油價處于高位讓不少私人消費者在購車時開始考慮油耗和使用成本，插電混動車型開始在市場上走紅。交強險資料顯示，比亞迪已經憑借插電混動車型的優異表現跻身銷量排行榜前列，今年1~3月，秦PLUS DM-i的總交強險數為38817輛，超越了吉利的明星車型星瑞，後者前三個月總交強險數為26617輛。在SUV市場，宋PLUS DM-i的前三個月總交強險數為41358輛，吉利星越L為24950輛。從銷量上可以看出，不少消費者已經主動選擇插電混動車型。
看着比亞迪依靠插電混動車型收獲頗豐，吉利也加快插電混動車型的推出步伐，4月26日，帝豪L雷神Hi·X正式上市，補貼後售價12.98~14.58萬元，相比帝豪L的9.39萬元起，帝豪插電混動車型的價格門檻提高了3.59萬元，對于一款10萬元的家用車，這個幅度不算小。從産品定位和定價來看，帝豪L插電混動已經将比亞迪驅逐艦05和秦PLUS DM-i視為自己的直接競争對手。
帝豪L是吉利在10萬元級緊湊車市場的新車型，用來取代之前的帝豪GL，從銷量上看，它上市之後表現一般，今年前3個總交強險數僅5907輛。剛剛上市的帝豪L插電混動車型在外觀方面相比帝豪L差别不大，隻是在細節之處進行調整，以突出它插電混動車型的身份。車身尺寸方面，帝豪L插電混動長寬高分别為4735mm、1815mm、1495mm,軸距2700mm；相比比亞迪驅逐艦05的4780mm、1837mm、1495mm和2718mm；帝豪L插電混動在尺寸上略處于下風。
動力系統方面，帝豪L插電混動采用1.5T發動機+電動機的組合，發動機最大功率133kw、最大扭矩290Nm，電動機最大功率100kw、最大扭矩320Nm，比對3擋DHT變速箱，車輛的純電續航裡程為100公裡。比亞迪驅逐艦05采用1.5L自然吸氣發動機+電動機的組合，發動機最大功率81kw、最大扭矩135Nm，電動機方面，55公裡續航車型的最大功率、扭矩分别為132kw、316Nm，120公裡續航車型為145kw、325Nm；比對E-CVT變速箱。燃油經濟性方面，帝豪L插電混動和驅逐艦05的最低荷電狀态油耗為百公裡3.8L。底盤結構方面，兩款車都采用前麥弗遜式獨立、後扭力梁式非獨立懸架。
此次上市的帝豪L插電混動共提供三款車型，入門級車型為12.98萬元的淨，它的配置水準一般，可以提供的主要配置包括主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定控制系統、倒車影像/倒車雷達、定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入、多功能方向盤、全液晶儀表盤、車聯網、自動開啟LED大燈、外後視鏡電動調節/加熱、自動空調、後座出風口等。相比11.98萬元的驅逐艦05 55KM舒适型，帝豪L插電混動的優勢是可以提供天窗和全液晶儀表盤且純電續航裡程多45KM，驅逐艦05的優勢是多出頭部氣囊、電池預加熱、藍牙鑰匙等。因為驅逐艦05價格門檻低1萬元，小貓認為它的成本效益更高。如果是選擇12.98萬元的驅逐艦05 55KM豪華型，它在舒适型的基礎上多出360度全景影像、電動天窗、前駐車雷達、全液晶儀表盤、主駕駛座電動調節、外後視鏡電動折疊等。
13.58萬元的帝豪L插電混動迅版相比淨價格高6000元，配置上多出前/後排頭部氣囊、感應後備廂、主駕駛座電動調節、車載空氣淨化器、後排扶手等；它在智能安全配置方面沒有提升。相比13.58萬元的驅逐艦05 55KM尊貴型，帝豪L插電混動的優勢是多出了感應後備廂、後排扶手、車載空氣淨化器等，驅逐艦05的優勢是多出并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通辨別識别、主動刹車、360度全景影像、倒車車側預警系統、全速自适應巡航、電池預加熱、内置行車記錄儀、副駕駛座電動調節、自适應遠近光大燈、空調分區控制、外後視鏡電動折疊等；在成本效益方面，驅逐艦05的優勢非常明顯，帝豪L插電混動的優勢是純電續航裡程長。
14.58萬元的帝豪L插電混動睿相比迅價格高1萬元，配置上多出車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通辨別識别、主動刹車、360度全景影像、全速自适應巡航、前排座椅加熱、自适應遠近光大燈、72色車内環境氛圍燈、外後視鏡電動折疊等；用1萬元得到上述配置是值得的。在比亞迪中，價格與它接近的是15.18萬元的秦PLUS DM-I 120KM旗艦版，後者的優勢是多出并線輔助、倒車車側預警系統、前駐車雷達、内置行車記錄儀、手機無線充電、空調分區控制等且純電續航裡程多20公裡，帝豪L插電混動的優勢是多出車載空氣淨化器、前排座椅加熱、感應後備廂等。
小貓心藍觀點
從産品定位來看，帝豪L插電混動車型的主要對标車型是比亞迪驅逐艦05和秦PLUS DM-i，與提供兩種純電續航裡程車型的驅逐艦05不同，帝豪L插電混動僅提供一種續航裡程車型，其100公裡純電續航介于比亞迪的55公裡和120公裡之間。從日常使用的角度考慮，因為插電混動車型可以用電也可以用油，消費者不會過于追求長續航，對于大多數人的城市通勤而言，55公裡純電續航已經完全夠用，如果是長途出遊，55公裡續航和100公裡續航，對燃油經濟性的影響不大。
從産品力來看，相比驅逐艦05低端車型純電續航裡程更長是帝豪L插電混動的優勢，而且驅逐艦05的優勢在于價格門檻更低、成本效益更高且比亞迪在插電混動市場的整體銷量和保有量更大。展望帝豪L插電混動車型未來市場走勢，小貓認為它如果能夠價格低一些、中低配車型的配置高一點，會對銷量提升有幫助，在目前的價格條件下，其未來的月銷量會在3000輛左右。