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回歸本我 以“霍希”之名!

「本我」是弗洛伊德于1923年在《自我與本我》中提出的心理學名詞,弗洛伊德認為,本我是人格中最早,也是最原始的部分,是生物性沖動和欲望的貯存庫。它是人出生時就有的固着于體内的一切心理積澱物,是被壓抑、擯斥于一時之外的人的非理性的、無意識的生命力、内驅力、本能、沖動、欲望等心理能力。

當用「本我」來形容一個汽車品牌時,我第一時間想到了奧迪,因為它是一個從創始人「霍希」開始,就有着創新進取精神的品牌。如今95後、00後為主體的“Z世代”正在從80、90後前輩手中接過部分網絡話語權,成為中國網際網路使用者中不可忽視的新群體。

回歸本我 以“霍希”之名!

奧古斯特·霍希

而奧迪一直在做的,就是在不忘初心的前提下,改變自己。這些年看過來,奧迪A6、A4再也看不到了商務氣質,Q5和Q7車型也不再隻是追求穩重,還有更加個性且激情的A7和Q8等車型陸續出現,進取突破這個「本我」特質,不斷在奧迪品牌衆多新車型裡演化。

就在去年底,一汽-大衆奧迪推出了以霍希為名的全新頂級旗艦轎車——全新奧迪A8L Horch創始人版。這是一款身處奧迪産品線金字塔尖的D+級産品,一經亮相就成為了所有人關注的焦點。如今,這款新車已經正式開啟了預售,這是奧迪品牌在探索新豪華路線上一次重要嘗試,是時候與邁巴赫掰掰手腕了!

回歸本我 以“霍希”之名!
回歸本我 以“霍希”之名!

關于這款新車,我就不做過多介紹了,如果想看詳細資訊,可以翻看去年底本公衆号對于它的初次接觸。這裡,我想更多去給大家講講,為什麼奧迪會以「霍希」之名,來開啟他們新時代的豪華之旅。

首先,「Horch霍希」是奧迪品牌創始人的名字。113年前,奧古斯特·霍希先生創辦了奧迪,并許下了“我決心在任何情況下,都隻生産動力強勁、高品質的豪華汽車”的承諾。這種追求極緻的進取精神傳承百年,成為奧迪品牌最核心的DNA。

回歸本我 以“霍希”之名!

還有一個知識點,「Horch」在德文裡是“聆聽”的意思,而“聆聽”的拉丁文則念作「Audi奧迪」。自成立之初,霍希就始終堅持聆聽消費者的聲音,重視消費者的需求。他在20世紀30年代創造了若幹傑作,無論轎車還是敞篷車,都氣派非凡,具備經典的一切要素。到1937年,霍希已經控制了德國50%以上的豪華車市場。

當然,霍希的創業之路也不是一帆風順。經過二戰的洗禮後,德國已是滿目瘡痍,但奧迪人并沒有一蹶不振,相反這更堅定了他們重建奧迪的決心。上至當時已81歲高齡的霍希,下至普通員工,他們再從頭收拾舊山河。直到1949年9月,新的汽車聯盟公司正式在英格施塔特宣告成立,奧迪在硝煙廢墟中重生。

但在1958年4月,奔馳收購汽車聯盟公司的88%的股份,正式将汽車聯盟納入奔馳集團。汽車聯盟與奔馳公司關于企業發展和産品戰略上的分歧使汽車聯盟再度陷入困境,随後大衆汽車收購了汽車聯盟。但是汽車聯盟英格施塔特的生産線已全部改為生産大衆的甲殼蟲汽車,所有汽車聯盟的車型全部停産。

回歸本我 以“霍希”之名!

1965年8月,由技術天才克勞斯主持的四沖程發動機轎研制成功。8月13日,奧迪72型誕生。1968年秋天大名鼎鼎的奧迪100出世,确立了奧迪品牌的地位。大衆也開始支援奧迪車向中高檔級别發展。

1969年,汽車聯盟公司與NSU汽車公司合并,成立了新的“奧迪NSU汽車聯盟股份公司”。奧迪從此開始成為公司的正式名稱。在「突破科技,啟迪未來」的口号中,奧迪公司開始步入前所未有的成功時期。

看完這一小段曆史,我想很多人都和我一樣,開始明白「Horch」這個詞對于奧迪的意義,它囊括了霍希創業的辛酸曆程,也是參透了奧迪漫漫坎坷路,更是奧迪“千磨萬擊還堅勁”的品牌形象的最佳诠釋。

回歸本我 以“霍希”之名!
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無論是過去,還是未來,奧迪始終在用心打造每一個産品。過去,作為率先開辟中國豪華車市場的合資品牌,奧迪憑借先發優勢和豪車形象,成為了中國豪華車市場上第一個突破700萬輛銷量的品牌,由此也奠定了奧迪在中國乃至全球市場的領跑地位。

而未來趨勢也已初見端倪,市場預計到2030年,中國的高端汽車市場銷量将達到400萬輛。作為本土化的上司者,奧迪品牌對中國文化内涵、中國使用者需求有着深刻了解,此次的新車是專為中國市場量身定制,以進取和創新精神突破邊界,将頂級工藝與性能的恪求藏于機械,「Horch」為奧迪A8L注入靈魂。

回歸本我 以“霍希”之名!
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這種靈魂注入讓我看到了這台車最初的屬性,随着時間變化,使用者畫像的不斷年輕,他們對于車輛的駕駛需求也就更多元。比如,A8L Horch媲美賓利等豪華品牌的做工用料,不僅展現在後排區域,更是覆寫了全車可見及可觸的任何位置。

科技與豪華交織在一起的前排區域依然極富看點,Audi connect互聯科技系統,也配置時下主流互聯功能,一系列的前沿功能在駕駛時可以讓駕駛者非常直覺的進行控制,而每一次啟動車輛後緩緩打開的空調飾闆也極具儀式感。

回歸本我 以“霍希”之名!
回歸本我 以“霍希”之名!

作為一台旗艦轎車,看得見的和看不見的都要做到無懈可擊,這對于一向嚴謹的德國工程師來說不是難事,但要做到科技與溫情一面的互相融合,可就不光是基于産品本身來進行定奪了,還是那句話,要站在使用者的角度思考。

正是這些細節上的用心,讓我感受到的不隻是「Horch」之名的回歸,更是以時代變化為背景,細緻挖掘使用者需求之後的大膽突破。通過A8L Horch創始人版的釋出,我看到的是奧迪品牌上攻的開始,而不是停留在回看曆史。

回歸本我 以“霍希”之名!

從「Horch」開始,奧迪将定義智能汽車時代的頂級豪華。

撰文 孫臣

主編 孫臣

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