今天說的這款車就是華晨寶馬3系。華晨寶馬3系在2021年的累計銷量為17300台，在B級轎車市場占7.15%的份額。在華晨寶馬家族占26.53%的份額，在國内轎車市場占1.73%的份額，綜合排名第13位，銷量可圈可點。寶馬3系“以價換量”，從30萬一口氣降到24萬，鬥得過全新奔馳C級嗎？
在外觀上，寶馬3系采用了兩種外觀設計，主要差別在于車頭部分。車頭部分均采用寶馬經典雙腎格栅設計，普通版車型和運動版車型的主要差別在于下進氣格栅和兩側的霧燈裝飾。運動版車型下進氣格栅和兩側采用的是蜂窩造型進行裝飾設計，整體看起來更加精緻，而普通版車型則采用了傳統設計方式。
寶馬3系内飾設計以駕駛席為設計重心，向外擴散。方向盤采用經典的“丁”字造型，同時輔以鍍鉻飾條設計，視覺效果不錯。此外，儀表盤和中控螢幕的全液晶組合，為車内帶來了不錯的科技感，同時無縫連接配接的設計，具有十足的未來感。智能感應的氛圍燈含有11種顔色可變化，在變換過程中可以營造出不錯的駕駛氛圍。同時還引進了天貓精靈、QQ音樂等多種線上APP，開啟更便利的駕駛體驗。
來到車身側面，該車尺寸是4719/1827/1459mm，軸距為2851mm，車側呈現出炫酷的設計風格，精氣神十足，有種蓄勢待發的動感。該車配備了韓泰輪胎，前輪胎規格225/45 R18，後輪胎規格是255/40 R18，采用了多輻式輪圈。
最後來看看尾部，所有車型的“L”型尾燈内部，均采用了熏黑處理，運動版的底部的發光條被設計在了排氣孔附近，而M運動版的發光條則在尾部中間位置。最後兩者的雙邊共出排氣孔都是實打實的硬貨，不同的是運動版采用了正圓造型，而M運動版則使用多邊形裝飾包裹。單從尾部來說，我個人認為圓形排氣孔的運動氣息更加濃郁，但M運動版尾部的層次感相對豐富一些。
寶馬3系配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為258馬力，峰值扭矩為400牛·米，比對8擋手自一體變速箱，最高車速為250km/h，官方0-100km/h加速為6.2s，工信部綜合油耗是6.2L/100km。
點評： 從銷售量來看，寶馬3系的市場認知度非常廣泛，另一方面，這台小轎車的安全配上也有着不俗的表現，它配備的是主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、零胎壓繼續行駛等，對安全的重視的消費群體或許可以關注一下。