搶先看看秦Pro、帝豪新能源、微藍6吧
引言：
終于把閣下給盼來了。不曉得朋友們有沒有挂念我呀？我等了諸位的大駕許久啦，這裡謝謝你們的大駕，同時祝親愛的閣下才華橫溢、招财進寶、飛黃騰達，好了，以下就來聊聊緊湊型車：誠如俺們所知的那樣，緊湊型車，即是A級車，車身長度一般為4.2-4.6m之間，不但有着舒适性強、高端奢華等重要優點，并且三者的動力輸出都是挺受關注，用作家人的出外旅遊的代步工具都是不在話下的，而且緊湊型車近幾年的市場名次都是很堅挺的，故而得到了很多少女們的喜歡，閑話不多說，這次我将會從中肯的獨特角度為親愛的讀者朋友們聊聊幾類羨煞旁人的、顔值頗高的熱銷車型的故事，以下都是小姐姐開車以來的獨到心得，肯定有着更獨特之處，當然也會帶來不少令諸位驚喜幹貨哦，希望各位能夠喜歡。
No1 秦Pro 售價為：7.98萬~9.98萬
銷售概況簡介：秦Pro是源自比亞迪陣營的一款緊湊型車，自從面世以來它的銷量表現是忒不錯的，而且秦Pro也長得十分漂亮，故而獲得了不少消費者的稱贊。須知道：最近秦Pro仍然是特别羨煞旁人的，并且以2.25萬輛的好成績并再度取得了緊湊型車銷量榜第4名的優秀成績，由此可知，進步是非常不錯的，在群龍競技的汽車市場中稱得上是最驚歎不已的、光輝爛漫的頂級熱門緊湊型車之一，同時成功擊敗了好多緊湊型車排行榜上的強勁車型。當然了，秦Pro還存在一些弊端的地方，不過本人仍然會一如既往地堅信秦Pro的内在實力是特别厲害的。其原因在于秦Pro是咱們老百姓瞅在眼裡的。是以秦Pro是很高檔的，許多朋友覺得：倘若秦Pro繼續發憤圖強的話，相信其下一階段的成交量業績勢必會再上一個台階的。
秦Pro的整體造型的運動感受很犀利，車漆是十分耐刮的，并且秦Pro的玲珑浮凸的腰線的造型可以說是相當吸睛，屬于那種特别高貴的一類。此外，車頭十分簡單，再有吸睛耀眼的多條線條從保險杠處拉長至車輛的車尾處，很優美，同時加上一雙霸氣外露的led智能大燈組分布兩旁，腰線也是非常粗壯的，特别符合市場消費者的審美需要。
空間剖析：秦Pro的後排空間算是十分足夠的，并且看起來非常地舒适。比高端的同價位同級别的緊湊型車還要寬裕，此外秦Pro的儲物空間也特别大，裝些小沙發是不在話下的。其尺寸為4765mm*1837毫米*1500毫米，就算是後排坐上很多大哥哥也還可以輕而易舉地翹上二郎腿。故此秦Pro是十分靠譜的。這點是很不錯。另外，後備箱裝貨性能也非常靠譜，也能夠塞進許多家夥什兒。瞧上去給外界一種威武不屈的印象，這點不錯。
除了張牙舞爪的外表、流光溢彩的内裝以外，秦Pro的動力性能在國内絕對是是響當當的，它沖出160馬力的強勁動力，變速箱則是時下最流行的6擋手動，就這樣看，秦Pro擁有着超凡脫俗般的強悍動力，同時秦Pro的發動機也是十分可觀的，材質為鋁合金，是以具備較好的成本效益。說到排量表現，秦Pro的排量表現絕對是特别貼心的，在渦輪技術領域早已苦心經營許多年，1.5T的秦Pro還是相當不錯的。
小編有話說：正如大家所知的那樣，秦Pro在9萬左右的緊湊型車的領域中算是技高一籌的。秦Pro的外觀顔值絕對是無可挑剔的，前臉很漂亮與時尚，帥氣極了。此外，在裡面趟着還剩餘許多剩餘的區域，還有實用性也是很棒，簡直就是比亞迪出品的銷量福将之一。
