自上世紀以來，索馬裡海盜一直活躍在索馬裡和葉門共同守衛的亞丁灣，以搶劫進出蘇伊士運河的船隻為生。
亞丁灣是通往蘇伊士運河的必經之路，蘇伊士運河是從印度洋通往地中海和歐洲的捷徑。因為這條海上航線的便利，無數連接配接亞歐大陸的商船在這裡來來往往，這也是索馬裡海盜依附于它的主要原因。
海上航線的不可替代性使得索馬裡海盜有可能長期活動，但這并不是海盜興盛的根本原因。畢竟，用刀尖舔血的海盜生活不可能是自然而然的選擇。
索馬裡海盜很兇，沒有底線。他們不僅搶劫商場的貨物，有時還襲擊客船，搶劫乘客的财産，犯下了數不清的罪行。
如此惡劣的行為自然遭到了各國的圍剿。然而，自上世紀以來，盡管聯合國進行了幾次聲勢浩大的“剿匪行動”，索馬裡海盜的日子依然過得相當滋潤，甚至出現了卡通片《海賊王》中“争當海盜”的情況。
海盜很難擺脫，盡管有聯合國組織的“反盜匪之翼”意見相左，不起作用的原因。但是，究其根本，索馬裡海盜問題不斷，還是出在自己的國家。
俗話說，窮人必有可恨之處，反之亦然。索馬裡海盜在海上過着掠奪和奢靡的奢侈生活，而索馬裡國民在國内卻處于水深火熱之中。
作為聯合國認定的世界上最不發達國家之一，索馬裡的狀況自上世紀以來一直在走下坡路，不斷突破生活貧困的底線。
可憐的索馬裡人，過不上幸福的生活，守着亞丁灣的“黃金海路”，很難不被邪念所動。于是，道德的淪喪和人性的扭曲導緻了貧困中的索馬裡海盜的誕生。
當你是索馬裡人的時候，你是可憐的，但當你變成索馬裡海盜的時候，你是可恨的。
但就是這樣一個複雜的國家，與中國有着悠久的曆史。
1960年，索馬裡獨立，受到第三世界國家特别關注的中國幾乎立即與索馬裡建交。
索馬裡欣然接受中國的善意，渴望得到東方的幫助。此時，中國正在展開大規模的對非援助，索馬裡将很快得償所願。
在我們國家的幫助下，索馬裡獨立後的幾年雖然不能稱之為富裕，但絕對比自己發展的順利。民生設施搭建起來，索馬裡人民生活水準不斷提高。
由于索馬裡獨特的地理位置，許多大國都渴望充分開發其地緣戰略價值，并以援助的名義向索馬裡提供資金。伴随資金而來的還有各自國家的軍事設施和提供給索馬裡的武器。
接受軍事援助的索馬裡就像一個拿着武器的孩子一樣。看着周圍人恐懼的反應，年輕的索馬裡心理發生了變化，不再膽小。
1964年，索馬裡因領土争端與鄰國埃塞俄比亞開戰，但戰争以雙輸告終。索馬裡的第一次試劍并沒有解決領土争端。
1969年，索馬裡發生政變，親蘇聯的國民軍司令穆罕默德·西亞德·巴雷特上台。5年後，巴雷特突然宣布成立索馬裡民主共和國，并在趕走駐索美軍後，與蘇聯簽署友好協定。
蘇聯雖然遠離索馬裡，但願意以索馬裡為跳闆，在東非影響美國陣營在非洲的戰略布局。是以蘇聯幾乎不遺餘力的支援這個主動靠過來的朋友。
在蘇聯的幫助下，索馬裡的軍事實力又上了一個台階。
依靠蘇聯送來的米格-17和米格-21戰鬥機，索馬裡大大填補了空軍的空白。甚至在蘇聯的指導下，索馬裡培養了一批飛行員，戰鬥力堪稱東非第一。
米格-17，當時蘇聯的主力機型之一，雖然是第一代高亞音速戰鬥機，但沒有裝載先進的航空飛彈。但米格-17憑借其裝載的機炮和高超的性能，在越南戰場上仍能與美國第二代超音速飛機有所作為。
再看米格-21，這絕對是蘇聯當時的底牌。從米格-17疊代到兩代的第二代超音速戰鬥機，不僅可以裝炮，還可以挂載航空飛彈。是以蘇聯真的很關心索馬裡。
至于米格-21的實戰能力，這麼說吧。直到2013年，世界上有52個空軍在使用米格-21。
該機型雖然造價低，做工不細緻，但性能繼承了美制戰機堅固耐用、機動性強、性能穩定的蘇式裝備。
除了戰鬥機，蘇聯還提供了運輸機和轟炸機，為索馬裡打造了一支相當于中等國家實力的空軍。
