在新能源大時代的浪潮下，很多人把買車目标放在了新能源汽車上，也讓這個領域競争更大，不過市場上的大多數新能源車價格都比較高，而大部分人的買車預算隻有十幾萬，在這樣的情況下，很多人不得不去考慮國産的新能源汽車，其實作在的國産新能源技術也在突飛猛進，尤其是比亞迪，旗下的新能源車都獲得了不錯的銷量，如今比亞迪又在SUV領域放了個大招，正式上市了比亞迪元plus，官方指導價為13.78萬至16.58萬，是一輛緊湊型SUV，這款車從預售開始，僅一個半月的時間訂單就超過了2萬台，這樣的表現足以成為同級别車中的金字塔級别，到底這款車有什麼優勢，能有如此突出的表現，下面來詳細了解一下。
雖然這款車是比亞迪王朝系列下的産品，但在設計方面跟普通的燃油車有明顯的差別，原來這款車給人印象最深的就是标志性的小書包，這樣可以看起來更硬派，不過現在這款車的小書包不見了，前臉也不再是硬派的風格，而是換上了比亞迪漢的全新風格，看上去更搭高端上檔次，前臉是比亞迪最新的Dragon Face 3.0的設計，翼羽龍晶大燈采用了貫穿式設計，形成了一種全新的龍須，顯得簡約科技，尾燈同樣是貫穿式的設計，搭配着英文字母logo，檔次感明顯展現出來。
看到車内的設計後，很多人會覺得意外，整體設計的新奇大膽，而且在用料方面也很厚道，作為一款13萬起步的車子來說，這款車确實令人驚豔，車内的設計采用了大量的健身元素，中控的雲霧紋理類似于人體肌肉組織的紋理，下方的儲物格還加了彈力繩的設計，在同價格的車中，很難找到如此大膽的設計，另外在用料方面也顯得很進階，中空采用了拼色，軟包覆寫，台面上有标志性的旋轉自适應大屏，空調出風口也設計得很個性。
值得一提的是這款車的配置，隻要是您能想到的車上全都配備，大部分的配置上帶有DiPilot智能駕駛輔助系統，其中包括了ACC-S&G啟停型全速自适應續航系統、AEB自動緊急制動系統、ICC智能領航系統、TSR交通标志智能識别系統、LDWS車道偏離預警系統，頂配還有12個超音波雷達、3個毫米波雷達、4個全景影像攝像頭、1個智能駕駛攝像頭，真是配置豐富，誠意滿滿。
車上配備了比亞迪引以為傲的磷酸鐵锂刀片電池，續航方面提供了兩種，分别是430公裡和510公裡，配備的是49.92千瓦時和60.48千瓦時兩種能量的電池組，在快充模式下，比亞迪元PLUS僅用30分鐘即可充到80%的電量，刀片電池最大的優勢就是在續航方面有保障，同時安全也很到位，在很大程度上避免了自燃的現象，可以看出即便是一款入門級的純電動SUV，也有了主流的續航水準，430公裡完全相當于燃油車加滿一箱油，解決了續航方面的痛點。
在動力方面，這款車搭載的是一台永磁同步電機，其最大功率為150千瓦，最大馬力是204匹，最大扭矩為310牛米，百公裡加速時間為7.3秒，從硬體配置上就可以看出，這款車雖然尺寸不大，但性能上比很多2.0T的小鋼炮車還要快，也算是一輛高性能的純電SUV，而且純電動車在平順性方面做的很好，完全不存在燃油車的卡頓感，另外車的底盤調的偏運動化，濾震效果也很好，在遇到坑窪路段時沒有明顯的颠簸感，保證了車内的舒适性。
結語：總體來看，比亞迪元plus完全可以稱得上是“大招”，也難怪會在預售期間就能有這麼好的銷量，全新的車型在各方面都有了很大提升，不僅擁有了更高的顔值，在尺寸上也有所提升，軸距達到2720毫米，是以這款車也有着不錯的空間，同時在動力性能及續航方面也有了全方位的更新，車上還采用了比亞迪的先進技術，保障了續航，保證了安全，如果預算并不是很充足，但又想入手一輛新能源車的話，這款比亞迪元plus值得考慮。