我打算買車的時候，自己也不懂車，平時看到路上開大衆車的人很多，然後我身邊好些朋友也說大衆車子保值、品質好，何況又是合資品牌，開出去也有面子，是以，我當時是直接去了大衆4S店。聽銷售人員說，朗逸與寶來都是十萬級的熱銷家用車，建議我看看這兩款車型，不過，我發現朗逸、寶來的起步價就接近10萬元，而且還是手動擋車型，怎麼看怎麼覺得不劃算，是以，我又去了解了解了其他大衆車，最終花了近10萬元的費用，提了輛自動桑塔納。
說實話，本來我覺得桑塔納是不如朗逸、寶來，但後來經過多次了解，才知道這車資曆深久，還是大衆旗下的經典車型，這樣一來，我反而覺得這錢花得還是蠻值的。這車的外觀主打簡潔風格，大燈與扁平設計的格栅融為一體，前保險杠下方也鑲有貫穿式黑色格栅，車身側面的高腰線，為貫穿式設計，使得車身更顯修長。值得一提的是，車頂微微隆起，保證了車輛内部的頭部空間。另外，桑塔納還擁有超過2米6的軸距，使得後排的腿部空間也還不錯。
我提的這款桑塔納，搭載的是1.5L發動機，比對6AT變速箱，帶來112馬力的最大功率，平時在市區開車的時候，感覺動力也夠用，若是在郊區行駛，加速部分可能會有所欠缺，但看在5.6L百公裡綜合油耗的份上，也可以了解。說實話，我覺得桑塔納除了配置簡單點之外，其他部分的産品力，都可以滿足日常家用出行代步。不過，當我開了1年的大衆桑塔納，再換開朋友的五菱星辰，感受到大衆和國産車的差距明顯。
朋友前陣子提的五菱星辰，和我的桑塔納一樣，都是一輛緊湊型家用車，而且朋友提的這台星辰，裸車價與我的桑塔納相近，也要9萬多元。不同的是，星辰定位在SUV市場中，我的桑塔納是一輛轎車，前者是國産車，後者是合資車。不僅如此，朋友提的星辰已經是頂配，而我提的桑塔納，則是中低配車型，是以從售價的角度來看，朋友的星辰比我的桑塔納有優勢。不過，考慮到合資車比很多國産車售價高，是以，我也不會很驚訝。為了看看星辰與桑塔納究竟有什麼樣的差距，我便提出和朋友換車開幾天。
得益于SUV大塊頭的車身造型，朋友的星辰外觀氣場看着也不差，車頭搭載了大尺寸黑色格栅，銀色的車标兩側，分别延伸出銀色裝飾條，并與兩側大燈下沿相連接配接，形成貫穿式設計，雙色的車身帶來不少時尚元素，渦輪造型的多輻式輪毂，也提高了星辰的運動氣息。車尾配備三角造型的尾燈，下方呈外八設計的反光燈帶，還與車頭外八造型的霧燈相呼應，辨識度不算低。
朋友星辰擁有超4米5的車長，比我桑塔納的車長略長，星辰的軸距為2米75，在同樣提供5座布局的情況下，星辰的後排腿部空間也會略顯寬敞。不僅如此，星辰的座椅都采用皮質包裹，表層還通過縫線，設計出比較高端的菱形樣式，由于後排的地闆為純平，當我坐在後排中間位置時，舒适性不弱于兩側，也就是說，星辰不同于我的桑塔納，後排中間位置也适合長途乘坐。另外，朋友星辰還配備了全景天窗，本來SUV的内在空間就不會很壓抑，但這樣一來，又比我那不提供天窗的桑塔納，提高了車内明亮度。
朋友星辰的中控台采用雙層設計，并分别配備彩色儀表盤和10.25英寸的液晶中控屏，相比較沒有搭載中控屏的桑塔納，星辰的科技氣息略足。值得一提的是，星辰中控屏還内置了Ling OS靈犀系統，我開星辰的那陣子，都直接通過說話的方式，控制空調開關、撥打電話、或者是導航等，朋友還能在手機上遠端關注星辰的車輛狀态，或進行遠端控制，而這些智能，在我的桑塔納身上，是見都沒有見過的。
星辰搭載的是1.5L渦輪增壓發動機，比對模拟8速CVT變速箱，帶來147馬力的最大功率，單從賬面資料來看，星辰要比我桑塔納的性能高30多馬力最大功率，是以，在實際行駛過程中，星辰所帶來的駕駛體驗，也不會比我桑塔納的駕駛體驗差。另外，星辰還提供了可變懸架，當我經過小坑小窪路段時，星辰颠簸的程度，要比之前開桑塔納颠簸的程度，略有收斂。
本來覺得合資車雖然比國産車貴，但在性能、品質等部分，會有不小的優勢，但事實上，星辰也是輛全球車，不僅價格比我的桑塔納親民，配置還蠻豐富，智能與性能的優勢也比較明顯，也就是說，如今的國産車在保證品質的基礎上，成本效益還比合資車明顯不少。（網友投稿）