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飛度、威馳FS、威馳的差别竟然如此德高望重

飛度、威馳FS、威馳的差别竟然如此德高望重

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大夥好呀,不曉得尊敬的大家有無想念敝人呢?在這裡首先多謝尊敬的大家的指教,同時祝有緣的看官們大吉大利、身體健康、美夢連連,馬上有請這次的話題:我們知道,小型車具備通過性能好、外表吸睛等重要長處,而且具備較好的駕駛感受,用作郊遊都是比較誠心的,并且成為了好些個小哥哥的心頭之好,事不宜遲,接下來和各位小夥伴們深入分享這3款有名的、耐開保值的小型車車型,下面的分析一定有更可觀之處,同時也會帶來許多你意想不到的小幹貨喲,希望大家能滿意。

飛度、威馳FS、威馳的差别竟然如此德高望重

No1:飛度(指導價低至8.18w起)

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銷量情況簡介:作為廣汽本田熱銷車型的飛度,推出市場以來其技術優勢還是杠杠的,此外,飛度最終的落地價也相當低廉的,經筆者查詢:最近飛度的表現持續發力,售出了0.19w部的好成績,成功斬獲小型車銷量排行榜第10位,飛度的市場表現是我們有目共睹的,而且在國内的車市裡稱得上是最蜚聲海外的、光耀的頂級熱銷車型之一,比主流的其他同級别的車型都要犀利。老實說,沒有哪一款小型車是絕對完美的,但這壓根沒有影響到飛度強悍的幹勁,因為飛度的市場銷量永遠都是市場領先水準。其原因在于飛度是國人均能看得見的。另一方面,飛度的燃油性都是非常靠譜的,很多看官都有這種感覺:飛度的硬核影響力可以說是很厲害的,估計它不久将來就能在這複雜多變的車市競技場上稱霸車市。

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飛度的造型上做了适度的優化,整體造型十分有貴氣,車漆厚度很好,而且側面部分的線條立體感特棒,是屬于非常帥氣的一類。此外,飛度的車頭前臉的風格是格外帥氣,同時整個車身腰線的造型也很接地氣,相當平滑的下沉式線條描繪出微微上揚造型,好似繡花針一樣熠熠生輝,把飛度硬派的緻美造型近乎完美地勾勒了出來,看起來就比較高大上,和圓形的led大燈相映成輝,家族式線條以及内部的燈飾都肯定是很實用,不像之前的老款這麼難看。

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體型剖析:飛度的乘客的空間位置都非常舒适的,同時看起來非常地大氣。整個的實用面積堪稱是是相當靠譜,它的儲物性能是相當不錯的。它的長度寬度高度為4109mm、1694mm及1537毫米,這麼棒的體型基本上後排坐上許多正常身材的大姐也依然能夠輕而易舉地翹起二郎腿。是以飛度用作出勤代步已經足夠了。同時飛度的後備箱體積也挺可靠,可以放入許多東西。實用性方面可以說是特别贊的,很靠譜。

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動力方面,飛度的發動機總成能夠迸發出最大131匹的支撐力,變速器則是高大上的CVT無級配置,總的來說,飛度的動力性能相當穩的,對CVT無級鐵杆們來講飛度無疑是一個心頭樂事。另外,發動機是飛度的又一特點,材料主要為鋁合金,是以它的整體的使用壽命是倍兒贊的。排量表現,飛度的發動機表現同樣是沒得說的,飛度提供了1.5L。

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小編解讀:正如我們所知,作為廣汽本田家族成員的飛度在一衆競品小型車裡面絕對是打遍天下無敵手的了。新款的飛度看上去是徹底改進了許多,瞅着就彷如一頭真的虎大王一般。營造了一種難以忘懷的感覺。與此同時,飛度的的空間絕對是相對較奢華的,在座椅上趟着感覺還剩餘許多餘下的空間,并且也很易操控,不愧為廣汽本田傾力打造的最佳産品。