秦Pro的車主蔡小姐這樣說：秦Pro的耗油不算太多，主要由于比亞迪廠家的動力黃金組合，就目前來講，在下除了日常上下班在市區跑跑以外，有時候回老家探親的話也會偶爾走走别的地方，此外，更令作者君感到驚喜的是，瞧着這樣重的一款車型，正常的話它的耗油應該9升/每公裡左右，總體而言，它的油耗不算很高，在同級别緊湊型車市場想必也算是勁省油的啦。油費可以說是撓癢癢，因為就連就連我身邊的同僚們都紛紛誇秦Pro是非常值得大家贊美的，不瞞你說，如果你是長時間在人迹罕見的地帶裡行駛的話，那麼秦Pro實際的油耗量相信會更加高。對于鄙人這個大大咧咧的大學生群體來講，少去一次旅行，每個月的加油的錢就有着落了。油耗壓根就是小case啦的，對本人來說吃油越少就越值得買。即使秦Pro目前還沒有達到最優的摩擦期，但估計後期慢慢磨合以後，秦Pro的油耗必然還會繼續下降的。
專業人士中肯點評：想必有不少小夥伴們都有這樣的感覺：底盤部分始終有一丢丢過硬了，盡管秦Pro開着有一種商務車的“趕腳”，然而當進入細碎颠簸的時候，真擔心車子會散，有的時候車上東西全部震走了，如果你的年齡是比較大的，坐在裡面的時候可能會覺察到下面的P股受不了。此外還有一點美中不足的地方是，秦Pro的底盤位置隔音有些不足，有些朋友可能會很難接受，另外，換擋的過程中隐隐感覺到有點費時。找了售後點的客服，才最後解決了問題。有些朋友還信誓旦旦地反映了秦Pro的一些不滿意之處：如1.剛開回家時秦Pro的内飾的排氣是相對明顯。2.秦Pro的藍牙經常性地連接配接不上，3.近光燈在雨天路況的視野會非常不清晰，
第2款車型 帝豪新能源：價格：介乎13.58萬~16.18萬
外觀鑒賞：新款的帝豪新能源奢華、好看，對在下而言是十分合意的。帝豪新能源的前臉十分張揚，十分有特色，好似貓頭鷹的頭一般，中網尺寸并不特别大，相當凝練，同時添加了大量大尺寸的、熠熠生輝的飾條，同時還有兩盞閃耀奪目的led大燈組分布兩側，一出門就是滿街的時髦感。并且整個車身的側面采用别樹一格的溜背的設計，也有多條别緻的腰線點綴其中，C柱位置的腰線有着些許的優化，好似流動的瀑布一般，進一步強調了帝豪新能源的動感。而且帝豪新能源的車漆是又薄又軟，顔值頂呱呱。符合我自己鐘情的那種。帝豪新能源的尾部好像一條可愛的老虎尾巴，同時後排的2個LED燈運動感是很高端的，看上去非常威武，總之，帝豪新能源的外觀造型還是比較帥氣的。客戶們們以及以前的閨蜜之前入手這輛帝豪新能源就是沖着帥氣無比的造型去的。
專業人士車先生有話說：本人閑暇時就會開着帝豪新能源逛逛，目前感覺帝豪新能源開在路上相當好開，雖然品質相當重，不過性能還算是相當好的。
第3款車型 微藍6 15.99萬~18.83萬
微藍6并不自大，非常好的，前臉部位的點綴及兩邊的大燈組完美結合，标緻的LED大燈組瞧着特别精神，而且微藍6的底盤非常低，還算可以，瞧着非常像跑車，線條從前臉一路貫穿到尾巴，修長且耐看，與此同時，微藍6的尾燈，熠熠生輝，總的來說微藍6還是蠻有形有款的，我自從買了微藍6之後，發現它越看越霸氣。
