最近，上汽榮威釋出了旗下的第三代RX5官圖，定位緊湊型SUV，還是準備和長安歐尚X5、瑞華8形成競争關系。但是這一次，好多人認為，Ta是不是有點用力過猛了？
Ta已經不是個新車了，2016年推出了第一代，反響一直都不錯。現在是Ta的第三代産品釋出節點，并且直接改由雷克薩斯設計師親自操刀設計，對于之前的很多熟悉的細節，來了個徹底的颠覆。
對于之前的榮威RX5，在人們的記憶當中，屬于網際網路車型。要知道2016年的時候還有很多車子在走固定路線，人家則已經在車内配備網際網路了。對，就是你們熟悉的人車互動裝置，可不是隻有一個中控屏。是以那個時候的Ta銷量很猛烈，到了2020年的時候已經突破百萬了。但是這一次，Ta把之前所有的設計都“否定”了，采用了全新的設計語言，前臉部分必須是大尺寸的進氣格栅，并且采用了X的形狀，在格栅上也加入了貫穿式的前大燈，有沒有點雷克薩斯紡錘的意思？但是按照人家官方的說法，這是按照“鳳凰”為主題打造的。
Ta是緊湊型的SUV沒錯，不過現在官方給出的長寬高分别為4655/1890/1655（1664）毫米，軸距則為2765毫米，較比現款軸距上增加了57mm。但是整個車身側面倒是擁有強烈的線條感，還有時下最流行的隐藏式門把手。并且在前翼子闆到車門的位置，還配備了黑色的裝飾件。這個感覺，可以參考路虎攬勝。
車尾使用了雙擾流闆的設計，加上和前臉一樣的貫穿式燈組，兩側的尾燈由C字型設計進行收尾。依舊是雙邊共雙出的排氣布局，車尾造型略微上提。
動力部分，第三代榮威RX5将會搭載一台代号為15FDE的1.5T發動機，最大輸出功率188馬力，比對的依舊是7是濕式雙離合變速箱。
鬼鬥車觀點：有人覺得Ta不好看，但我覺得Ta真的很時尚。早已經不是模仿國外的時候了，以鳳凰這種中國祥獸作為設計主題，無時無刻不在展現這台車的運動性能，Ta不好看嗎？