導讀：“出手的時機已到！該車從27萬墜落至19.9萬，雅閣凱美瑞們雙腿發軟。”今天就帶大家一起來看看一位凱迪拉克CT4車主對新車滿不滿意吧。
【購車理由】作為一個90後，我還是比較喜歡年輕有個性的東西，對于那種比較平平無奇的車确實沒有什麼感覺，買車的時候也考慮過BBA，但是又感覺BBA現在都已經成街車了，滿大街都是，即沒有個性，也不夠硬派，3系、A4和C級大奔，大多都是孩子媽買菜接孩子開的，是以果斷放棄BBA，決定買輛不一樣的豪華車，看來看去也就凱迪拉克比較順眼也比較硬派，沃爾沃有點太闆太商務了，看上CT4的原因主要是外觀運動感很強，車内舒适性也不錯，環抱式的設計讓駕駛者很有安全感，操控起來也很有樂趣，轉彎時車身穩定性也很好，還有就是價格很漂亮，優惠力度很大，是以也沒考慮太多就提了。
【成本效益】成本效益的話還可以吧，早買早享受嘛。二線品牌中無論動力，外觀和價格都是數一數二的。甚至我感覺和一線豪華品牌比較也是不差的。而且自己剛剛這個時候又有需求，買的還算是在自己的接受範圍之内。我覺得還是挺值得。雖然有不少杠精又說你這個價格什麼什麼車都買回來了。是的，四舍五入我真的航空母艦都買回來了，是以有些時候成本效益這種東西自己覺得好就可以了，沒必要自己找不痛快。
【外觀】外觀是我最滿意的地方，在所有車當中他的識别度是最高的，前後的大燈大膽設計别具一格，車身線條俯沖式流水型設計，整車低調霸氣
【内飾】車内中控台沒有太對啰嗦的裝飾，是簡約大氣風格，液晶屏大小也正合适，銷售顧問教了一遍就學會了，挺簡單的，方向盤上的車标我也很喜歡。文中部分素材來自網絡，車友觀點不代表此号立場，侵删請聯系
【空間】車的後坐空間便小，前排的空間是沒有問題的，後排坐三個大男生的話空間上可能會有點擁擠，但三個女生是完全沒有問題的，如圖所示，180的我坐上去顯得有些許窄。但總體而言，這些我是基本可以忽略的需求
【舒适性】車子開起來挺舒服的，很适合女生開。座椅很舒适，坐久了不累哦，關上窗戶車内很安靜，就算是駕駛的時候也不會有轟轟聲，夏天的空調降溫很快，開車前提前開一會再上車就可以感覺到很很涼快了。這個版本的沒有bose音響，要是有的話就更完美了，因為那個音響音效真的很棒，自己換的話估計也要不少錢呢。
【動力】動力這方面想必不要多說，凱迪拉克的車最不缺的就是動力，哈哈哈。輕踩油門感覺就蹦出去了，我是屬于開車還比較激進的那種，喜歡大腳油門，每次紅綠燈我都是第一個重出去的，喜歡這種爆發式的加速感與推背感，一個字爽！這提速無以言表。
【油耗】油耗還是普遍偏高的，畢竟是輛美系後驅車，動力擺在那裡，油耗高也是可以了解的，市區百公裡9.3升，完全hold住。
【最滿意】對于顔值控的我來說，車頭看起來太漂亮了，家族式盾形中網，豎式大燈迷到我了，而且看起來時尚範十足。為什麼選白色？因為白色很幹淨，不會過于張揚，顔色很冇格調。像極了我的性格，之前一直在猶豫品牌和顔色，品牌對比了奔馳A和寶馬1系，就這三款車型來說，CT4算是同别尺寸最大了，動力配置也是最高的。顔色方面我一直覺得黑色不耐髒，灰色又不夠靓，本着是入的第二輛車，花費差不多的情況下還是想入手一款成本效益高的，是以選擇了這款白色CT4。
【最不滿意】其實我用車一般是自己開，或者副駕駛帶女朋友，後排空間在選車環節我是沒有考慮的。但是愣挑不滿意，還是得說這個後排空間問題，是大家夥普遍诟病的。我身高185，如果開車時候把椅子放舒服了，基本後面就别坐人了，副駕駛和副駕駛後面可以一共坐兩個人，加在一塊能坐三個人吧。一米八以上的坐後排估計頭部會難受，目前我的車都是女士在乘坐，三個人是ok的。
結語：降價降紅了眼！這車27萬一路跌至19.9萬，比雅閣凱美瑞們香太多。據該車友透露，目前凱迪拉克CT4購車最高優惠4萬元，19.97萬元起售（各地區報價會有些許差異，僅供參考），那麼你在看完上述凱迪拉克CT4車主的評價後，會考慮入手一輛凱迪拉克CT4嗎？歡迎留言分享你的看法。