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奧迪“不顧一切降價沖量”,39萬一口氣降至21.7萬,比寶馬X1香太多

導讀:“出手的時機已到!新車39萬一口氣跌至21.7萬,不用再惦記寶馬X1奔馳GLA。”今天就帶大家一起來看看一位奧迪Q3車主怎樣評價新車吧。這降價功夫誰擋得住?新車從39萬跌至21.7萬,寶馬X1奔馳GLA這次壓力山大。據該車友透露,目前奧迪Q3購車最高優惠5.7萬元,21.78萬元起售

奧迪“不顧一切降價沖量”,39萬一口氣降至21.7萬,比寶馬X1香太多

車頭的造型大氣、犀利感十足,造型上十分的大氣,非常的迎合大衆消費群體的喜好。巨大的六棱形進氣格栅具有一定的視覺感,輔之又帶有鍍鉻飾條點綴,車子的大燈看起來很有深度,同時還配備了自動頭燈、轉向輔助燈,以及前燈延遲閉合等作用。

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内飾設計怎麼說呢,特别像現在才大衆和奧迪内飾的混血。這個整體布局以及傾斜的角度和現在的大衆的SUV很像,但是所有的細節設計都是很明顯的奧迪風格,看起來還是很奇妙的。而配置方面好歹也是個奧迪,像是手機互聯、藍牙、全液晶儀表該有的也都有,就是沒有電子檔杆看着少了點科技感。

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實拍車型長寬高為4481/1848/1616mm,軸距2680mm。說實話,這個尺寸對比寶馬X1都是個小不點,确實沒什麼空間上的競争力。不過大體繼承老Q3的圓潤設計再加上235/55 R18的輪胎,側面看着還是有那麼點年輕和可愛在裡面的,不像X1和GLB那樣略顯笨重。

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在尾翼的設計方面,這款車型的車尾造型相對來說顯得較為充實,圓滑的紋路讓其看上去具有了較強的辨識度,而且這樣的造型還是可以接受的。而尾部的設計精巧,也讓車尾的層次感得到了很好的提高,同時,其還采用了更加突出的造型設計。

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在動力上和如今的大衆家族其實是通用的,發動機是大家熟悉的EA211 1.4T發動機,最大功率150馬力,峰值扭矩為250牛·米,比對7擋雙離合變速箱,整體的動力表現和大衆的車型一模一樣,沒有做什麼差異化調校,整體的表現算得上是小排量增壓發動機中的優等生。

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