話下，這是因為這是因為途觀L是相當值得我們贊美的，這是鐵一般的事實，不過如果夏天開空調以後可能會更加耗油。對于本人這個乳臭未幹的學生族的立場來說，油費負擔比較小，因為少去一次旅行，就約莫頂得上十天八天的油錢開支了。故此目前而言我經濟上的負擔不是太大，對本人來說始終是越省油就越願意開啦。值得我們一提的是，盡管途觀L還未達到最佳的摩擦期，但是小編始終相信出了磨合期之後，途觀L的途觀L的整體油耗可能還會更低。
專業人士口碑：有許多車友們都會有這個感覺：懸架裝置挺硬朗，即便操控感會更加出色，但經過爛路時，可以明顯感受到整個車身在搖動。要是閣下是不太靈活的老頭，那麼在行駛過程中很有可能會覺得兩個“八月十五”有些不知所措。然後上高速的時候老是能夠聽到連續的道路噪音問題，特别當遇到凹凸不平的路面時就會變得更嚴重了，另外，加起油來明顯觀察到較為明顯的滞後感，去找終端店的銷售，不過他們同樣講不知道具體情況。不少小夥伴還指出了途觀L的以下的問題：1.感覺内飾的塑膠異味現象有點突出。2.藍牙鑰匙時不時會出現連接配接異常的尴尬情況，3.燃油經濟性待優化
車型2 唐新能源：廠商指導價：19.58萬~31.48萬
唐新能源簡直就是抓住了年輕人的虛榮心，使不少老友記不由自主地有種難以忘懷的感覺。前臉很張揚，給我們一種比較威武的感受，像八面玲珑的獅子的頭一般，中網尺寸并不會十分大，看起來特别帥氣，同時加入了許多吸睛的、比亞迪家族式的部件，羽翼式的LED大燈十分好，看起來感覺十分有既視感。并且唐新能源的車身的側面部分采用常見的溜背式的造型，車側的腰線忒筆直，從車尾部位直接俯沖至前臉位置，瞧着非常高貴的，同時唐新能源的車身的側面經過了抛光打磨，顔值頂呱呱。總的來說，給十萬個贊也不為過。唐新能源的尾部造型有些圓潤，同時尾燈還采用了熏黑的理念，一言蔽之，唐新能源的外觀是比較迎合幹飯人的。我的小夥伴以及以前的親友都認為唐新能源無疑是非常閃亮的。
老司機何小姐說：本人有的時候手頭上的資金不太好，這時候就會開着唐新能源解解悶，目前感覺唐新能源開在路上相當容易操控，盡管唐新能源的品質很重，不過性能是較為不錯的。
第3款車型 星越S 13.57萬~17.17萬
星越S的外觀比上一代車型好看不少，特别簡潔的，前臉位置很緊貼當下時代的潮流的方向，好看極了。此外，星越S的前臉的LED大燈的設計就顯得特别有精神，比舊款星越S的确更吸引我，還算可以，過個小坑和高速路也很流暢。腰線從車頭一路貫穿到車尾，是挺優美的，與此同時，尾燈蠻别緻，十分奇特，高端、脫俗的氣質讓人想入非非，讓整台車子散發着出衆的典雅感。我主要看重星越S的車頭造型，因為感覺很銳利，并特别有年輕、時尚的效果。
關于星越S的内飾亮點：星越S很多地方都能展現出廠家的細心。用料特别高檔，做工頂呱呱，且面闆平整，與此同時标緻的實體按鈕與黑色的按鍵也沒有暴露出明顯的松垮垮的現象，百分之一百對得住吉利汽車的名聲。另外，星越S的底下的方向盤重量特别實用，手感細膩，打方向也特别可靠，進而大大保證了車子的安全性。與此同時，星越S的駕駛位的座艙的角度和表面材料皆是十分舒服，貼合度也是特别好的，并且座椅填充物是高品質的物料填充而成，坐起來覺得特别美妙，即使長途七八個小時，壓根沒有感覺下面的雙腿太疼。實話說買菜車還是要舒适的才好的，此外，星越S的異味很少，是以24小時的體驗都是很安全的。
動力方面 瞬時起步過程是比較棒的，簡直就是爽呆了，起步的表現很輕盈，可以說是零延遲，隻要大膽地踩幾下油門，提速效果刹那間就噴發出來了。并且上坡的時候感覺也不是很費勁，加速時你是基本不會感受到底下的發動機裝置的介入以及退出的，舒适度等細節也相當贊。另一方面，因為星越S的動力是相當強勁了，加之作者君出勤為主，是以就目前來說是足夠用的。
車友點評1：星越S的最大亮點在于外觀風格很出彩，并且格外霸氣側漏，星越S的車長近五m，車頭大燈造型吸睛，夜間也挺閃耀的。值得注意的是，星越S的兩側的門把手和中網部位都進行了熏黑改進，吸睛的的鍍鉻飾條與下面的亮眼的裝飾條強強聯手，層次感特别高。再者，星越S的輪毂是封閉式的的，車頂是雷射焊接的，無論其尺寸大小抑或做工等細節也都特别不錯。我挺喜歡。側部的腰線也忒漂亮的，下方的裝飾闆表層貼上了吉利汽車系列藝術範兒的的标志,就感覺有種非同一般的高端感怦然而出。星越S跑起來感到特别安靜！後備箱表現也是星越S的一大長處，因為就算塞入一批又一批普通的筆記本電腦都是毛毛雨。星越S油耗表現還行的，不高。綜上所述，星越S的價格終究是挺棒的，而且高配的版本居然小于17w大元就可以成交了，自從有了星越S以後在下偶爾就會出去逛逛。也沒有發現啥毛病。
車主駱大姐這樣評價它：我是閉月羞花的小哥哥，很喜歡認識新朋友，普通的車本人是不太情願開出去的，但入手這車之後，本人每次和夫人、小孩子們出去都是霸氣爆棚。并且運動感也很到位，我的孩子們在外面老是問我星越S是什麼玩意？我就會這樣說：星越S是你父親的代步汽車。
車主鄒哥哥說：滿意，我對星越S的評價是相當放心的，不僅牌子實力強，而且在路上開着也很舒适，我在國中的時候就相當喜歡小車，多年以後終于得償所願，擁有私人專屬的星越S，開着感到相當爽快，特别有老闆級别的高貴感，并且星越S的油耗也不大，可以說是妥妥滿足了在下日常的出行需求。
星越S的車主白女士的點評：星越S主要技術在于其操控，顔值也特别不錯，
小編有話說
上述介紹的是途觀L、唐新能源以及星越S，加速表現、外觀輪廓等等都是千差萬别的，三者價格為13.57萬、19.58w和21.58萬。另外通常而言，不同等級的車型的指導價也是存在着不小的差異的。當然這也是習以為常了。途觀L、唐新能源、星越S的境内最低的4S報價低至17.98萬、18.98萬和11.87萬。不知道上述小編展示的SUV有哪部是看官喜歡的呢？在這裡謝謝大家的拜讀，并由衷地祝願親愛的讀者們福星高照、得心應手、萬事大吉。假若諸位鐘意本文的話，别忘了一鍵三連哦。