強大的軍備增強了索馬裡的實力，也堅定了巴雷的信心。1974年，他發動了另一場戰争，從埃塞俄比亞奪取了大量土地。
埃塞俄比亞在一戰中幾乎沒有還手之力，不是因為沒有還手之力，而是因為戰争爆發的同時埃塞俄比亞發生了政變。直到三年後，國家政局逐漸穩定，埃塞俄比亞才走上正軌。
在這三年中，埃塞俄比亞得到了蘇聯同樣的支援，整體軍事實力與進步神速的索馬裡基本持平。
于是，解放了雙手的埃塞俄比亞，義無反顧地發動了“領土收複戰”。
認真的埃塞俄比亞沒讓索馬裡少吃點苦頭。看到戰争陷入僵局，索馬裡惱羞成怒，将戰争的起因歸咎于蘇聯。
在蘇聯沒有回應的情況下，索馬裡一口氣把蘇聯支援的專家全部送回蘇聯，就像當年驅趕美軍一樣。
好在索馬裡硬氣轉硬氣，還沒掉腦袋。它還沒有把戰場上的蘇式裝備全部扔進海裡。
蘇聯對索馬裡無理取鬧也很生氣，立即斷絕了與索馬裡的一切聯系。沒有了蘇聯的幫助，索馬裡戰争開始吃不消，尤其是急需技術支援的空軍。
一場空戰之後，索馬裡的心在滴血，看着越來越少的戰鬥機和彈藥儲備。
索馬裡有心補充戰鬥機，卻和世界上最強的兩個國家不和。很少有人願意冒大風險把戰鬥機賣給它。即使有人願意，也很難找到能與米格-17和米格-21匹敵的飛機。
它隻能把最後的希望寄托在中國身上。當時，中國剛剛宣布與美國建交。世界震驚了，發現中國已經成為冷戰格局中不可忽視的力量。它已經默默地發展了許多年，并取得了許多令人驕傲的成就。
索馬裡認為兩國友誼依然深厚，派時任副總統兼國防部長的薩馬特訪華。
當時，中國的工作重點正在轉向經濟建設，與世界整體的聯系不斷加強。索馬裡代表的通路非常受歡迎。
但當薩馬特表示希望購買中國戰機時，中國并沒有直接同意。畢竟這個時候中國雖然急需外部資金進行國家建設，但是出售軍事裝備還是非常慎重的。
如果索馬裡購買的是正常作戰的地面武器，那沒問題，但是具有戰略價值的戰機涉及保密問題，這讓中國一時無法确定。
薩馬特無奈之下，請求中國政府派遣一批精通蘇軍戰機維修的專家前往索馬裡，幫助索馬裡緩解燃眉之急。
中國接受了這個要求，說世界上最熟悉蘇式裝備的，除了蘇聯自己，就是中國。
中國的殲6是米格-19的翻版，殲7是米格-21的翻版，甚至在蘇聯戰機上開發了很多先進技術，可謂是索馬裡戰機維修的戰略手段。
但當中國技術專家抵達索馬裡時，中國專家傻眼了。蘇聯專家走了以後，索馬裡人就像無頭蒼蠅一樣，不知道戰鬥機維護好了就亂了。很多戰鬥機的故障不是在戰場上出現的，而是停在機庫時保養不當造成的。
另外，蘇聯援助索馬裡的飛機已經很久了，蘇聯援助的很多有缺陷的飛機因為高強度作戰，在中國專家眼裡已經報廢了。
據統計，在剩餘的38架戰鬥機中，米格-17和米格-21大約隻剩下10架，還有繼續保值的。
其他飛機基本都到了報廢的地步，沒必要修了。即使要修理，也沒有蘇聯方面的零件。中國專家說，巧婦難為無米之炊，隻能拆東牆補西牆。
這些消息傳回國内時，中國對索馬裡的現狀做了詳細的評估，認為索馬裡确實需要一批飛機。是以，中國表示願意向索馬裡出售中國仿制蘇聯戰鬥機的部分零部件和一些序列過時的戰鬥機。
是以，索馬裡不願意接受這一點。根據中國列出的清單，大多數願意出售的戰鬥機都是老殲6和一些殲6同時代的教練機。在習慣了高性能的米格-21之後，索馬裡對等同于米格-19的殲6并不滿意，更不用說被中國淘汰了。
索馬裡從一開始就想要中國的主力機型殲7系列飛機，渴望用比埃塞俄比亞的米格-21更強的飛機打赢這場戰鬥。我從來沒有想到，中國不想趟渾水，隻願意提供一批“老式”飛機來滿足國防需要。
在後續的談判中，索馬裡竭力繼續向中國求情，但因為事關中國自身的國防安全，中國始終沒有松口。
中國不知道的是，這個時候對付索馬裡完全是浪費時間。不管是殲6還是殲7，索馬裡都不想出一分錢。習慣了蘇聯援助的索馬裡，原本打算直接向中國求助。現在的糾結隻是索馬裡心中的第一步。
