廣汽豐田電氣化戰略的重磅之作，bZ純電動專屬系列首款車型，廣汽豐田bZ4X在4月28日正式亮相并開啟了預售。新車共推出5款車型，補貼後預售區間為22-30萬元。
廣汽豐田bZ4X是一款真正意義的純電車型，基于豐田e-TNGA架構的BEV專屬平台打造，不但在設計領域相當大膽前衛，續航裡程和性能表現同樣是可圈可點，完全有機會成為合資純電SUV的攪局者。
bZ4X與當下豐田系燃油車有很大的設計差異，前臉采用封閉式格栅，獨有的錘頭鲨外觀造型配合淩厲的線條，看起來很犀利。側面可見大傾角D柱設計和雙色車身，五輻式雙色輪圈設計。尾部的貫穿式尾燈與黑色擾流闆、黑色裝飾件等搭配，年輕運動的氛圍一下就出來了。
由于新車的長寬高分别為4690/1860/1650mm，軸距達到了2850mm，車内的乘坐空間相當寬敞。
此前引發高關注度的異性方向盤有望出現在頂配車型上，而新車配備的12.3英寸懸浮式中控屏與機艙層疊式液晶儀表盤突出了内飾的科技感，車機系統内置了微信、百度地圖、豐雲悅享等功能，旋鈕式換擋杆設計增加了新車的新能源屬性。配置方面，廣汽豐田bZ4X支援語音識别、支援OTA軟體更新，提供數字鑰匙，還能在智能手機APP實作遙控泊車，配備了“TSS 3.0智行安全輔助套裝”等。
至于車迷朋友最關注的動力性能和續航表現，轱辘哥獲悉，廣汽豐田bZ4X提供前驅和四驅兩種車型，其中前驅車型最大功率為150千瓦，百公裡加速為8.4秒；四驅版本采用前後雙電機，最大輸出功率160千瓦，零百加速為7.7秒。為bZ4X的性能加碼，新車還配備了X-MODE四驅越野輔助模式和全新研發的Grip-Control智能蠕行模式，無論是日常生活還是輕越野都能滿足。續航方面，新車的CLTC最大續航裡程為615公裡。
轱辘哥快評
值得一提的是，借由導入bZ4X，廣汽豐田針對生産、營銷、服務、使用者營運等領域進行了全新模式的探索。通過廣汽豐田bZ小程式可下訂bZ4X，可以随時随地線上檢視車輛“排産、生産、運輸、到店”的訂單狀态。可見，廣汽豐田真的要全面發力電動化了！另外，今年是廣汽豐田沖擊年産銷100萬台的關鍵之年，電動車型的導入或能為整體銷量增添新的助力。（文：MANGO）