關于微藍6的内飾概況：本人對微藍6的整體内飾風格是十分欣慰的，無疑提升了大衆對緊湊型車的幻想，融入了許多新鮮風格的配件，且誤差達标，無暴露出明顯的故障的現象，絕對對得住上汽通用别克的品牌。此外，高品質方向盤不是很重，造型很吸睛，精準的調校，為駕駛者提供特别安逸的旅途體驗。另一方面，前後排的椅背的柔軟性十分到位的，支撐性也很贊，并座椅填充物非常柔軟，坐上去特别舒服，坐在車上幾個“hour”，壓根不會覺得底下的腰太疼。此外，微藍6至今也沒有覺察到臭味情況，噪聲情況也是覺察不到的，是以微藍6的駕駛體驗是十分舒适的。
此外，起步過程可以說是特别快的，簡直是帥呆了，微藍6的加速很棒，根本沒有拖泥帶水的感受。一旦你願意上油的話，加速效果一下子就噴發出來了。并且駕駛體驗很愉快。其他處理也特别好，提速過程發動機的“轟轟”聲音是絲毫體會不到的，這絕對是十分棒。另外，因為原廠動力是相當搶眼啦，加之本人代步為主，是以就目前來說是足夠用的。
微藍6的車主何奶奶這樣評價：筆者認為微藍6的外觀造型簡直就是剛剛了。微藍6的車長接近五米，獨樹一幟的前頭燈采用了主流的一體式設計，亮度絲毫沒有問題的。值得注意的是，微藍6的中網位置顔色是灰黑色的，銀白色的鍍鉻條蠻帥氣，與亮眼的面闆相得益彰，造型犀利。另外，微藍6的輪毂設計也同樣是比較不錯的，大小也同樣比較适中的，整個造型更加好看。使車身顯得更加性感。微藍6的側面瞧起來忒有運動感，四個輪胎的設計也忒出彩，透露了簡約甯靜的氣質。降噪處理效果在同級别緊湊型車中算是最出彩的，本人喜歡勿躁的環境。後備箱空間也是微藍6的一大重要的亮點，因為即使裝進很多個常見體型的男朋友都是毫不費力。開了大半個月了，目前感覺還行的，動力格外充沛。一言蔽之，微藍6是十分靠譜的，而且高配版本的微藍6“竟”低于18w鈔票，很好，也沒有啥毛病。
車主鄒大姐如此評價它：在下交友甚廣，因而喜歡顔值高的，沒有個性的緊湊型車我壓根就瞧不上的，隻有微藍6是個特例的，現在在下經常感覺非常威武，摸着方向盤的時候十分有感覺，并且科技感也十分到位，孩子經常問我微藍6是啥東東？我就會這樣說：微藍6是你外公的出門車。
車友廖爺爺說：滿意，在下對微藍6的評價當然是相當滿意的，不僅有着微藍6的扶持，而且開着也很舒服，本人對四個輪子的汽車絕對是非常陶醉的，長大以後終于得償所願，買了一輛微藍6，這車開着特别有老闆級别的豪氣，并且油耗也比較小，可以說是完美地滿足了在下日常的用車需要。
微藍6的車主胡姐姐的點評：微藍6動力忒足，頂呱呱，
小結
今天大緻介紹了秦Pro、帝豪新能源和微藍6，油耗性能、外觀輪廓等等都是良莠不齊的，值得車友們重點注意的是，不同等級的車型的标準價可能會有所差別的，據了解，秦Pro最低成交價是5.98萬軟妹币，而帝豪新能源和微藍6則高達10.68w、10.49w，上述車型的價格差異還是蠻大的，想必你們已經找到了自己“鐘意”的緊湊型車了吧。在這裡謝謝大家的賜教，并真心地祝願尊敬的列位時來運轉、家庭幸福、春風得意。若然大夥喜歡在下的話，不要忘了一鍵三連哦。