現在新能源造車運動愈演愈烈，很多科技巨頭都玩起了跨界戰略，希望可以分得一杯羹。此前，上汽集團、阿裡巴巴和張江高科三強聯手，推出全新高端純電動品牌智己汽車，成為人們津津樂道的話題。而其首款車型L7終于閃亮登場，将會在中大型車領域展現實力。新車共計推出兩款車型，售價區間是36.88萬-40.88萬元，走輕奢路線，想要成為新的攪局者。
在外觀設計上，智己L7主打前衛觀感。其整體造型較為流暢順滑，線條運用簡單明了。前臉部分封閉式中網凸顯新能源身份，以家族全新理念為基礎。而其兩側“∑”大燈組則相當給力，融合260萬像素DLP和5000顆LED ISC，不僅在開啟之後具備極佳照射效果，同時還能支援智能燈語功能，随着場景變化切換不同視覺效果。
其側面則是以大溜背姿态博人眼球，注重營造運動氣息。隐藏式門把手和19/20英寸鋁合金輪毂互為映襯，開出去辨識度毋庸置疑。而其整車風阻系數低至0.21Cd，不僅駕駛體驗更為出色，同時還能有效延長續航裡程。
智己L7尾部很有意思，将尾燈和擾流闆巧妙融合在一起，不僅視覺延伸性得到優化，同時也給人不少新鮮感。貫穿式LED尾燈帶同樣能實作燈語變化，玩味性極富噱頭。此前很多人都擔心智己L7在外觀設計上會被上汽集團的老思路束縛，但其卻獨辟蹊徑，整體觀感還是很吸睛。
内飾部分，智己L7畢竟售價擺在這裡，是以用料和工藝都較為考究，主打輕奢主義。其内部以三塊12.3/12.8/26.3英寸觸控OLED螢幕博人眼球，其不僅分辨率高達4K級别，同時運作速度也非常流暢。諸如線上導航、語音識别控制系統其都一一具備，車聯網+OTA更新等功能很是實用。全車無鑰匙進入、遠端啟動和前排手機無線充電都迎合當下消費者最新用車需要，但不支援手機互聯/映射有點讓人匪夷所思。
智己L7在内部的豪華感上頗為用心，用料來自于德國巴伐利亞半苯胺皮，并且加入意大利科莫湖郁金香實木飾條，整體觀感極具質感，加上車内空氣淨化器和車内PM2.5過濾裝置，可以提供健康的駕乘環境。該車還配備22個揚聲器，音質效果不必擔心。256色車内氛圍燈能改善夜間行車感受，多層隔音玻璃和車内香氛裝置都是點睛之筆。其能選裝素染追光、秘境逐黑和岩磨尋棕三種配色可選，滿足消費者個性化需求。
尺寸方面，智己L7長度突破5米關口，軸距則是3100mm，在空間上表現突出。其前排座椅擁有着寬裕活動範圍，特别是為駕駛者腿部預留出可觀空間，行車之時不會有明顯蜷縮感，觀察視野也十分開闊。另外其後備箱縱深也非常不錯，日常用車收納能力較之很多對手都占據一定優勢。
智己L7搭載前後雙電機，系統綜合最大功率達到425千瓦，峰值扭矩則是725牛·米，隻看資料就能感受到強大動力支援。在三元锂電池組加持之下，其CLTC工況下綜合續航裡程達到615公裡，用車範圍沒有多少局限性。值得一提的是，該車可以實作後輪轉向功能，配合四驅系統，駕駛體驗更為純粹。其底盤調校由業内著名的威廉姆斯團隊主導研發，連續阻尼控制系統（CDC）的加入堪稱亮點。
在駕駛輔助系統上，智己L7也投入較多精力。該車以英偉達Xavier（30-60 TOPS）晶片為基礎，配備多達12個超音波雷達和2個定點單元。在IM AD可進化系統之下，該車後續還能支援多種更新功能，可以帶來更為精準可靠的防護效果。
作為一款全新力作，智己L7在整體競争力不容小觑。那麼到底哪一款車更值得入手呢？
2022款Dynamic
廠商指導價：36.88萬元
推薦指數：四星半
這款車擁有豐富的配置，不管是做工還有用料都和頂配車型保持一緻。其615公裡續航用車範圍較為寬裕，三塊超大螢幕提升科技氛圍。可以說目前市面中新能源車型該有的功能其十有八九都能尋得蹤迹，隻是駕駛輔助系統上可能稍有欠缺。
2022款Pro
廠商指導價：40.88萬元
推薦指數：四顆星
四萬塊的差價主要在于增加駕駛輔助系統，除此以外輪毂尺寸更新至20英寸，燈光特色功能增加像素式光源和可程式設計智能大燈。但整體成本效益卻較為有限，買這款車并不特别劃算。