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飛度的車主祝先生這樣說:飛度的耗油是比較可觀的,這估計是得益于飛度的選用了精湛的油耗控制裝置,故而使飛度更加能符合衆多消費者的經濟需要。此外,在下的飛度許多常見的路況都是會跑到的,高速、國道的有的時候也會跑一下,現在表顯的耗油大約在9L以内,飛度的經濟燃油性還挺靠譜的。在同級别小型車陣營中或許也算是顔值最高的啦。故此許多老友記對飛度是特别欣喜的,這是因為飛度真的是特别不錯的,這是鐵一般的事實,當然了,假如需要長時間在荒無人煙的沙漠中行駛的話,可能會變成一隻張牙舞爪的油老虎。作者君是一位冰清玉潔的高校學生,油費負擔比較小,因為少看一次電影,加油的錢就回來了。整體的經濟負擔不很重,實話講還是燃油經濟性越高的話肯定就越贊啦。即使目前調校時間還不非常長,不過我仍然堅信慢慢磨合以後,飛度的油耗一定會有所下降的。

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業内口碑:作者君認為這輛飛度的懸架位置還是挺紮實的,即便操控感會更加穩定,然而每逢走過不平整路段時,感覺非常難受。如果是身體不好的乘客,那麼可能會感覺底部的臀部受不了。然後還有些許需要改進的是,在上高速的時候可以聽到清晰的胎噪,部分年輕人可能會很難接受,還有,加速感受到很慢。去找了售後點的客服人員,才把問題給解決了。一些車友們還斬釘截鐵地提出了飛度的以下的弊端:1.新車開回家時感覺空調的塑膠異味現象相當大。2.藍牙偶爾出現連接配接逾時的狀況,

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No2:威馳FS

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這款威馳FS可以說是牢牢抓住了年輕人的愛美之心,我很滿足。威馳FS的前臉結構方方正正,相當有特色,猶如可愛無比的牛頭一樣,中網尺寸并不是大,看起來十分不錯,同時添加了許多光彩照人的鍍鉻裝飾前臉兩隻高辨識度的大燈位列兩旁,晚上看相當吸睛的。而且威馳FS的整個車身的側部是别緻的雙腰線風格,側面的線條是非常圓潤、柔和的,由車尾部位直接貫穿至前臉,巧妙拉開了整個車頭部位的視野角度。并且威馳FS的車身的側面進行了抛光打磨,十分耐磨。是我自己特别鐘情的那種。威馳FS的尾部十分有趣,并且尾燈地方加入了好多高檔且吸睛的元素,看上去更帥氣了,總體來說,威馳FS的整個外表還是特别有層次感的。老總們與丈人都認為威馳FS的确是很光耀的。

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車友衛大哥這樣說:在下偶爾資金并不很寬裕,這個時候就會開着威馳FS解解悶,目前敝人感覺新款的威馳FS隔音效果較到位,盡管威馳FS的長度特别長,但綜合性能還是很棒的。

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第3款車型 威馳 7.38萬~9.48萬

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威馳的外觀可以說是特别吸引消費者的了,十分可愛的,家族式風格的前臉格栅很緊追目前的時代的潮流的方向,漂亮極了。日間行車燈是最新設計的,同時底盤非常低,操控性進步是比較大的,我看同僚開這款車也是非常順暢的。側面婀娜多姿的腰線,也有豪華小型車最喜歡用的光彩奪目的輪毂相襯,檔次感十足,前大燈和後尾燈同樣極具科技感,并且給威馳的顔值提升了不少。很不錯,總體而言威馳還是很有形有款的,很漂亮。反正威馳就是特别吸睛得了!

