近日，保時捷減配方向盤電動調節功能（帶電動調節功能的轉向柱）的事件愈演愈烈，官方也給出了正式的答複。
事情的起因是最近一段時間訂購了保時捷車型，并帶有方向盤電動調節功能這項配置的消費者，其傳遞車型卻僅提供方向盤手動調節功能。
并且開始時保時捷承諾在後期将為消費者加裝方向盤電動調節功能，但不久後又反悔，表示無法加裝，隻能提供2300元保養代金券作為補償。
對于這樣的結果，消費者自然無法接受。方向盤電動調節功能是一項非常友善的配置，通過一個按鈕就可以輕松、快速的調節方向盤的高度、進深，而且一般可以跟座椅位置一起記憶下來，友善一鍵調整到自己适合的座椅位置、方向盤位置。
而從保時捷最新給出的回複來看，把這項減配歸咎于疫情、晶片供應等問題，并且官方仍然堅持後期不給加裝，消費者隻能接受2300元代金券這唯一的選項，十分的霸道。
保時捷作為一家德國的超豪華運動汽車品牌，中國市場已經連續七年是它單一的最大市場。2021年保時捷在中國賣出了9.5萬輛新車，Macan、卡宴等車型都賣得相當好。
對于其最大市場的消費者，保時捷無疑是傲慢的，說減配就減配，開始的承諾也出爾反爾，隻給2300元代金券的補償相信大部分人都不樂意。雖然說保時捷不坑窮人，但這樣傲慢的舉動還是應強烈譴責。