中國被殺後，索馬裡知道自己觸碰了中國的底線，于是不再浪費時間，接受了中國提出的銷售清單。就在中國準備談價格的時候，索馬裡開始了他們的第二步。
索馬裡并不隐瞞。一上來就說出了真實想法:中國連年戰亂，經濟發展不好。希望中國能伸出援手。
說白了，我沒錢。我能給他們所有這些飛機、零件和專家維修嗎？
和蘇聯一樣，當時中國接收遣返專家的地方，也不知道對索馬裡說什麼，索馬裡卻振振有詞地說，中國提供的戰鬥機舊，零部件不貴，專家也不貴。希望中國發揚“前輩”風範，為索馬裡提供一些幫助。
當時這筆交易到了這裡就差不多終止了。但雙方都有所求，于是牽着鼻子坐在一起，談判了十多次。1979年，合作計劃終于敲定。
事後，索馬裡從中國購買了20架殲6和6架教練機以及一些備件，價值約3000萬美元。
由于索馬裡處于困難時期，允許分期付款。允許預付60%，其餘40%在貨到後18個月支付。
索馬裡已經和中國争吵了這麼久。中國打包飛機運到索馬裡的時候，已經是1981年了。
索馬裡的恐懼變成了現實。在索馬裡-埃塞俄比亞戰争中，索馬裡依靠中國提前送來的蘇聯戰機零件和中國專家的不斷修複，終于熬過了一場大戰。
但在1981年初，索馬裡北部的叛軍發起進攻，給索馬裡地面部隊造成了重大損失。
索馬裡空軍的彈藥在最後一場戰鬥中耗盡了。沒有彈藥的空軍就像一個盤旋在空中的大玩具，對叛軍沒有任何威脅。
急需彈藥的索馬裡第一次後悔和中國扯皮。現在情況危急，索馬裡隻能再次要求中國加快向索馬裡運送彈藥。
為了保證交易的繼續，中國出動了空軍，比戰鬥機先行一步，把索馬裡購買的蘇彈藥運到了索馬裡。
中國有誠意的時候，真的在乎3000萬美元的外彙嗎？
誠然，當時中國沒有像現在這樣儲備萬億美元的外彙，但也不一定要有3000萬美元。這樣做無非是想塑造一個負責任、誠信的大國形象。
但中國的誠意并沒有打動索馬裡。戰鬥機到了，索馬裡愉快地接受了戰鬥機，但表示隻能支付50%的貨款，18個月後再結算。
想到索馬裡剛剛經曆了又一次叛亂，中國答應了這個請求。
誰知，18個月後，索馬裡卻表現得像一隻“死老鼠摸不着冷”，直接說沒錢就發不出工資。
更不可思議的是，索馬裡違約七年，中國每年的催債都被索馬裡輕描淡寫的“不要錢”擋回去。
1988年，中國向索馬裡施壓，索馬裡正視欠款。國防部長親自到中國賠罪，但還是不情願地說無力支付餘款。為了補償中國，索馬裡願意開放自己的漁場，與中國合作開發，并獲利償還。
在接下來的兩年裡，中國确實派遠洋漁船去索馬裡領海捕魚。經過多次試捕，發現國内以往野外調查的資料與實際不符。
索馬裡的漁場确實非常豐富。直到今天，中國漁船仍在該地區周圍的公海捕魚。
但是，問題是，這是一個深海漁場。以中國當時的技術，不投入巨大的研發成本，很難實作漁翁得利。索馬裡的錢隻有一點一點積累才能追回來。
更令人寒心的是，當中國漁船試圖在當地出售他們的收獲時，他們被當地漁民惡意壓價，導緻預計收入進一步下降。中國不得不改用大型漁船，運到其他國家出售。
然而，漁業生意一直沒有走上正軌，索馬裡再次爆發内亂。這次内亂規模巨大，中國駐索馬裡大使館全部受到影響。幸運的是，沒有人員傷亡。
但當内亂爆發時，中國的一切事務都難以進行，隻能撤回。
這次撤軍後，中國和索馬裡直到2014年才恢複外交關系。此時的索馬裡政府早已“改朝換代”，沒有辦法再追究之前的欠款。戰鬥機欠費就這麼不了了之。
像所有貧窮的國家一樣，索馬裡是一個感情複雜的國家。
可惜在于，人很難過上好日子，但更可恨的是。索馬裡人從上到下都太自私了。他們要求對自己有利的善意，卻不感恩。他們批評甚至傷害對自己不利的人。
這樣的國家不自省，在任何一種幫助下都難以迎來光明的未來。