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關于威馳的内飾分析:車子的内飾風格真的做得特别出彩的,糅合了大量新鮮風格的配件,且誤差達标,而且可愛的旋轉按鈕與黑色的空調按鍵暫時無出現絲毫松垮的現象,完全能對得住一汽豐田的品牌。另外,威馳的奢華方向盤相當粗壯,手感相當舒适,轉向靈敏,整體的駕駛體驗比較舒服。與此同時,裡面的座艙軟硬适中,覆寫率高達80%,座椅填充物主要為舒适的材料制作而成,甚至可以說是不會出現一丁點瑕疵,就算長途很多個個小時,根本不會感覺雙腿太疼。畢竟代步車還得舒服的才好的,并且威馳至今也并沒有發覺絲毫的異味情況,故此長時間的體驗也絕對是沒問題的。

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另一方面,動力必定是馬上就到的。簡直就是帥呆了,加速的操作的表現沒毛病,壓根沒有後勁不足的體驗。隻需要駕駛員稍微用力踢下油門,很快就能親身感覺到威馳的動力是忒犀利。還能感受到相當勁道的爆發力,加速時隻會感覺十分安靜,這方面絕對是相當好。另一方面,因為動力屬于十分到位了,加之本人日常大多是通勤為主,是以很适合長時間的陪伴。

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車友點評1:我開過的小型車雖然不是很多,但是像這類檔次高品牌的,在下大多都是曾經親身開過的。威馳的車頭風格整體而言還是挺不錯的,有棱有角的車頭大燈采用時髦的一體式風格,點亮後的視覺氣氛還是非常吸睛的。同時威馳的中網的熏黑的造型還是蠻能打動我的,特别粗壯的的鍍鉻飾條也有造型奇特的前大燈分布兩旁,造型犀利。威馳的熏黑處理的輪毂絕對是引領年輕的标志,尺寸也同樣十分協調的,進而使樣式更加到位。使整個車身顯得更加接地氣。威馳的側部營造了一種明顯的既視感,底下的輪胎的風格也特别性感,就感覺有種明顯的威武的氣氛散發出來。威馳跑起來的時候感到非常安靜!後備箱空間也是威馳的一大重要的亮點,因為即使塞入一批又一批中等體型的小動物都是駕輕就熟。威馳油耗還挺不錯的,不高。是以,威馳的價格還是相當靠譜的,并且高配版本的威馳“竟”小于9萬大元就可以交易,自從買了威馳以後作者君全家人偶爾就會出去自駕遊。沒有啥問題。

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車主駱大媽這樣評價:在下是美如冠玉的大哥哥,很喜歡認識新朋友,故此日常是相當注重面子的,沒有個性的小型車本人都不情願開出去的,隻有威馳是個特例的,現在我每次和夫人、孩子們出去都是自信心爆棚的。同時操控感也特别爆棚,孩子在外面老是問我威馳是什麼?這時我就說:威馳是你老爹的最佳汽車。

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車主鄒奶奶說:滿意,我對威馳的評價當然是相當放心的,不僅牌子響亮,同時燃油經濟性也非常到位,本人對車子是非常喜愛的,經過長時間的奮鬥,現如今終于得償所願,擁有一輛威馳,開着它相當爽快,相當有老闆級别的享受,同時油耗也很小,無疑是妥妥滿足了我日常的出行需要。

飛度、威馳FS、威馳的差别竟然如此德高望重

威馳的車主盧爺爺的點評:威馳的操控是特别到位的,這點特别不錯,

點評

飛度、威馳FS、威馳的差别竟然如此德高望重

上述大概介紹的是飛度、威馳FS與威馳,加速表現、外觀輪廓等等都是有所差異的,三者價格是7.18w、7.38w和8.18萬。另外一般而言,車型的标準價和實際的成交價可能會有所差別的,當然這也是屢見不鮮的。比如飛度、威馳FS、威馳的全國最低的4S報價低至7.18萬、7.58萬和7.63萬。想必各位已經找到了自己心儀的小型車了吧。在這裡本人由衷地祝尊敬的看官們金榜題名、大展鴻圖、虎虎生威。如果列位鐘意本文的話,别忘了一鍵三連啦。

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